国产在线观看911_久久国产福利免费_人妻无码精品免费在线_国产操B视频在线观看

從海上風(fēng)電機(jī)組的價(jià)格下跌，到海上風(fēng)電連片化、規(guī)�；�開發(fā)，再到全供應(yīng)鏈的降本增效、綠色發(fā)展，行業(yè)在海上風(fēng)電平價(jià)可持續(xù)發(fā)展之路上披荊斬棘、創(chuàng)新無限。在參與對話環(huán)節(jié)的涉及開發(fā)商、發(fā)電機(jī)電機(jī)、海上施工企業(yè)6位嘉賓看來，規(guī)�；�開發(fā)是海上風(fēng)電平價(jià)發(fā)展的步，也是很多創(chuàng)新技術(shù)、理念得以付諸實(shí)際的基礎(chǔ)。同時(shí)，加強(qiáng)國內(nèi)外合作，積極走出去也是我國海上風(fēng)電未來發(fā)展的畢竟之路。

趙峰（主持）：在座各位嘉賓、各位領(lǐng)導(dǎo)，下午好，下面進(jìn)入下午第二單元圓桌對話，我是全球風(fēng)能理事會(huì)的戰(zhàn)略總監(jiān)趙峰。

就個(gè)人感悟而言，國內(nèi)的海上風(fēng)電不管從開發(fā)到供應(yīng)鏈，從早期的潮間帶到近海到未來深遠(yuǎn)海我們思路非常明確。本場圓桌對話就借著今天早上領(lǐng)導(dǎo)和下午企業(yè)代表、政府代表的發(fā)言，就海上風(fēng)電合作與發(fā)展進(jìn)行討論。

參與下午對話的嘉賓一共6位：華能集團(tuán)新能源事業(yè)部副主任張曉朝主任、國家電力投資集團(tuán)江蘇公司副總經(jīng)理尹飛尹總、SGB中國區(qū)總裁楊奕奕、中國株洲電機(jī)副總經(jīng)理孫成剛孫總、中天科技集團(tuán)副總裁、中天海纜股份有限公司副董事長薛建凌、烏斯坦中國區(qū)副總裁杜可。

希望今天借此機(jī)會(huì)和在座開發(fā)商及下游的供應(yīng)商和施工設(shè)備供應(yīng)商一起討論，雖然面臨很多挑戰(zhàn)，但3060目標(biāo)為新能源產(chǎn)業(yè)特別是海上風(fēng)電繪制了美麗的藍(lán)圖？明年“十四五”期間如何發(fā)展？希望借此機(jī)會(huì)和舞臺(tái)和在座的企業(yè)家領(lǐng)袖一起討論。

張曉朝：非常感謝。在未來即使在平價(jià)階段，華能對于開發(fā)海上風(fēng)電的決心不會(huì)變，能達(dá)到開發(fā)又能出效益和規(guī)模，要靠很多方面共同努力，一是技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)新；二是成本。華能今年年底大概投運(yùn)并網(wǎng)海上風(fēng)電容量達(dá)到400萬千瓦，可能成為全國多，未來華能也將堅(jiān)持“兩線兩化”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

尹飛：國家電投有幾個(gè)特點(diǎn)，首先清潔能源的比例比較高，預(yù)計(jì)到今年年底可以超過60%的裝機(jī)比例。另外，集團(tuán)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的能力相對比較強(qiáng)，主要來自于2015年我們和國家核電技術(shù)公司進(jìn)行了重組。

三個(gè)國家重大專項(xiàng)正在執(zhí)行，一是三代核電的技術(shù)轉(zhuǎn)換，一是重型燃機(jī)，一是能源供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)。依托三個(gè)重大專項(xiàng)我們有研究、設(shè)計(jì)和總承包的機(jī)構(gòu)。再者，在2018年重新對集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行了明確定位，明確為創(chuàng)建世界一流的清潔能源企業(yè)集團(tuán)。所以，清潔化和創(chuàng)新是比較鮮明的特點(diǎn)。

