能力君了解到,電動(dòng)汽車退役電池梯次利用面臨的難題和挑戰(zhàn)非常多,如果不能有效解決,就不能實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)化。國(guó)網(wǎng)河南電科院針對(duì)這一問題進(jìn)行了深入研究與應(yīng)用示范。
“(五)加強(qiáng)動(dòng)力電池梯級(jí)利用和回收管理。制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法,建立動(dòng)力電池梯級(jí)利用和回收管理體系,明確各相關(guān)方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。引導(dǎo)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)廢舊電池的回收利用,鼓勵(lì)發(fā)展專業(yè)化的電池回收利用企業(yè)。嚴(yán)格設(shè)定動(dòng)力電池回收利用企業(yè)的準(zhǔn)入條件,明確動(dòng)力電池收集、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、處理、再生利用及終處置等各環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理要求。加強(qiáng)監(jiān)管,督促相關(guān)企業(yè)提高技術(shù)水平,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保規(guī)定,嚴(yán)防重金屬污染。”
鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
根據(jù)公告技術(shù)參數(shù)表,該車的電動(dòng)汽車儲(chǔ)能裝置種類為鎳鈷錳酸鋰電池,由惠州比亞迪電池有限公司生產(chǎn)。也就是說,比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)了三元鋰電池,并且已經(jīng)到了應(yīng)用階段。
以我國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展速度,到2020年時(shí),電動(dòng)車市場(chǎng)存量將超過500萬輛,以一輛車平均配備20kWh的電池來估算,約有1億kWh(1000 GWh)的鋰離子電池進(jìn)入汽車市場(chǎng)。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場(chǎng),成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。

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國(guó)務(wù)院在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確規(guī)定:
隨著全球環(huán)境的加速惡化和不可再生資源以可見的速度枯竭,各國(guó)政府都在想盡辦法解決我們所面臨的后工業(yè)化時(shí)代的環(huán)境危機(jī)和生存危機(jī)。這其中以電動(dòng)汽車的推廣具代表性。
目前,全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)(不包含燃料電池汽車),其動(dòng)力電池類型主要有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳三元等,這些電池在退役后,是否會(huì)成為潛在的“污染源”?