該類型合約實質(zhì)為督導式長期合約。其核心內(nèi)容包括 :由電廠按燃機運行維護手冊的要求運行維護。制造廠設(shè)立項目部,負責燃燒檢查、熱通道檢查和大修的核心工作,同時提供壽命期內(nèi)可用的熱部件以及相關(guān)的計劃備件。是否派駐廠工程師,按電廠的技術(shù)力量強弱而定。電廠按運行時數(shù)付款。
(2)長期維修合同(Long Term Maintenance Contract,簡稱 LTMC)
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔鶴煤集團
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范,質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準,實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
該類型合約實質(zhì)為菜單式長合約,其核心內(nèi)容包括:由電廠按燃機運行維護手冊要求運行維護,電廠負責燃燒檢查、熱通道部件檢查以及機組大修。燃機備件(熱部件及其它計劃備件)按計劃向制造廠采購,按計劃對備件進行維修,按需要請制造廠工程師來廠解決急需的技術(shù)問題。電廠按該長期合約所訂的熱部件享有一定折扣,但按目前電廠的生存環(huán)境,電廠仍無法承受。制造廠對熱部件提供一年的質(zhì)保期,一年后熱部件能否安全運行的風險由電廠自行承擔。
雖然國內(nèi)哈汽、上汽、東汽等國內(nèi)主要汽輪機設(shè)備制造廠通過打捆招標方式獲得了燃氣輪機的生產(chǎn)許可,使燃氣輪機生產(chǎn)的國產(chǎn)化率達到70%以上,但是燃機的關(guān)鍵部件制造技術(shù)和設(shè)計技術(shù)掌握在國外公司手中,沒有相應(yīng)的燃機關(guān)鍵部件配件制造技術(shù),也就不具備關(guān)鍵部件的檢修、維護能力。到目前為止,全球的重型燃機市場幾乎被歐美三大燃氣輪機主機制造商壟斷,三大主機制造商不僅壟斷了新機市場,更壟斷了服務(wù)市場。國內(nèi)燃機的調(diào)試、檢修、維護等工作幾乎全部由國外燃機制造企業(yè)完成,每年要為此付出非常驚人的費用,維修維護的費用甚至高于設(shè)備采購費用。而隨著海外燃機制造巨頭的加速兼并,中國市場上受國外壟斷情況可能會愈發(fā)嚴重。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
該類型合約實質(zhì)是交鑰匙式長期合約。其核心內(nèi)容包括 :由制造廠派工程師常駐電廠,按燃機運行維護手冊指導運行,進行燃燒調(diào)試、熱通道檢查,承擔機組大修,同時向電廠提供合格的熱通道部件,保證機組的出力和效率。電廠按運行時數(shù)付款,或按發(fā)電量付款。
燃氣輪機發(fā)電成本中,燃料費、設(shè)備折舊費占主要部分,其中燃料費占86.5%,設(shè)備折舊費占8.5%,設(shè)備折舊費中的主要部分是熱通道部件。熱通道部件是燃氣輪機的心臟,其工作條件惡劣,對材料、制造工藝要求很高,核心熱部件采用單晶、定向結(jié)晶、多晶鑄造等工藝,科技含量高,是高科技產(chǎn)品。目前國外進口熱部件價格較高,燃機電廠很難承受。另外,因熱部件鑄造工藝復雜,有些廠家制造的熱部件質(zhì)量不夠穩(wěn)定,葉片表面噴涂質(zhì)量有好有壞,在為期只有一年的質(zhì)保期過后還能安全運行多長時間,也是電廠所擔心的問題,有的部件甚至在質(zhì)保期過后不久就發(fā)生損壞,更加重了電廠經(jīng)濟損失。
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1、燃機制造廠(OEM)維修和維護服務(wù)模式
燃氣電廠與主機設(shè)備制造廠簽訂的檢修和維護合約,常見的有以下幾種形式:

(3)多年維護合約(Multi-Year Maintenance Program,簡稱 MMP)
國內(nèi)燃氣電廠維修維護服務(wù)現(xiàn)狀
(1)服務(wù)式合約(Contractual Service Agreement,簡稱 CSA)
2001年,發(fā)改委發(fā)布《燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)引進工作實施意見》,決定用“以市場換技術(shù)”的方式,進行技術(shù)引進,通過上海汽輪機廠、哈爾濱汽輪機廠、東方汽輪機廠和外企合作生產(chǎn)燃氣輪機。