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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，采用專利技術(shù)，料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板，瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞，防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵，短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁，層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱，料倉(cāng)堵塞，料倉(cāng)疏通，料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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中電建山東二建挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)常規(guī)火電“最深基坑”
經(jīng)過專家論證、研究決定，#1轉(zhuǎn)運(yùn)站支護(hù)開挖方案分為兩個(gè)步驟：一是-10m以上部分，按照新建成的翻車機(jī)室及汽車卸煤溝現(xiàn)有基坑放坡角度進(jìn)行開挖，為防止基坑坍塌，采用土釘+掛網(wǎng)噴面的方式進(jìn)行加固，土釘設(shè)計(jì)為梅花布置，上下4層，每層為15根，長(zhǎng)度為9m/根。由于基坑斷面較高，通過及時(shí)搭設(shè)腳手架，為基坑支護(hù)創(chuàng)造了工作平臺(tái)。土釘支護(hù)自2014年9月27日開始，10月5日施工完成，歷時(shí)7天。二是-10m以下部分，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，支護(hù)方案確定為鋼管樁支護(hù)，基坑垂直開挖。但在實(shí)際施工過程中，發(fā)現(xiàn)該地層與原來物探報(bào)告不符，存在石灰?guī)r、粉質(zhì)粘土、中粗砂之間不規(guī)律地分布、互層、夾層現(xiàn)象，且石灰?guī)r硬度不高，易卡鉆、埋管，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。山東二建主動(dòng)調(diào)整施工方法，初嘗試采用泥漿護(hù)壁成孔的方案進(jìn)行施工，但在成孔過程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，泥漿不能起到有效的護(hù)壁作用，致使該方案不能滿足施工要求。后采取注水泥漿方案，即機(jī)械成孔后先進(jìn)行孔內(nèi)灌注水泥漿，等待其凝固后重新進(jìn)行成孔，確保了成孔質(zhì)量和效率。鋼管樁施工于2014年10月6日開始，11月11日結(jié)束，歷時(shí)36天，共完成孔徑250mm的鋼管樁1702m，使用水泥量為290t。

  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
“磨刀不誤砍柴工”，專家論證必先行
攻堅(jiān)克難又一載，三軍過后盡開顏
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
眾所周知，1號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站施工難度在山東二建施工史上前所未有。根據(jù)業(yè)主要求，2015年年中，新建機(jī)組實(shí)現(xiàn)輸煤全線貫通，就目前而言，1號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站的施工進(jìn)度直接決定了上煤目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)，意義重大。春節(jié)過后，伴隨氣溫上升，水泥漿護(hù)壁可能會(huì)因?yàn)閮鋈诋a(chǎn)生破壞，加上雨水沖擊，基坑表層土可能會(huì)產(chǎn)生一定的地質(zhì)災(zāi)害，基坑一旦垮塌，不僅會(huì)增加不可估量的施工成本，還有可能造成老廠火車運(yùn)煤出現(xiàn)中斷和輸煤區(qū)域大面積停電，社會(huì)責(zé)任重大。大年初七，正當(dāng)大家還沉浸在春節(jié)濃厚的節(jié)日氣氛里的時(shí)候，山東二建華能萊蕪項(xiàng)目部全體員工及#1轉(zhuǎn)運(yùn)站全體施工人員按照節(jié)前要求全部返回工地，踏上了新的征程。
根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，#1轉(zhuǎn)運(yùn)站箱型基礎(chǔ)底板墊層底部相對(duì)標(biāo)高為-38.2m，由于施工場(chǎng)地狹小，建筑物凈距極近等原因，不能實(shí)現(xiàn)基坑放坡和爆破。因此，在基坑開挖前必須經(jīng)專家組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及相關(guān)資料進(jìn)行研究，以確定切實(shí)可行、安全可靠的基坑開挖支護(hù)方案，確保施工項(xiàng)目整體安全。
