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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內解決物料粘結掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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“中國制造2025”帶動高端裝備制造業(yè)崛起
機械工業(yè)信息研究院副院長石勇告訴記者,根據《中國制造2025》總體要求,為進一步深化各行業(yè)對建設制造強國重要意義的充分認識,大力推進制造業(yè)與工業(yè)等裝備應用行業(yè)的創(chuàng)新協同與融合發(fā)展,為國家相關部委研究制定實施方案,細化政策措施,健全工作機制,做好基礎信息服務工作是重要的。本次論壇的目的就是深化對《中國制造2025》的理解與認識,落實創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略,推進中國制造業(yè)與各工業(yè)應用行業(yè)單位的協同發(fā)展,建立健全調查研究、案例分析與信息協同機制,確保信息研究任務落實到位。
現在隨著《中國制造2025》規(guī)劃的推出,高端裝備制造業(yè)更是迎來了歷史發(fā)展的新機遇。使得“中國裝備,裝備中國”和“中國制造,中國創(chuàng)造”的理想向著徹底實現的道路邁出了堅實的步伐。
  鶴壁市華維測控技術工程有限公司,位于鶴壁市高新技術開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統的研制、改造、設計、開發(fā)、生產、銷售。技術力量雄厚,機加工藝完善,產品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范,質量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準,實施產品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產品質量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產品。
業(yè)內人士認為,在外資放緩流入中國的背景下,高端裝備制造業(yè)吸引外資增長迅速,從側面說明我國高端裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。商務部例行發(fā)布會還透露,今年1-7月,我國實際使用外資金額同比增長7.9%;7月當月同比增長9.6%。其中,1-7月,服務業(yè)實際使用外資共計475億美元,同比增長19.6%,在全國總量中的比重為62%。其中增幅快的前三名為金融服務業(yè),科學研究業(yè)和綜合技術服務業(yè),增幅分別為381.1%,93.1%和57.1%。
論壇以“突破關鍵技術、融合推動制造、協同創(chuàng)新發(fā)展”為主題,圍繞支持自主創(chuàng)新,深入研究跨領域跨行業(yè)協同創(chuàng)新的方式與路徑。重點以協同研發(fā)、協同制造、協同推廣、協同服務作為落實方式,以中國首創(chuàng)、具有自主技術專利的低速大扭矩永磁復合電機為案例,深入探討新產品、新技術的應用前景與協同創(chuàng)新合作機制。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術隊伍,在產品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術手段,不斷追求智慧的無限提升,實現電器科技與生產工藝的完美結合,在工礦自動化設備領域不斷創(chuàng)新,引領市場,成就經典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數控模數加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術的應用,有效地保障了產品性能。先進的自動化生產設備,精湛的生產工藝,優(yōu)良的制作技術,使得產品盡顯一流品質。
國家商務部新聞發(fā)言人沈丹陽在日前舉行的發(fā)布會上透露,今年1-7月,工業(yè)自動控制系統裝置制造、我國通信設備制造、計算機整機制造等高技術制造業(yè)增長迅速,實際使用外資同比分別增長405.4%、366.4%、149.9%。上述增速遠高于全國平均增速。今年前7月,我國制造業(yè)實際使用外資同比下降5.4%。高端裝備制造業(yè)是近幾年我國極力扶持的新興產業(yè)。
近年來,國內產能過剩使得不少行業(yè),尤其是高端裝備制造行業(yè)的經營舉步維艱,“走出國門,局部海外”成為不少裝備制造企業(yè)打破經營困局的。而隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,裝備制造企業(yè)“走出去”有了更加便利的條件。工信部日前表示,中國裝備制造具有產品、企業(yè)、政策三大優(yōu)勢,今后高端裝備制造業(yè)走出去將作為發(fā)展重點。
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商務部研究院國際市場研究部副主任白明表示,中國經濟處在轉型升級中,利用外資結構發(fā)生變化反映的是中國經濟結構發(fā)生了變化,而這也符合中國經濟未來發(fā)展的新常態(tài)。
近日,“中國制造2025:高端裝備制造與工業(yè)應用協同創(chuàng)新高峰論壇”召開,國家發(fā)改委、工業(yè)與信息化部、國家能源局等相關部委、司局領導及歸口管理部門領導,以及全國各主要工業(yè)用戶行業(yè)代表出席。
高端裝備制造業(yè)受外資追捧

數據顯示,2014年中國裝備制造業(yè)出口額達到2.1萬億元人民幣,大型成套設備出口額約1100億美元。中國裝備制造總體規(guī)模是世界總量的1/3,優(yōu)勢較為明顯,電力裝備的制造總量大約占世界的61%,造船工業(yè)占世界41%。中國高鐵已經建成1.6萬公里,在建1萬多公里,高鐵擁有量位居世界。
白明同時指出,在國際產業(yè)分工中,中國經濟所處位置也出現相應變化。過去以勞動密集型為主,而今后對外資的利用將會更符合我國產業(yè)政策的變化,逐漸流向高技術、高附加值產業(yè)。因為我國在近些年本身也在發(fā)展這些產業(yè),在這些產業(yè)上,利用外資也有更大的空間。
走出國門 拓展海外市場
外資進入高端制造業(yè),對國內相關產業(yè)可能既會帶來替代性影響,也會帶來互補性影響。替代性影響對于我們自身產業(yè)發(fā)展來說是個挑戰(zhàn),但是應該更多地看到互補性機會。在分工越來越精細的全球化時代,產業(yè)間碰撞和合作的機會也會更多。像我國的高鐵和家電等領域都經歷了這個過程,也實現了產業(yè)的跨越發(fā)展。所以,高端制造業(yè)能夠吸引外資,既是中國經濟轉型升級在外資領域的反映,也表明在全球產業(yè)鏈中位置的轉移。

    華維測控技術工程有限公司主要承擔鶴煤集團煤礦選煤設備及煤礦自動化系統的設計、研發(fā)、生產、銷售,技術力量雄厚,機加工藝完善,設備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題,替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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