電話：0392-3280885 手機(jī)：13603920885
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，采用專利技術(shù)，料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板，瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞，防止料倉瘀塞續(xù)堵，短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁，層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱，料倉堵塞，料倉疏通，料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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手機(jī)：13603920885
聯(lián)系人：張經(jīng)理
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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發(fā)展純電動(dòng)公交車 先解除“先有直流充電站（樁）”思維桎梏
一、發(fā)展混動(dòng)或電動(dòng)新能源公交車的正反方的理由
我們?nèi)绻Х轮悄苁謾C(jī)的做法，把電動(dòng)公交車車載充電機(jī)放在位，這是客車廠和零部件廠家自己能做事情;再生產(chǎn)一些移動(dòng)充電車，這是電池廠家與車廠要做的增值服務(wù);三是在一些公共場(chǎng)合少許建一些地面直流充電站(樁)，這是一些投資商(第三方服務(wù)商)要做的一些事情。
鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
②發(fā)展純電動(dòng)公交車的正方觀點(diǎn)是：汽車尾氣PM2.5一步到位解決好了，整個(gè)生命周期成本不高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，目前碰到困難，要去克服，不能退卻;反方觀點(diǎn)是：由于動(dòng)力電池比能量離汽車的要求距離較大，汽車充電一次持續(xù)里程與傳動(dòng)車相比，差距太大，而充電困難，且充電設(shè)施的投入大。推廣應(yīng)用可能性不大。
二、不要在“先建充電站(樁)還是先發(fā)展純電動(dòng)車”里出不來
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
為什么人們對(duì)發(fā)展純電動(dòng)公交車依然有擔(dān)心、有顧慮呢?一是許多專家一再提醒，目前電池比能量不能滿足公交車一天的運(yùn)營里程，二是充電(補(bǔ)電)極其不方便，
人們陷入到了“先建充電站(樁)還是先發(fā)展純電動(dòng)車”的慣性思維里而出不來了。
聯(lián)系電話：0392-3280885
手機(jī)：13603920885
郵箱：farvict@126.com
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號(hào)
①發(fā)展混動(dòng)公交車的正方觀點(diǎn)是：混動(dòng)公交車技術(shù)已經(jīng)成熟，節(jié)油效果明顯，公交公司用得放心;反方觀點(diǎn)是：混動(dòng)公交車兩套系統(tǒng)過于復(fù)雜，增加用戶維護(hù)難度，如果地面的充電設(shè)施沒有跟上，節(jié)油效果并不理想，汽車尾氣PM2.5沒有解決到位，整個(gè)生命周期成本不低。
“比能量低”是一個(gè)電池技術(shù)問題，對(duì)實(shí)際運(yùn)營是一個(gè)問題。但是智能手機(jī)也面臨同樣的問題，人們卻從能早上用到晚呢?其解決的基本方法是，或自帶充電器;或自帶一個(gè)充電寶;或是在高鐵候車室、機(jī)場(chǎng)候機(jī)室等公共場(chǎng)合設(shè)有手機(jī)自助充電服務(wù)臺(tái)，供那些沒有自電充器(充電寶)的人們用。
我們?cè)谕茝V純電動(dòng)公交車時(shí)，是不是搞反了?把公用地面充電站(充電樁)建設(shè)放到位了且成了發(fā)展純電動(dòng)公交車的前置條件了。
我國新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線是純電驅(qū)動(dòng)為為主，這是國家層面戰(zhàn)略。而基層對(duì)開發(fā)混動(dòng)還是純電動(dòng)之爭(zhēng)，是相當(dāng)激烈的，尤其在新能源公交車領(lǐng)域，意見不統(tǒng)一。筆者主張發(fā)展純電動(dòng)新能源公交車，理由有許多，但是也不充分;主張堅(jiān)持發(fā)展混動(dòng)新能源公交車的人理由也有許多，更為現(xiàn)實(shí)。
我們?nèi)绻Х轮悄苁謾C(jī)的做法，把電動(dòng)公交車車載充電機(jī)放在位，這是客車廠和零部件廠家自己能做事情;再生產(chǎn)一些移動(dòng)充電車，這是電池廠家與車廠要做的增值服務(wù);三是在一些公共場(chǎng)合少許建一些地面直流充電站(樁)，這是一些投資商(第三方服務(wù)商)要做的一些事情。
鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
②發(fā)展純電動(dòng)公交車的正方觀點(diǎn)是：汽車尾氣PM2.5一步到位解決好了，整個(gè)生命周期成本不高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，目前碰到困難，要去克服，不能退卻;反方觀點(diǎn)是：由于動(dòng)力電池比能量離汽車的要求距離較大，汽車充電一次持續(xù)里程與傳動(dòng)車相比，差距太大，而充電困難，且充電設(shè)施的投入大。推廣應(yīng)用可能性不大。
二、不要在“先建充電站(樁)還是先發(fā)展純電動(dòng)車”里出不來
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
為什么人們對(duì)發(fā)展純電動(dòng)公交車依然有擔(dān)心、有顧慮呢?一是許多專家一再提醒，目前電池比能量不能滿足公交車一天的運(yùn)營里程，二是充電(補(bǔ)電)極其不方便，
人們陷入到了“先建充電站(樁)還是先發(fā)展純電動(dòng)車”的慣性思維里而出不來了。
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①發(fā)展混動(dòng)公交車的正方觀點(diǎn)是：混動(dòng)公交車技術(shù)已經(jīng)成熟，節(jié)油效果明顯，公交公司用得放心;反方觀點(diǎn)是：混動(dòng)公交車兩套系統(tǒng)過于復(fù)雜，增加用戶維護(hù)難度，如果地面的充電設(shè)施沒有跟上，節(jié)油效果并不理想，汽車尾氣PM2.5沒有解決到位，整個(gè)生命周期成本不低。
“比能量低”是一個(gè)電池技術(shù)問題，對(duì)實(shí)際運(yùn)營是一個(gè)問題。但是智能手機(jī)也面臨同樣的問題，人們卻從能早上用到晚呢?其解決的基本方法是，或自帶充電器;或自帶一個(gè)充電寶;或是在高鐵候車室、機(jī)場(chǎng)候機(jī)室等公共場(chǎng)合設(shè)有手機(jī)自助充電服務(wù)臺(tái)，供那些沒有自電充器(充電寶)的人們用。
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華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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