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面對(duì)這個(gè)影響工期的攔路虎，山東二建積極克服圖紙到場(chǎng)晚、變更多、場(chǎng)地狹窄等困難，搶抓春節(jié)前有利時(shí)機(jī)，提前完成了深基坑支護(hù)開挖、箱型基礎(chǔ)混凝土澆筑兩大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，大程度上降低了春節(jié)后因氣溫上升帶來的基坑凍融破壞及雨水增多引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性，同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)新建機(jī)組達(dá)上煤條件奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
1號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站鑲嵌在老廠牽車臺(tái)、輸煤配電室和新建翻車機(jī)室、汽車卸煤溝之間，且標(biāo)高低于相鄰建筑物，因設(shè)計(jì)晚，圖紙遲遲不能到場(chǎng)，設(shè)計(jì)變更多，不僅嚴(yán)重影響了施工工期，而且對(duì)勞力組織造成極大壓力。山東二建主動(dòng)出擊，多次跑設(shè)計(jì)院溝通交流征得院領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)人員的支持，協(xié)商催要圖紙電子版。同時(shí)先期進(jìn)行整體施工策劃、確定科學(xué)合理的施工方案，竭力規(guī)避其他建筑物的主體結(jié)構(gòu)施工與深基坑開挖之間的交叉施工沖突。為推動(dòng)基坑開挖支護(hù)施工進(jìn)度，項(xiàng)目部增加施工人員和夜間照明，將勞力分為黑白兩班，晝夜趕工，并且采取了相應(yīng)的冬季施工措施，例如：在鋼管樁孔內(nèi)的水泥漿里增加防凍劑、早強(qiáng)劑，掛網(wǎng)噴面后覆蓋棉被進(jìn)行保溫等措施，大大加快了施工進(jìn)度，確保了施工安全，2015年2月2日完成了底板地基處理。2月3日，1號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)變更電子版提前到場(chǎng)，這意味著底板鋼筋混凝土可以施工了。然而，春節(jié)臨近，工人情緒不穩(wěn)定，人員組織困難，加之復(fù)雜的喀斯特地形，困難可想而知。山東二建是一支具有豐富經(jīng)驗(yàn)的承包商，同時(shí)還是一支能打硬仗，善打勝仗的隊(duì)伍，關(guān)鍵時(shí)刻方顯鐵軍風(fēng)采。項(xiàng)目部以人為本，采取特殊激勵(lì)政策，幫助外協(xié)單位解決采購(gòu)鋼筋的資金和混凝土供應(yīng)問題，協(xié)調(diào)監(jiān)理確保驗(yàn)收及時(shí)，項(xiàng)目部現(xiàn)嘲送溫暖”活動(dòng)，極大調(diào)動(dòng)了施工人員的積極性。2015年2月5日開始鋼筋綁扎，70名工人分兩班24小時(shí)不間斷施工，邊下料邊綁扎，歷時(shí)八個(gè)晝夜，于2月13日?qǐng)A滿完成320t鋼筋綁扎和300㎡模板支設(shè)任務(wù)，并一次性驗(yàn)收合格。經(jīng)過3天3夜鏖戰(zhàn)，于2月16日農(nóng)歷臘月28日，圓滿實(shí)現(xiàn)了春節(jié)前底板澆筑混凝土1800方的施工目標(biāo)。
“咬定青山不放松”，敢拼敢干保成功
凈深28.1米——這個(gè)堪稱國(guó)內(nèi)常規(guī)火電廠的深基坑，坐落在山東萊蕪蓮花河古河道上，是華能萊蕪電廠百萬(wàn)機(jī)組“上大壓斜擴(kuò)建工程的1號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站。它不僅是“深”。而且施工難度也堪稱大，它位于老廠牽車平臺(tái)和卸煤區(qū)域配電室北臨不足7米，東、西兩側(cè)距離新建的翻車機(jī)室及汽車卸煤溝兩米多遠(yuǎn)。由于無法放坡，只能垂直開挖，地勢(shì)險(xiǎn)要，位置關(guān)鍵，能否按期完成將直接影響到輸煤系統(tǒng)上煤和#6機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。
目前，1號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站一層結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完，與之相鄰的中部采樣裝置底板施工完，2號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站底板開始鋼筋綁扎。同一個(gè)基坑三個(gè)單項(xiàng)工程同時(shí)施工，雖然困難重重，但山東二建有決心有信心高標(biāo)準(zhǔn)按期完成所有BOP標(biāo)段工程，實(shí)現(xiàn)業(yè)主制定的發(fā)電目標(biāo)。





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    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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