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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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國(guó)內(nèi)首艘2000噸級(jí)海上風(fēng)電安裝平臺(tái)出塢!

4月22日,國(guó)內(nèi)首艘2000噸級(jí)第四代海上風(fēng)電安裝平臺(tái)——“白鶴灘”號(hào)在廣州南沙順利完成起浮出塢,標(biāo)志著全船主體結(jié)構(gòu)建造基本完成,將轉(zhuǎn)入特殊構(gòu)件安裝及設(shè)備安裝調(diào)試階段。

“白鶴灘”號(hào)由三峽集團(tuán)所屬三峽物資招標(biāo)管理有限公司投資建造,全船長(zhǎng)126米,寬50米,型深10米,滿載排水量37000噸,集運(yùn)輸、自升、自航、起重、動(dòng)力定位等多功能于一體,投運(yùn)后將成為國(guó)內(nèi)起吊能力強(qiáng)(2000噸)、作業(yè)水深大(70米)、可變載荷大(6500噸)、甲板面積大(4200平米)的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺(tái),可用于8兆瓦~15兆瓦的海上風(fēng)電機(jī)組安裝工作,能夠滿足深遠(yuǎn)海一體化海上風(fēng)電施工作業(yè)需求。

起浮出塢是施工船建造過(guò)程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),同時(shí)也是工序轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),此次“白鶴灘”號(hào)起浮出塢后將進(jìn)行樁靴及樁腿等特殊構(gòu)件的安裝,并同步進(jìn)行船艙密性試驗(yàn)、艙室涂裝、電纜敷設(shè)等工作。

海洋作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地,蘊(yùn)藏著豐富資源,我國(guó)“十四五”規(guī)劃對(duì)“積極拓展海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間”作出了重要部署。目前,我國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量正不斷增大,風(fēng)電項(xiàng)目持續(xù)向深水區(qū)邁進(jìn),風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝和基礎(chǔ)施工難度也隨之增加,為滿足水深超50米深遠(yuǎn)海、單機(jī)容量10兆瓦以上海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)需要,三峽集團(tuán)積極引領(lǐng)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電大型施工船機(jī)技術(shù)發(fā)展,推進(jìn)新一代海上風(fēng)電大型施工船機(jī)建造工作,于2021年7月正式開(kāi)工建造“白鶴灘”號(hào)。

“白鶴灘”號(hào)預(yù)計(jì)今年6月底出塢下水,年內(nèi)交付使用,投運(yùn)后主要作業(yè)于廣東、福建海域,并將進(jìn)一步提升三峽集團(tuán)在深遠(yuǎn)海進(jìn)行大型海上風(fēng)電機(jī)組施工與安裝的能力,為后續(xù)集中連片規(guī);_(kāi)發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目提供有力支撐。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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