楊奕奕：SGB是來自歐洲大的變壓器制造商，從2000年開始進(jìn)入風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，在2000年的時(shí)候我們給維斯塔斯提供了臺(tái)2兆瓦的干濕變壓器。在2009年進(jìn)入到中國風(fēng)電行業(yè)。

隨著十幾年的SGB在中國的發(fā)展，我們也在去年和今年在海上風(fēng)電的干濕變壓器的業(yè)務(wù)單元達(dá)到市場占有率50%到60%左右。今年我們和中車株洲電機(jī)確定了合資關(guān)系，隨著海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代，我們要在大豐聯(lián)合生產(chǎn)海上風(fēng)電變壓器。

孫成剛：株洲電機(jī)做風(fēng)力發(fā)電機(jī)的企業(yè)主要是在江蘇中車電機(jī)有限公司，海上發(fā)電機(jī)有3種技術(shù)路線，直驅(qū)、半直驅(qū)、分段式直驅(qū)。在直驅(qū)方面，在金風(fēng)科技6MW、8MW級(jí)別市場占有率是90%以上，明陽智能5.5MW、6.45MW、8MW、12MW等市場占有率是80%以上。

另外與西門子歌美颯合作陸上DD37和DD22基礎(chǔ)上，也在批量做海上產(chǎn)品9-11M，以及14MW發(fā)電機(jī)，所以我們在國內(nèi)做海上發(fā)電機(jī)是名�，F(xiàn)在我們和楊總準(zhǔn)備深耕海上風(fēng)電另一個(gè)賽道，安裝在塔筒內(nèi)部的油浸式變壓器。

薛建凌：大家好，中天科技是江蘇南通大的制造業(yè)企業(yè)，2021年實(shí)現(xiàn)銷售738億，今年有望超過800億。中天業(yè)務(wù)涉及到通訊、電力、海洋板塊、新能源四個(gè)板塊。

中天海洋板塊覆蓋幾乎國內(nèi)齊全的海上產(chǎn)業(yè)鏈，除了風(fēng)機(jī)、塔筒不做，我們是以海纜的輻射、海上風(fēng)機(jī)的吊裝、打樁和運(yùn)維一條龍的服務(wù)。目前在海洋板塊今年大概超過100億以上的規(guī)模。我們進(jìn)入海纜產(chǎn)業(yè)很早，我們引領(lǐng)著中國海纜的發(fā)展方向，從交流到柔性直流；在施工領(lǐng)域，中天創(chuàng)造了一個(gè)施工船之——今年有望一艘船吊裝的風(fēng)機(jī)超過100臺(tái)，一個(gè)月產(chǎn)量超過15臺(tái)。

杜文：感謝主持人，烏斯坦是一個(gè)有100多年歷史的挪威企業(yè)，主要從事海洋工程、船舶設(shè)計(jì)和制造。其實(shí)我們在十幾年以前在歐洲就開始從事海洋風(fēng)電船舶類的設(shè)計(jì)和制造，所以我們公司在風(fēng)電方面的成長是隨著歐洲的風(fēng)電事業(yè)一起成長的，這也是為什么我們在歐洲的海上風(fēng)電積累了很多的經(jīng)驗(yàn)。

我們其實(shí)是在這個(gè)世界上開發(fā)了全球個(gè)專業(yè)的海洋風(fēng)電運(yùn)維船舶的公司，2003年進(jìn)入中國市場成立中國公司，現(xiàn)在在國內(nèi)已經(jīng)建造了海洋工程包括探險(xiǎn)游輪還有起重船機(jī)超過50多艘。目前我們?yōu)樯虾ｋ姎忾_發(fā)了兩款專門針對中國風(fēng)電場專業(yè)運(yùn)維船的設(shè)計(jì)，一條專門針對江蘇區(qū)域，一艘更大型的100人的專業(yè)運(yùn)維船，在廣東和福建。

趙峰（主持）：感謝六位嘉賓簡單介紹一下每家企業(yè)自己在海上風(fēng)電領(lǐng)域里從事的領(lǐng)域。接下來，我們就進(jìn)入今天的對話環(huán)節(jié)。個(gè)問題，“十四五”剛進(jìn)入年，馬上明年就沒有補(bǔ)貼了，壓力特別大，如何理解集約化對于未來海上風(fēng)電平價(jià)發(fā)展的意義？

