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如東縣，地處長江三角洲北翼，其形如巨掌，平展于黃海之濱，如東縣擁有海岸線100余千米，海岸灘涂面積近7萬公頃，由于常年受海洋暖流和季風環(huán)流影響，如東縣風能資源豐富，是我國海上風電產(chǎn)業(yè)重點規(guī)劃布局的地域之一。

2020年度，如東縣海域在建海上風電項目13個，總規(guī)模達350萬千瓦，且均要求在2021年底前建成并網(wǎng)，拿到補貼電價。作為江蘇本土的海洋裝備龍頭企業(yè)，中天科技集團為整個如東海域海上風電項目的順利并網(wǎng)做出了巨大貢獻。

01豎405臺風電機組，建功“半壁江山”

海上風電項目建設(shè)過程中，風機施工是周期長、延誤風險大的環(huán)節(jié)。

中天科技集團海洋工程有限公司技術(shù)總監(jiān)李宏龍介紹說，如東海域共810臺風機在建。其中，中天科技承建了如東H4、H5、H6、H7、H8 五個海上風項目共計405臺海上風機的施工重任，恰好占總風機數(shù)量的“半壁江山”。

李宏龍表示，本次項目任務(wù)重、工期短，外加今年搶裝造成船舶資源稀缺，按正常一臺主吊船單月4-5臺風機的吊裝效率計算，年底前完成405臺風機施工任務(wù)幾乎不可能。

特殊時期采用非常方法，為了提高風機施工效率，中天科技在施工過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化施工工藝，做到了現(xiàn)場大部件吊裝所需求的實際工序與工時的合理化排布，大化的利用機械資源，大限度的穿插工序，做到工序重疊，使時間利用效率增大。

由于大型施工船舶稀缺，為減少主吊船空置時間，中天科技項目部也配合吊裝作業(yè)面制定了供保措施，嚴格按照“小船等大船”的施工原則，確保主吊船到機位即可進行作業(yè)。

正是在這種流水式作業(yè)狀態(tài)下，中天科技所承建項目施工作業(yè)面達到1天安裝1臺風機，單臺風機吊裝標準化工時穩(wěn)定在21小時左右，創(chuàng)下單月高吊裝15臺海上風機的施工記錄。

在工程質(zhì)量方面，李宏龍強調(diào)，提高風機施工效率的同時，中天科技在風機施工質(zhì)量上從不疏忽，每一道施工工序都是根據(jù)規(guī)范及廠家的作業(yè)手冊嚴格把關(guān)，工程質(zhì)量均符合設(shè)計要求。中天科技推行“零消缺”理念，確保工程的零缺陷。

施工高峰期，上百條船舶在海域同時作業(yè)，若沒有統(tǒng)一調(diào)度管理，會亂成一鍋粥，中天科技集團海洋工程有限公司總經(jīng)理吳建華介紹說，4大業(yè)主，5個海上風電項目，405臺風機。在船舶資源緊張的情況下，若遵循單一業(yè)主的要求，可能會導致某個項目無法如期并網(wǎng)，中天科技通過與4家業(yè)主及設(shè)備供應(yīng)商企業(yè)充分溝通，取得了各方的支持與理解，并制定實施“一機一案”的施工方案，極大的提高了施工效率。

海上風電施工

11月下旬，中天科技承建的五個海上風電項目風機施工工程均如期竣工，405臺海上風機拔地而起，聳立于海平面之上。

02敷2090千米海纜，連接“星羅棋布”

海纜敷設(shè)是海上風電項目并網(wǎng)的前提，其包括風電場場區(qū)海纜敷設(shè)、風場送出海纜敷設(shè)，以及海纜終端安裝等工序環(huán)節(jié)。

作為一家專業(yè)從事海底電纜和海底光纜敷設(shè)、埋深、安裝施工、維護等業(yè)務(wù)的企業(yè)，中天科技集團旗下的上海源威建設(shè)工程有限公司承接了如東海域全部海上風電項目海纜送出工程，以及如東所有海上風電場90%場區(qū)海纜敷設(shè)工程。

上海源威技術(shù)總工王丹峰表示，海纜敷設(shè)是海上風電項目后一道工序，需要等風機吊裝完成后方能進行，今年下半年是海上風機吊裝高峰期，致使海纜敷設(shè)工程量倍增。

