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2015年3月份，由國家能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)草稿已經(jīng)完成，根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年國內充換電站數(shù)量要達到 1.2萬個，充電樁達到450萬個，以充電樁均價2萬元/個、充電站200萬元/座計算，國內充電市場將形成一個新的千億元級市場。
有了政策的保障，各方資本進入充電設施市場就有了底氣。據(jù)中國報告大廳發(fā)布的充電設施行業(yè)市場調查分析報告顯示，2015年，包括國企、民企、外資等在內的各方社會資本對充電市場的投入達到了一個前所未有的高潮。
  鶴壁市華維測控技術工程有限公司，位于鶴壁市高新技術開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產、銷售。技術力量雄厚，機加工藝完善，產品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產品質量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產品。
不只北京，全國各地都在籌建自己的“綠色加油站”網(wǎng)絡。近日，山東聊城公交充電站將會對社會電動汽車開放;沈海高速寧波段將新建8個充電站，全線可跑電動汽車;浙江杭州規(guī)劃新增21座電動汽車充電站;山西將建24座電動汽車高速服務區(qū)充電站……
越來越多“綠色加油站”
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術隊伍，在產品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產工藝的完美結合，在工礦自動化設備領域不斷創(chuàng)新，引領市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術的應用，有效地保障了產品性能。先進的自動化生產設備，精湛的生產工藝，優(yōu)良的制作技術，使得產品盡顯一流品質。
業(yè)內人士表示，進入2014年以來，國家相繼出臺了多種政策措施扶持新能源汽車和充電設施的發(fā)展，隨著各級政府對充電設施建設投入加大，充電設施市場即將迎來大爆發(fā)時期。下文是對2015年我國充電設施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。
據(jù)國家電網(wǎng)資料顯示，目前北京市已有225個充電站點，1700個充電樁，未來計劃投入使用的公用充電樁總量將比現(xiàn)在的數(shù)量翻倍，實現(xiàn)六環(huán)內建成平均服務半徑為5公里的充電網(wǎng)絡。
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8月6日，北京市朝陽區(qū)呼家樓地區(qū)一家電動汽車銷售公司的門口停滿了車，據(jù)銷售顧問劉先生介紹，這些車都是來充電的。
隨著充電設施政策支持和居民環(huán)保意識的提升，電動汽車的使用頻率也在不斷增高，曾經(jīng)阻礙電動汽車發(fā)展的“充電難”問題，也將隨著全國各地建成充電網(wǎng)絡而解決，充電設施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及勢頭引人注目。
“我們公司賣的都是電動汽車，為了客戶方便，我們就安了一個充電樁，費用也不高，每千瓦時1.2元，平均每輛車充30元錢的電就能跑200多公里，現(xiàn)在每天平均至少有10臺車來充電。”劉先生說，像這樣的充電樁，現(xiàn)在北京有很多。