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西門子開發(fā)了能夠做到這一點(diǎn)的樓宇自控系統(tǒng)。這個名為“Desigo CC”的系統(tǒng)是允許將所有樓宇系統(tǒng)整合到一起上進(jìn)行直觀操作的管理平臺。來自西門子樓宇科技的Naoufel Ayachi表示：“當(dāng)前，消防、采暖、通風(fēng)和氣候控制、照明、錄像監(jiān)視等建筑物的所有系統(tǒng)，通常仍然是單獨(dú)控制的。我們的管理站次將所有這些系統(tǒng)整 合起來，并實(shí)時顯示每一個系統(tǒng)的狀態(tài)。因此，工作人員僅需接受一套系統(tǒng)的培訓(xùn)即可，這也是許多辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院和購物中心以及數(shù)座機(jī)場紛紛部署 Desigo CC的原因之一。”
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動化產(chǎn)品。
當(dāng)建筑物與汽車進(jìn)行通訊時
世界上先進(jìn)的建筑物都有“大腦”——一種能夠平衡并調(diào)和各種相沖突利益需求的中央神經(jīng)系統(tǒng)，比如，要能大限度地降低能耗、并保證住戶舒適度和電網(wǎng)穩(wěn)定性等。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
坐落于奧地利維也納的西門子城：這些新建筑物在設(shè)計(jì)上極其重視生態(tài)環(huán)保，并且采用了先進(jìn)的綠色樓宇科技。

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多年來，能源專家一直在追問，城市電網(wǎng)怎樣才能支持大量的電動汽車。如今，答案已逐漸浮現(xiàn)。在歐盟開展的名為Artemis電力互聯(lián)網(wǎng)研究項(xiàng)目的框 架內(nèi)，西門子研究人員已經(jīng)借助Desigo平臺，展示了如何將電動汽車車隊(duì)集成到樓宇管理中。來自西門子中央研究院的Randolf Mock解釋道：“在這個項(xiàng)目中，我們將電動汽車連接至Desigo平臺，并且不僅僅將它們視為用電者，而且也將之視作臨時儲能裝置。就樓宇管理而言，它 們可以充當(dāng)蓄電裝置。譬如，早晨，電動汽車抵達(dá)寫字樓，并連接至充電站——但在傍晚員工們回家之前它們不必充滿電。白天這些車輛可以被用作緩沖裝置，譬 如，在突然變天烏云密布時，它們反而可以向樓宇輸送電能，從而彌補(bǔ)屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量的下降。”
盡管取得了這樣的成功，但新管理平臺設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)僅僅是個開端，因?yàn)镈esigo已經(jīng)成為了西門子打造一系列智能樓宇開發(fā)項(xiàng)目的核心要素，并為將來在整個城區(qū)實(shí)現(xiàn)智能化提供幫助。