張曉朝：關(guān)于集約化開發(fā)，我談兩個(gè)方面，一是資源，一是生態(tài)，從這個(gè)方面談才有可能對于現(xiàn)行的規(guī)模有一個(gè)更深的理解。

資源方面，我們海岸線很長，但是屬于稀缺資源，表現(xiàn)在我們國家連帶開發(fā)的資源的不是很完善。稀缺性資源的連片開發(fā)，勢必對于整個(gè)海岸線的漁業(yè)都會(huì)有很多的影響。

另外，實(shí)際上我們做多大的規(guī)模才是合理？無論100萬還是300萬，都有一個(gè)邊際成本的問題。當(dāng)規(guī)模越大的時(shí)候，固定成本肯定就是攤薄的。實(shí)際上如果在這個(gè)區(qū)域有400萬的風(fēng)場，每一家給80萬，就是5家，都要去干幾個(gè)升壓站，這就又落腳到資源浪費(fèi)的概念。這個(gè)過程是不可逆轉(zhuǎn)的，消耗了之后就再補(bǔ)充，實(shí)際上對整個(gè)地球的資源是浪費(fèi)。

二是生態(tài)，我們國家海床也很復(fù)雜，以勘探為例，重復(fù)、反復(fù)的過程對于海洋生物多樣性的影響到底什么情況，這個(gè)還沒有數(shù)據(jù)支撐。如果整片開發(fā)，一家做的話投入少但是保護(hù)好。

趙峰（主持）：非常感謝張主任給我們分享你的看法。今年國家也重申了生物多樣性公約，這塊也是我們值得去思考的，非常感謝您的見解�，F(xiàn)在有請尹總，也是大的開發(fā)企業(yè)，作為一個(gè)大開發(fā)商，在早期近海的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)上再考慮遠(yuǎn)海，您有什么建議給大家？

尹飛：集約化發(fā)展主要是從風(fēng)電的產(chǎn)品本身的競爭力的角度來談該問題。電在用戶側(cè)來講屬性都是一樣，盡管風(fēng)電有綠色屬性，但是價(jià)格和成本也是未來風(fēng)電是否有競爭的非常重要的方面。集約化不是目的，而是提高風(fēng)電競爭力的必須經(jīng)歷的發(fā)展過程。

張主任提到的我非常贊同，只有具備一定規(guī)模才能攤薄成本，海上風(fēng)電的成本下降顯然離不開各個(gè)方面的創(chuàng)新，包括技術(shù)的創(chuàng)新、政府政策創(chuàng)新及規(guī)劃創(chuàng)新、系統(tǒng)集成創(chuàng)新。所有的創(chuàng)新性都具備有一定規(guī)模和體量的基礎(chǔ)上，這些創(chuàng)新性方案的提供方才有興趣，如果只是一個(gè)很小的示范，而且將來還不確定是否有推廣價(jià)值，大家投入的積極性和深度及效果都大大折扣。

我中心思想是：集約化是提高風(fēng)電競爭力、降低風(fēng)電成本的必要條件。

趙峰（主持）：謝謝尹總，思路很清楚，集約化對降本肯定非常重要。另一個(gè)重要的問題留給下一位嘉賓，由400兆瓦變成1400兆瓦，在這個(gè)量級(jí)變化過程中，對部件企業(yè)來講，從降本上影響大嗎？

楊奕奕：確實(shí)對于變壓器部件來講是非常大的挑戰(zhàn)，其實(shí)是從一個(gè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變到另外一個(gè)產(chǎn)品，從放在塔筒干濕變壓器變到放在機(jī)艙內(nèi)的變壓器。2019年我們已經(jīng)看到了技術(shù)路線的轉(zhuǎn)換及風(fēng)場的變化，從那時(shí)候考慮如何把新產(chǎn)品引進(jìn)到中國適應(yīng)平價(jià)和技術(shù)路線的轉(zhuǎn)變。

