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2021年以來，一系列有關(guān)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的意見及政策相繼出臺(tái)，對(duì)整個(gè)“雙碳”路徑進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃。國(guó)資委發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》更明確指出了中央企業(yè)的“雙碳”目標(biāo)。

風(fēng)電作為清潔能源的代表，在未來仍有著較為廣闊的發(fā)展前景，當(dāng)前陸上風(fēng)電企業(yè)已經(jīng)走出政策補(bǔ)貼溫室,迎來市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的新階段。風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商對(duì)運(yùn)維服務(wù)更加重視,使得降本增效成為風(fēng)電企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然路徑。

眾所周知，風(fēng)電設(shè)備由葉片、輪轂、軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)這幾個(gè)核心大部件與傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成，其運(yùn)行性能與設(shè)備潤(rùn)滑程度有直接的關(guān)系。市場(chǎng)上對(duì)于風(fēng)電運(yùn)維的高質(zhì)量、精益化、智能化等需求也為盛川科技所在的風(fēng)電潤(rùn)滑系統(tǒng)行業(yè)帶來了一片廣闊的藍(lán)海。

研究表明，在影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承失效因素比重中，由于安裝造成的問題占16%，金屬疲勞占34%，因環(huán)境污染造成的14%，潤(rùn)滑所占比例為36%。而風(fēng)力發(fā)電機(jī)組較多安裝在戈壁、沙漠、淺海、高原、山巔、草原等風(fēng)能充足的地區(qū)，長(zhǎng)期面臨日曬、風(fēng)吹、雨淋、高寒、低壓和腐蝕，自然環(huán)境比較惡劣，其軸承、齒輪等部件均處于頻繁啟停、高負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的工況條件下，摩擦副的潤(rùn)滑是維護(hù)保養(yǎng)工作中重要的一項(xiàng)內(nèi)容。

目前集中潤(rùn)滑是風(fēng)電設(shè)備實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的主要技術(shù)手段。風(fēng)電集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是向風(fēng)機(jī)軸承、齒輪、機(jī)械傳動(dòng)等摩擦點(diǎn)自動(dòng)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng)，其能夠減少磨損，降低設(shè)備備件損耗�？梢院�(jiǎn)化服務(wù)任務(wù)、保養(yǎng)程序，延長(zhǎng)系統(tǒng)維護(hù)的周期間隔，在各種不同的氣候條件下實(shí)現(xiàn)保護(hù)設(shè)備，有效降低風(fēng)機(jī)的故障頻率,對(duì)風(fēng)機(jī)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行影響重大。

傳統(tǒng)的集中潤(rùn)滑技術(shù)盡管應(yīng)用廣泛，但仍然存在著諸多不足，如風(fēng)場(chǎng)各個(gè)風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行不便于實(shí)現(xiàn)集中管理、主分油路由于油品或外部環(huán)境等因素引起堵塞或者滲漏造成的潤(rùn)滑加注故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、設(shè)備各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的加注周期不能實(shí)現(xiàn)單獨(dú)差異化設(shè)置、不能遠(yuǎn)程按需調(diào)控各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑周期和油脂量等諸多問題。這些問題的存在容易導(dǎo)致設(shè)備摩擦副壽命縮短甚至意外損毀，進(jìn)而要求運(yùn)維管理人員必須保持高強(qiáng)度高頻次設(shè)備巡檢，造成較高的運(yùn)維成本以及人員的安全性問題。

此時(shí)，網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和傳感技術(shù)迅猛的發(fā)展與提高為解決上述問題提供了良好的儲(chǔ)備。

為了將新的智能化技術(shù)更有效的應(yīng)用于風(fēng)電潤(rùn)滑領(lǐng)域，盛川科技?xì)v經(jīng)多年研發(fā)，推出全新的智能化集中潤(rùn)滑技術(shù)。相較于傳統(tǒng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，盛川科技智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)包括以下幾個(gè)方面：

