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料倉雙置式振動疏通卸料機，采用專利技術(shù)，料倉內(nèi)置高頻振動襯板，瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞，防止料倉瘀塞續(xù)堵，短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁，層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱，料倉堵塞，料倉疏通，料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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聯(lián)系人：張經(jīng)理
料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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為什么新能源汽車“下鄉(xiāng)”這么難？
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年1〜6月，我國新能源汽車銷售7.27萬輛，北京、上海、合肥三座城市的銷量就占總銷量的40%左右。換句話說，新能源汽車以一二線城市為主的銷售格局并未打破。
進(jìn)軍三四線城市及農(nóng)村市場，新能源汽車首先要面對一大競爭對手——低速電動車。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
6月中旬，北京新能源汽車股份有限公司(下稱“北汽新能源”)對外宣布，今年下半年，將嘗試進(jìn)入廣大的三四線城市以及農(nóng)村市場。從7月開始，北汽新能源從北京大本營開始出發(fā)新布局，進(jìn)軍京郊市場。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
北汽新能源副總經(jīng)理張勇對記者說：“今后新能源汽車銷量或超百萬輛，50%〜60%集中在三四線城市。我們要走農(nóng)村包圍城市的策略。”
早在2011年，包括奇瑞在內(nèi)的諸多車企就提出下沉銷售渠道的戰(zhàn)略，將三四線城市及農(nóng)村市場定位為新能源汽車未來的主戰(zhàn)場。但由于售后服務(wù)、配套設(shè)施建設(shè)不完善等原因，進(jìn)展緩慢。
聯(lián)系電話：0392-3280885
手機：13603920885
郵箱：farvict@126.com
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號
低速電動車挑戰(zhàn)
目前，針對低速電動車企業(yè)的發(fā)展，國家相關(guān)部門已達(dá)成了一致意見——即“提高一批、規(guī)范一批、整頓一批”，“提高”意味著進(jìn)一步提升企業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)能力，使之能正式進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域。
國家新能源機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副總工程師繆文泉表示，在近一次由公安部、國家發(fā)改委、工信部、質(zhì)檢總局以及國家認(rèn)監(jiān)委參加的標(biāo)準(zhǔn)討論會議上，大部分與會人員認(rèn)為，低速電動車應(yīng)該“平穩(wěn)切入”，與現(xiàn)行的道路體系、運行標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)有太大沖突。
政策端也在釋放利好信號。截至2015年6月，福建、四川、河南、山東等14個省份相繼出臺準(zhǔn)入條例，支持低速電動車合法上路。尤其是，今年6月國家發(fā)改委和工信部聯(lián)合發(fā)布了《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，對新進(jìn)企業(yè)的投資門檻全面放開，僅從技術(shù)層面加以規(guī)范。
盡管至今仍未取得正式的國家“準(zhǔn)生證”，低速電動車憑借著低價、便捷等特點，一直保持高速度增長態(tài)勢。根據(jù)低速電動車發(fā)達(dá)的山東省汽車行業(yè)協(xié)會對23家主力企業(yè)的統(tǒng)計，今年1〜5月累計生產(chǎn)微型電動車121619輛，同比增長55.57%。
“從產(chǎn)業(yè)環(huán)境來看，新能源汽車在三四線城市以及農(nóng)村區(qū)域推廣，還存在一定難度。”國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)告訴《財經(jīng)國家周刊》記者。
進(jìn)軍三四線城市及農(nóng)村市場，新能源汽車首先要面對一大競爭對手——低速電動車。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
6月中旬，北京新能源汽車股份有限公司(下稱“北汽新能源”)對外宣布，今年下半年，將嘗試進(jìn)入廣大的三四線城市以及農(nóng)村市場。從7月開始，北汽新能源從北京大本營開始出發(fā)新布局，進(jìn)軍京郊市場。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
北汽新能源副總經(jīng)理張勇對記者說：“今后新能源汽車銷量或超百萬輛，50%〜60%集中在三四線城市。我們要走農(nóng)村包圍城市的策略。”
早在2011年，包括奇瑞在內(nèi)的諸多車企就提出下沉銷售渠道的戰(zhàn)略，將三四線城市及農(nóng)村市場定位為新能源汽車未來的主戰(zhàn)場。但由于售后服務(wù)、配套設(shè)施建設(shè)不完善等原因，進(jìn)展緩慢。
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目前，針對低速電動車企業(yè)的發(fā)展，國家相關(guān)部門已達(dá)成了一致意見——即“提高一批、規(guī)范一批、整頓一批”，“提高”意味著進(jìn)一步提升企業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)能力，使之能正式進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域。
國家新能源機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副總工程師繆文泉表示，在近一次由公安部、國家發(fā)改委、工信部、質(zhì)檢總局以及國家認(rèn)監(jiān)委參加的標(biāo)準(zhǔn)討論會議上，大部分與會人員認(rèn)為，低速電動車應(yīng)該“平穩(wěn)切入”，與現(xiàn)行的道路體系、運行標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)有太大沖突。
政策端也在釋放利好信號。截至2015年6月，福建、四川、河南、山東等14個省份相繼出臺準(zhǔn)入條例，支持低速電動車合法上路。尤其是，今年6月國家發(fā)改委和工信部聯(lián)合發(fā)布了《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，對新進(jìn)企業(yè)的投資門檻全面放開，僅從技術(shù)層面加以規(guī)范。
盡管至今仍未取得正式的國家“準(zhǔn)生證”，低速電動車憑借著低價、便捷等特點，一直保持高速度增長態(tài)勢。根據(jù)低速電動車發(fā)達(dá)的山東省汽車行業(yè)協(xié)會對23家主力企業(yè)的統(tǒng)計，今年1〜5月累計生產(chǎn)微型電動車121619輛，同比增長55.57%。
“從產(chǎn)業(yè)環(huán)境來看，新能源汽車在三四線城市以及農(nóng)村區(qū)域推廣，還存在一定難度。”國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)告訴《財經(jīng)國家周刊》記者。
華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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