料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無(wú)限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
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1月18日中午，中國(guó)能建廣東火電山西永濟(jì)項(xiàng)目4號(hào)機(jī)組除氧器歷經(jīng)5個(gè)多小時(shí)順利吊裝完成。山西永濟(jì)“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)2×350MW級(jí)超臨界燃煤發(fā)電機(jī)工程，除氧器大出力1250t/h，設(shè)計(jì)壓力1.3MPa(a)，設(shè)計(jì)溫度400℃，有效容積150m3。本工程除氧器重約64t，外形尺寸為20.1m×4.1m×4.5m，布置在除氧間12.6m層29-32柱之間。由于除氧器設(shè)備體積較大，吊裝困難，安全系數(shù)低，項(xiàng)目部非常重視。在吊裝前，不僅除氧器吊裝方案進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底，同時(shí)也對(duì)行車（老廠配備）進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，確保吊裝過(guò)程不出現(xiàn)任何機(jī)械故障和安全問(wèn)題，先由平板車將除氧水箱運(yùn)到汽機(jī)房檢修通道零米，再進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，然后利用老廠報(bào)審合格的80/20T行車，選用φ56mm鋼絲繩2根4頭進(jìn)行吊裝。在吊裝過(guò)程中，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)專業(yè)人員一直在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督跟蹤，確保及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的任何問(wèn)題。在項(xiàng)目部的周密安排下，整個(gè)吊裝過(guò)程一氣呵成，受到了監(jiān)理和業(yè)主的一致好評(píng)。此次4號(hào)機(jī)組除氧器的順利吊裝，正式拉開了永濟(jì)項(xiàng)目4號(hào)機(jī)組汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備安裝的序幕。
煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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