（1）操作簡(jiǎn)單：通過觸摸屏對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑周期和油脂量進(jìn)行設(shè)置后系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，單個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑周期或者油脂量需要調(diào)整時(shí)，既可以通過近端的觸摸屏，也可以通過遠(yuǎn)程上位機(jī)重新設(shè)置。相較于傳統(tǒng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)更簡(jiǎn)單易用。

（2）準(zhǔn)確性好：有別于傳統(tǒng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)采用潤(rùn)滑故障檢測(cè)技術(shù)、油脂計(jì)量傳感技術(shù)及激光探測(cè)等技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油箱液位、加注完成情況及分油路加注量，保證了系統(tǒng)潤(rùn)滑的可靠性、實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性。

（3）油脂分配主動(dòng)精確：盛川科技研制的油脂智能分配器改變了傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)油脂分配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了精確計(jì)量、單點(diǎn)單控的油脂分配管理模式，為傳統(tǒng)集中潤(rùn)滑技術(shù)升級(jí)為智能潤(rùn)滑技術(shù)奠定了重要基礎(chǔ)。

（4）實(shí)現(xiàn)分油路故障報(bào)警功能：當(dāng)分油路油脂加注出現(xiàn)故障，未能正常按設(shè)置油脂量注入潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)輸出故障位置并報(bào)警。

（5）實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理：系統(tǒng)通過油箱液位、故障檢測(cè)及油脂計(jì)量等傳感器實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)運(yùn)行重要信息，通過無線收發(fā)模塊上傳至遠(yuǎn)端上位機(jī)，同時(shí)通過上位機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的監(jiān)測(cè)管理。

智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑泵站、控制器，智能分配器及管線束等組成，智能分配器屬于單點(diǎn)單控分配器，每個(gè)出油口均可單獨(dú)設(shè)定潤(rùn)滑周期和潤(rùn)滑油脂量。智能分配器內(nèi)置計(jì)量傳感器等裝置，除了精確計(jì)量，兼具分油路故障檢測(cè)功能。外置顯示器能查看詳細(xì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，可便于客戶實(shí)時(shí)查看和控制整個(gè)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，如下圖所示。

圖1.智能潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖

在傳統(tǒng)集中潤(rùn)滑技術(shù)的基礎(chǔ)上，風(fēng)電智能潤(rùn)滑系統(tǒng)可以根據(jù)業(yè)主實(shí)際需求通過適宜的通訊方式，在實(shí)現(xiàn)風(fēng)電設(shè)備集中潤(rùn)滑的同時(shí)，通過多傳感器信息融合、大數(shù)據(jù)自動(dòng)分析、數(shù)據(jù)異常自動(dòng)報(bào)警技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全風(fēng)場(chǎng)各潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和信息反饋，潤(rùn)滑故障的遠(yuǎn)程監(jiān)控，免于人工高強(qiáng)度巡視，節(jié)省運(yùn)維管理成本，縮短維修工期，提高風(fēng)機(jī)使用效率。其電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2.電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

當(dāng)前，我國(guó)風(fēng)電已經(jīng)步入平價(jià)階段，創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動(dòng)。在設(shè)備潤(rùn)滑領(lǐng)域，盛川科技將數(shù)字化、智能化等創(chuàng)新技術(shù)與風(fēng)電運(yùn)維深度融合，開辟了一條中國(guó)品牌技術(shù)創(chuàng)新的新路徑。

相信隨著智能技術(shù)在行業(yè)的廣泛應(yīng)用，盛川科技智能潤(rùn)滑解決方案將進(jìn)一步促進(jìn)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維管理的便捷和智能化發(fā)展，在提高設(shè)備壽命、提升預(yù)防性運(yùn)維水平、降低運(yùn)維成本，以及節(jié)能環(huán)保等方面發(fā)揮更大的作用，幫助風(fēng)電產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供助力。