為節(jié)省海纜敷設(shè)船舶運輸海纜往返時間，上海源威利用大型運輸船在海上建起了海纜倉儲“碼頭”，船上海纜使用完之后，直接到近距離的倉儲“碼頭”裝載海纜，避免長時間往返海岸，基于如東海上風電項目海纜施工而言，平均一條船節(jié)省了近一周的往返運纜時間。

上海源威自有“源威1”、“源威5” 、“源威8”以及“中天5”4艘專業(yè)海纜敷設(shè)船，但還遠遠不夠。王丹峰指出，依托中天科技集團強大的資源協(xié)調(diào)和管理能力，使外部具備海纜敷設(shè)條件的船舶也均參與項目，由上海源威統(tǒng)一調(diào)度管理。

工程高峰時期，6條打樁船組，8條風機吊裝船組，13條35kv海纜鋪設(shè)船組在場施工，外加設(shè)備運輸船舶、錨艇、交通等，如東海域可稱是“百船大戰(zhàn)”，王丹峰向筆者表示。

2020年至2021年，中天科技累計完成如東項目2090千米海纜敷設(shè)。其中， 交流三芯220 kV及直流±400kV送出線路海纜敷設(shè)總計1107千米；35kV風電場場區(qū)海纜敷設(shè)達735根，總計983千米。

03傾集團之力，確保項目如期并網(wǎng)

中天科技承建的如東H4、H5、H6、H7、H8 五個海上風項目分別由國家電投、三峽能源、中廣核、蘇交控四大業(yè)主投資開發(fā)。

如東H4、H7項目業(yè)主是國家電投，H5項目業(yè)主是蘇交控，H6項目是三峽能源開發(fā)、H8項目業(yè)主是中廣核，任何一個項目沒有按時并網(wǎng)，對業(yè)主來說損失都是巨大的。

五個海上風電項目，我們不能因為某個項目施工難度大，而將其置之于不顧。

中天科技集團海洋工程有限公司總經(jīng)理吳建華表示，既已擔起重任，便需負其重、扛其責，中天科技傾集團之力，確保承建的海上風電項目全部都能如期并網(wǎng)，在如東海上風電項目建設(shè)過程中，中天科技集團在資金、人才、船舶資源、配套設(shè)備供應(yīng)等各方面給予了海洋工程公司大力支持。

李宏龍介紹道，五個項目中，H7項目是海況惡劣、施工難度大的項目，其離岸距離遠、涌浪大。中天科技通過提高施工船配置、增加運輸船重量等方式，使H7項目具備施工條件。在所有風機吊裝過程中，遵循“先難后易”的施工順序，同一天中，若H7項目具備施工條件，那么就優(yōu)先吊裝H7的風機，若不具備，則進行其他項目的風機施工。

吳建華強調(diào)，海上風電建設(shè)，每一道工序都是環(huán)環(huán)相扣，牽一發(fā)而動全身。集團旗下5家子公司，中天海纜、中天海洋系統(tǒng)、中天海洋工程、上海源威、中天工程參與項目建設(shè)，由集團統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，兄弟單位之間密切協(xié)作配合，合力搶裝，為各業(yè)主項目全容量并網(wǎng)保駕護航。

04中天海上風電鐵軍，踐行“契約精神”

2021上半年4、5月份，江蘇如東海域天氣都特別差，致使項目風機吊裝進度緩慢，絕大多數(shù)風機都積壓在下半年吊裝，從7月份開始，時常有臺風、寒潮影響，但中天科技沒有絲毫懈怠，把“搶”字表現(xiàn)的淋漓盡致，李宏龍向筆者表示。

H4、H5、H6、H7、H8 五個海上風電項目海域工況復雜，機位從潮間帶到深水區(qū)均有分布，+0.8至-23米的泥面高程特點給風機吊裝帶來了極大挑戰(zhàn)。

在H4項目施工時，施工團隊遇到了難題，有6臺風機機位屬于潮間帶，必須使用坐灘船進行施工，且一定要趕在大潮區(qū)將船舶駛?cè)胫付�機位施工，但奈何天公不作美，大潮區(qū)之時恰是臺風來臨之際，船舶無法作業(yè)施工。