趙峰（主持）：金風(fēng)和明陽都是大的電機(jī)供應(yīng)商，如果給你這么大級(jí)別升級(jí)后，從降本的角度，主機(jī)商會(huì)借此機(jī)會(huì)和你們議價(jià)，在降本思路上是否也會(huì)受益？

孫成剛：對的，必須要有規(guī)模才有效應(yīng)，很多時(shí)候規(guī)模大了對供應(yīng)商的議價(jià)能力也會(huì)大，加上生產(chǎn)組織的安排、精益管理、計(jì)劃管理及攤銷更有經(jīng)濟(jì)性，所以我們支持集約化發(fā)展。

趙峰（主持）：謝謝，剛才討論的項(xiàng)目集約化促進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展和降本。本次論壇主題還有一個(gè)是海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)合作。從全球的海上風(fēng)電合作方面，請兩位開發(fā)商談?wù)�，國�?nèi)已經(jīng)有這么大的盤，我們是否有必要出海？第二個(gè)問題，當(dāng)海外企業(yè)如法電這類企業(yè)走進(jìn)來，從目前的政策和海上風(fēng)電成本、未來發(fā)展的前景來看，他們的機(jī)會(huì)究竟有多大？

張曉朝：實(shí)際上中國海上風(fēng)電發(fā)展了才十來年，歐洲已經(jīng)發(fā)展了幾十年。我們所有的開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)都來自于合作或者引進(jìn)，從合作角度來講這是必要的，開放合作是必要的。

關(guān)于走出去，華能大概在16年、17年，我們曾經(jīng)關(guān)注過德國北海和波羅的海兩個(gè)項(xiàng)目，因?yàn)榉N種原因沒有走出去。但海外的布局是我們戰(zhàn)略的一部分。

油氣公司想進(jìn)來。我們更看重得是合作中必要的技術(shù)、先進(jìn)的管理理念等等，中國的海洋風(fēng)電大的短板是——運(yùn)維樣本不夠，沒有碰到更多的問題。我們更希望在這些方面能通過合作交流給我們提供一些好的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和裝備，讓我們在這方面更好地健康發(fā)展。這是我的想法。

趙峰（主持）：尹總，國家電投已經(jīng)和海外開發(fā)企業(yè)有合作，而且你們愿意走出去，目前的集團(tuán)發(fā)展來看，你們走出去的機(jī)會(huì)更大，還是你們和海外企業(yè)油氣公司在中國合作的空間更大？

尹飛：我非常贊同張主任的觀點(diǎn)。風(fēng)電發(fā)展綠色電力是全球、全人類應(yīng)對氣候變化非常重要的舉措，所以是全人類的問題，我們顯然必須要合作。

其實(shí)現(xiàn)在海洋風(fēng)電的發(fā)展和大家的認(rèn)知及一些未達(dá)到的認(rèn)知領(lǐng)域，影響海洋風(fēng)電未來可持續(xù)發(fā)展的因素有很多，其實(shí)我們只是小學(xué)生，歐洲比我們發(fā)展得穩(wěn)。我個(gè)人非常擔(dān)心海洋風(fēng)電可能和光伏發(fā)展的道路有巨大差異，但我們退坡的速度和速率有點(diǎn)類似。

我想表達(dá)得是，我們走出去和引進(jìn)來確實(shí)需要好的時(shí)機(jī)、好的契機(jī)。

濱海H1項(xiàng)目只有100兆瓦規(guī)模，2015年開工，2016年投產(chǎn)，我們成功地把當(dāng)時(shí)2萬左右的造價(jià)降到1.3萬，非常重要的創(chuàng)新是用了外企幫我們設(shè)計(jì)優(yōu)化和迭代安裝。當(dāng)時(shí)華勘院對于單樁的鋼重有一些不確定性，，這項(xiàng)成本的下降及施工組織也學(xué)習(xí)歐洲的成功做法，效果非常明顯。由于這樣的成績，變相地推動(dòng)了海上風(fēng)電的電價(jià)下降。

