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該方法由機(jī)械工程研究生陳文曲發(fā)表在英國(guó)《皇家學(xué)會(huì)學(xué)報(bào)A刊》，利用超聲波測(cè)量風(fēng)機(jī)中球軸承傳遞的載荷。工程師可以通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)應(yīng)力的記錄來(lái)預(yù)測(cè)其剩余的使用壽命。

  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
該文章的合著者、謝菲爾德大學(xué)列奧納多摩擦學(xué)中心主任Rob Dwyer-Joyce教授說(shuō)：“使用這種技術(shù)可以防止意外的軸承故障，而這正是風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題。通過(guò)消除電量損失的風(fēng)險(xiǎn)和計(jì)劃外的維護(hù)，它可以幫助降低風(fēng)電的成本，使其更具經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。”
原標(biāo)題:【技術(shù)】超聲波測(cè)量軸承載荷 可降低風(fēng)電成本
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無(wú)限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
該項(xiàng)新技術(shù)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室中得到驗(yàn)證，目前正由Ricardo公司在愛(ài)爾蘭多尼戈?duì)柕腂arnesmore風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。未來(lái)其有望被用于其他風(fēng)機(jī)的內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)。
這種新方法是直接對(duì)通過(guò)球軸承組件傳遞的載荷進(jìn)行測(cè)量。它使用一個(gè)定制的安裝在軸承的壓電傳感器來(lái)測(cè)量運(yùn)行時(shí)間并確定載荷。這種傳感器不算太貴，而且遠(yuǎn)小于目前可用的傳感器，這使它適合于較小的風(fēng)機(jī)。它還可以對(duì)所需的維護(hù)進(jìn)行更好的預(yù)測(cè)，并節(jié)省服務(wù)所需的資金。
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當(dāng)軸承承受載荷時(shí)，由于彈性變形而使其厚度減小，聲音的速度也受到材料中應(yīng)力水平的影響。這兩種效應(yīng)改變了超聲波通過(guò)軸承的時(shí)間。