NREL配套的實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場測試集約的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,更好的了解了電池性能衰退問題,不斷發(fā)展的儲能世界,以及重復(fù)利用的真正潛在成本和益處。這項(xiàng)研究表明,由于費(fèi)用相對較低而且電池供應(yīng)豐富,實(shí)用性能量儲存可能有希望應(yīng)用到實(shí)際中。
“對于能源部的每個要求,我們都會仔細(xì)評估B2U(電池二次使用)戰(zhàn)略的戰(zhàn)略優(yōu)勢,可行性以及潛在的阻礙。”NREL儲能集團(tuán)的經(jīng)理Ahmad Pesaran說,“我們不僅證實(shí)用這種方法二次利用電池是可行的,還發(fā)現(xiàn)該方法可以為汽車制造商和車主帶來大量的利益。”
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動化產(chǎn)品。
電池的壽命可以延長到25年作為PEVs儲能裝置的鋰離子電池,通常是電動汽車中貴的組成部分,在處理廢舊電池的過程中還存在一些環(huán)境污染的問題。二次電池的使用可使電能應(yīng)用范圍更廣,而對電池的重復(fù)利用可以推動PEVs的廣泛使用。同時(shí),通過補(bǔ)充電網(wǎng)高峰期的電能需求,可以建立一個更為清潔、靈活的電網(wǎng)。NREL證實(shí),在電動車使用以后,鋰離子電池依然能夠保持70%的初始容量,這就可以使得我們可以再次使用其電極材料。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
電動汽車15年的壽命到期后,電池還可以進(jìn)行二次利用。NREL的研究顯示,電池在15年以后還能保持70%的初始容量,還能再使用10年,也就是說,電池的使用壽命可以延遲至25年。這25年的估值是基于前15年的電動車正常使用,而后10年二次使用遵照NREL的電池使用模式,即每天深度放電50%。
“我們的分析顯示,B2U 不會明顯降低PEVs 的價(jià)格,但是可以降低車主用于更新到壽命的電池,處理廢舊電池的費(fèi)用,至少可以降低1000$” 。Pesaran說,“如果產(chǎn)業(yè)化,將B2U和電網(wǎng)集成的可能性就會更大”。
聯(lián)系電話:0392-3280885
手機(jī):13603920885
郵箱:farvict@126.com
地址:鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號