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2018年4月4日，國(guó)家工信部發(fā)布新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2018年第3批)，共包括304款車(chē)型。其中新能源乘用車(chē)49款，新能源客車(chē)144款，新能源專用車(chē)111款。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部對(duì)其中的新能源客車(chē)及其配套情況進(jìn)行了整理，詳情如下：

從動(dòng)力類型來(lái)看，第3批推薦目錄的144款新能源客車(chē)車(chē)型中包含140款純電動(dòng)車(chē)型，3款插電式混合動(dòng)力車(chē)型和1款燃料電池車(chē)型，占比分別為97%、2%、1%。

其中140款純電動(dòng)車(chē)型中包含135款非快充類車(chē)型和5款快充類車(chē)型。5款快充類純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型中有3款車(chē)型搭載的是由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，2款車(chē)型搭載的是由銀隆新能源提供的鈦酸鋰電池。

第3批推薦目錄新能源客車(chē)電池配套磷酸鐵鋰高達(dá)90%

從配套電池企業(yè)來(lái)看，第3批推薦目錄中144款新能源客車(chē)車(chē)型共有19家電池企業(yè)為其配套，相較于新能源乘用車(chē)和新能源專用車(chē)，配套電池企業(yè)相對(duì)比較集中。其中，排名前三的電池企業(yè)配套款數(shù)之和占推薦目錄中新能源客車(chē)總車(chē)型款數(shù)的66%，3家電池企業(yè)分別是寧德時(shí)代配套66款車(chē)型、億緯鋰能配套16款車(chē)型和北京國(guó)能配套13款車(chē)型。

圖1：第3批目錄新能源客車(chē)電池企業(yè)配套情況統(tǒng)計(jì)

從配套動(dòng)力電池的類型來(lái)看，第3批推薦目錄的144款新能源客車(chē)車(chē)型配套電池以磷酸鐵鋰電池為主流，配套134款車(chē)型，占比達(dá)93%。其余車(chē)型的電池配套情況為：錳酸鋰電池配套3款車(chē)型;鈦酸鋰電池配套2款車(chē)型;燃料電池配套1款車(chē)型和未注明類別鋰電池配套4款車(chē)型。

圖2：第3批目錄新能源客車(chē)電池類型分布情況

140Wh/kg以上電池系統(tǒng)能量密度已成新品主流

從非快充類純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)能量密度分布來(lái)看，第3批推薦目錄的135款非快充類純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型的電池系統(tǒng)能量密度普遍在140Wh/kg以上。按2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)非快充類純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)能量密度指標(biāo)要求，在115-135(含)Wh/kg之間按1倍補(bǔ)貼的車(chē)型有7款，在135Wh/kg以上的按1.1倍補(bǔ)貼的車(chē)型有128款,其中只有3款車(chē)型電池系統(tǒng)能量密度在140Wh/kg以下，其余125款車(chē)型電池系統(tǒng)能量密度均在140Wh/kg以上。

圖3：第3批目錄非快充類純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)能量密度分布情況

按2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策中對(duì)快充類純電動(dòng)客車(chē)快充倍率技術(shù)要求要高于3C，在3C-5C(含)之間的可獲0.8倍補(bǔ)貼，在5C-15C(含)之間的可獲1倍補(bǔ)貼，15C以上的可獲1.1倍補(bǔ)貼。本批推薦目錄的5款快充類純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型的快充倍率均在3C-5C(含)之間，因此均可在快充倍率方面獲得0.8倍補(bǔ)貼。

總體來(lái)看，新能源客車(chē)在2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策推動(dòng)下，動(dòng)力電池技術(shù)提升較快，電池系統(tǒng)能量密度高于140Wh/kg的車(chē)型已經(jīng)成為新品主流。

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原標(biāo)題:140Wh/kg以上電池系統(tǒng)能量密度已成第3批推薦目錄新能源客車(chē)主流