合作主要是三個(gè)問題：1、語言是現(xiàn)實(shí)的問題。2、標(biāo)準(zhǔn)，上述單樁的合作就是通過華勘院完成了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工圖的轉(zhuǎn)化，但管理和采購方面的問題有很多差別比較明顯。3、觀念，這是一直制約我們走出去和引進(jìn)來的決定性因素，我們需要很率和決策深度，國外覺得我們沒有達(dá)到這個(gè)深度無法決策，所以很多很難推動(dòng)落地。

趙峰（主持）：謝謝尹總。同樣的問題，請問供應(yīng)鏈的企業(yè)。中外企業(yè)能否通過海上產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作幫助中國海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)？

楊奕奕：作為德國企業(yè)在中國的負(fù)責(zé)人，十幾年的海上風(fēng)電人，對我來說這個(gè)不是一個(gè)話題，而是我每天日常的工作。

我們和中車株洲電機(jī)的合作是非常好的案例，它是海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈兩家實(shí)力非常強(qiáng)的企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，

我們開始和株洲電機(jī)江蘇公司進(jìn)行談判之后，我們對市場海上風(fēng)電有同樣的認(rèn)知，有共同的客戶，對市場和客戶的認(rèn)知一樣，但我們?nèi)匀换��?個(gè)月時(shí)間通過視頻和德國進(jìn)行視頻會(huì)議，在9個(gè)月時(shí)間內(nèi)確定了合作。現(xiàn)在開始試SGB的樣機(jī)。

另外中國海上風(fēng)電的發(fā)展，對于我們德國在中國的分公司都是一個(gè)機(jī)遇，早上遠(yuǎn)景田總說了一句話我印象非常深刻，他說中國的海況在世界水平來說都屬于中下水平。如果中國能解決海上風(fēng)電的平價(jià)，對于世界的海上風(fēng)電都是一個(gè)貢獻(xiàn)。作為德國集團(tuán)子公司，我上將來SGB集團(tuán)海上風(fēng)電研發(fā)中心一定在中國，只有在中國實(shí)現(xiàn)了部件的批量和供應(yīng)鏈的完善，將來我們還可以把部件同樣帶到歐洲給德國公司，在業(yè)務(wù)上拿到更大份額。

趙峰（主持）：請您再談一談您已經(jīng)是國內(nèi)一流的電機(jī)制造商和SGB深度合作，您如何看待這次合作？對于中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的深遠(yuǎn)影響？

孫成剛：我們中國中車原來軌道交通也是走引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的路，我們覺得要面對海上快速的發(fā)展，完全自主研發(fā)太慢了，特別是掛網(wǎng)運(yùn)行的周期太長。

我們內(nèi)容給SGB接觸以后，還是決定分兩條腿走路，我們自己研發(fā)也可以保持繼續(xù)的研究，但是海上風(fēng)電跟SGB成立合資公司，快速的來切換進(jìn)入到這一個(gè)賽道。因?yàn)镾GB在風(fēng)電變壓器領(lǐng)域也是全球前3名，我們想進(jìn)入這一個(gè)快速把我們的能力建起來，借助現(xiàn)在風(fēng)電平價(jià)來臨之際，把我們的能力鍛煉好，助力中國海上風(fēng)電平價(jià)。我們對這個(gè)合作也是很期待，我們現(xiàn)在已經(jīng)開始在做一些樣機(jī)的工作了。

趙峰（主持）：中天科技集團(tuán)來談一下。薛總作為代表江蘇省一個(gè)出口企業(yè)，能不能分享一下我們作為中資企業(yè)，我們除了支撐中國海上風(fēng)電發(fā)展之外，如何把自己的產(chǎn)品做到，得到海外客戶的認(rèn)可？

薛建凌：結(jié)合剛才幾位嘉賓的話題，我想從幾個(gè)方面進(jìn)行交流。，從海纜的研發(fā)和制造，我們將做更大容量更高電壓等級(jí)的，使用更先進(jìn)的新型化的材料滿足平價(jià)降價(jià)的需求。

