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從市場結構來看，EV(純電動汽車)占據(jù)了較大的份額。以2014年為例，EV產(chǎn)量達到5.4萬輛，是PHEV(插電式混合動力汽車)的2倍。到2018年，EV預計將達到37.5萬輛，仍將占據(jù)電動汽車的主要市場份額，占比在6成左右。
目前，全球電動汽車市場主要集中在美國、中國、日本和歐洲等國家和地區(qū)，預計在2015年之后，中國將取代美國成為全球大的電動汽車市場。到2018年，中國電動汽車產(chǎn)銷量預計將達到61.7萬輛左右，其次是歐洲約49.9萬輛，美國約48.9萬輛。
  鶴壁市華維測控技術工程有限公司，位于鶴壁市高新技術開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
近日，賽迪顧問研究總監(jiān)吳輝在接受記者記者采訪時表示，預計在2015年之后，中國將成為全球大的電動汽車市場。在此帶動下，未來幾年，我國中型鋰離子電池將保持100%以上的增速。
吳輝特別提到了政策因素對電動汽車市場和電池市場的重要作用。除了已經(jīng)發(fā)布的新能源汽車補貼退坡政策，他還提醒關注即將出臺的充電站建設發(fā)展規(guī)劃和建設指南，以及儲能產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結合，在工礦自動化設備領域不斷創(chuàng)新，引領市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術的應用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術，使得產(chǎn)品盡顯一流品質。
記者: 中國電動汽車市場的發(fā)展趨勢如何?

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記者: 全球新能源汽車市場正在高速發(fā)展，尤其是電動汽車，中國在其中扮演了怎樣的角色?
吳輝：2014年全球新能源汽車的銷量達到32.6萬輛，同比增長48.2%。這一市場的高速發(fā)展主要有兩個因素：一是中國市場在政策推動下成倍增長;二是美國等國家和地區(qū)正在以準市場化的方式成為全球電動汽車的主要市場。
電動汽車市場擴容
吳輝：在政策扶持下，中國電動汽車市場在去年迎來爆發(fā)式增長。2014年，中國電動汽車市場產(chǎn)量達到8.1萬輛，同比增長近三倍。2015年上半年，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)突破7萬輛，預計全年將突破20萬輛。