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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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大量充電樁將建成 電能時代還會遠嗎?
2014年12月30日,順德公交系統(tǒng)正式進入“電動日”,首批24輛純電動出租車投入使用。而在這個日子前,順德已投入了一大批插電式混合動力的公交車。在2014年下半年,純電動的公交車也開始在順德街頭行駛。
從大半年的運行情況看,電動公交系統(tǒng)得到的掌聲多,不僅是夏天“空調(diào)夠”,還沒有一絲黑煙存在。除了常規(guī)旅客外,還吸引了一大批“電動公交粉絲”,他們在微博、微信上創(chuàng)立賬號,每天還拍攝一些電動公交的美圖,支持順德公交電動化的行動。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備煤倉、料倉破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范,質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準,實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
現(xiàn)狀:運行半年 電動公交車掌聲多
相比之下,電動出租車的情況就有些不樂觀。因為充電樁稀少,而且充電一次需要2個小時左右,電動出租車實際并不被大多數(shù)出租車司機接受,一度只有半數(shù)電動出租車上路,即全順德只運行12臺。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
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為此,廣東順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局(以下簡稱環(huán)運局)在上周三召開了新聞通氣會,通報了順德上半年公交系統(tǒng)完成重點任務的情況,以及下半年主要工作計劃。在接下來不到4個月的時間內(nèi),順德公交系統(tǒng)還會面臨一次大升級,其中引人注目的就是繼續(xù)加大電動公交系統(tǒng)的投入,投放106臺新能源公交車,再增加36臺純電動出租車。
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截至2015年8月,順德全區(qū)已投放194臺新能源公交(包括純電動43臺、插電式混合動力151臺)以及24輛純電動出租車。
對于順德大力發(fā)展電動公交系統(tǒng),絕大多數(shù)市民都表示“點贊”。不過,電動公交系統(tǒng),尤其是電動出租車遇到一定的問題。主要的問題是,區(qū)內(nèi)充電樁偏少,造成電動出租車一度“半數(shù)停開”,下午只敢“大良容桂走一圈”的困境。

一方面要大力增加電動公交系統(tǒng)車輛,一方面卻面臨基礎(chǔ)設施缺失的問題,環(huán)保綠色公交出行,別讓它“看起來很美”。
雖然新能源公交、電動公交系統(tǒng)在順德起步有順暢有坎坷,但區(qū)環(huán)運局依然堅定加大電動公交系統(tǒng)的投入,計劃今年下半年投放106臺新能源公交車,再增加36臺純電動出租車。

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