第二，我們在海洋板塊有先天的優(yōu)勢，我們可以從制度方面進(jìn)行創(chuàng)新，推出我們的碳排放的交易和綠色金融，這是在新能源板塊里面我們有先天的優(yōu)勢。

第三，我們還可以從生態(tài)環(huán)境友好型發(fā)展的角度，目前我們除了單一的風(fēng)電開發(fā)，將來可以結(jié)合海洋牧場和綠色制氫進(jìn)行協(xié)同發(fā)展，也是我們將來集約化降本的大思路。

第四，將來我們一定要走集約化統(tǒng)一資源協(xié)調(diào)規(guī)�；�的發(fā)展，比如現(xiàn)階段可以自豪地說中國的大豐是海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈齊全的一個(gè)縣級(jí)市，其他在中國找不到第二個(gè)，集中化進(jìn)行制作，有利于規(guī)�；�降本。

中天科技一方面現(xiàn)在找一些國內(nèi)的同行走出去，2013年我們已經(jīng)進(jìn)入意大利塞班公司進(jìn)行合作海上風(fēng)電的總包合作，這幾年連續(xù)每年都有總包海上風(fēng)電小總包項(xiàng)目，目前規(guī)模大概在1億美金之間，我們下一步的發(fā)展是國內(nèi)和國外兩步走。

趙峰（主持）：除了這些運(yùn)維船之外，你們在中國目前和未來發(fā)展還有一些什么樣的想法？從船舶制造商的角度，您覺得烏斯坦能夠帶來什么樣的更先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，能夠幫助海上風(fēng)電降本平穩(wěn)發(fā)展？

杜文：基本上我們在中國的發(fā)展會(huì)大概分成兩塊，塊就是怎么樣幫助中國的風(fēng)電做到集約化。

如果我們觀察一下中國在海上風(fēng)電安裝階段，在海面上有很多各種各樣類型的船舶，其實(shí)中間服務(wù)的船舶越多，中間整個(gè)物流和供應(yīng)鏈中間的環(huán)節(jié)越多，出現(xiàn)任何一個(gè)小故障對導(dǎo)致整個(gè)風(fēng)場里面所有的建造施工的船舶，都是為了一個(gè)非常小的故障等待。這個(gè)其實(shí)是對整個(gè)在初的施工階段是一個(gè)巨大的浪費(fèi)。

作為一家歐洲的設(shè)計(jì)公司，我們也是非常注重本地化。我們?yōu)樯虾ｋ姎獯蛟斓倪\(yùn)維船，我們大量的使用本地的配套和設(shè)備，初期投資成本比歐洲便宜40%，這是我們結(jié)合本地的供應(yīng)鏈，能夠?yàn)橹袊�的風(fēng)電行業(yè)提供低成本但是以后可以非常。

在歐洲一條運(yùn)維船基本上少做一年150臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)場，整個(gè)風(fēng)場就這么一條船負(fù)責(zé)運(yùn)維。在中國結(jié)合除了本身的優(yōu)勢以外，可以運(yùn)維船加上小型的CTV，我們叫“狼群戰(zhàn)術(shù)”，有可能用同樣一群船可以覆蓋更大的風(fēng)場。能夠?yàn)橹袊�風(fēng)電平價(jià)時(shí)代做貢獻(xiàn)，我們關(guān)注的平價(jià)不是建設(shè)期，我們考慮全生命周期的平價(jià)，能夠給中國的風(fēng)電行業(yè)帶來很大的幫助。

趙峰（主持）：謝謝杜總。風(fēng)電作為一個(gè)綠色的能源，真正做到綠色的話，我們的產(chǎn)業(yè)鏈也必須跟上，像國內(nèi)企業(yè)，金風(fēng)科技已經(jīng)走在了前面，幾年前已經(jīng)開始打造綠色的供應(yīng)鏈。

時(shí)間關(guān)系，我們今天就討論到這里，非常感謝在座的6位嘉賓，從開發(fā)企業(yè)的角度，部件的角度，配套企業(yè)的角度給我們分享他們在對于未來海上風(fēng)電發(fā)展。

（北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)經(jīng)速記內(nèi)容整理，未經(jīng)演講者本人確認(rèn)）