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8月23日，中國(guó)天津工業(yè)博覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心（天津）盛大開(kāi)幕。

作為中國(guó)高端裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)中車(chē)以“中車(chē)源動(dòng)力、提速碳中和”為主題，攜其軌道交通、風(fēng)電裝備、新能源商用車(chē)、綠色材料等“一核三極”業(yè)務(wù)的20余種創(chuàng)新產(chǎn)品集中參展。這是中國(guó)中車(chē)首次在國(guó)內(nèi)工業(yè)綜合展會(huì)上，系統(tǒng)性、多層次地展示其助力“雙碳”目標(biāo)的技術(shù)能力、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)解決方案。

中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)李毅中出席大會(huì)開(kāi)幕式，并專(zhuān)程蒞臨中國(guó)中車(chē)展臺(tái)參觀指導(dǎo)，與中國(guó)中車(chē)副總裁余衛(wèi)平共同為的中車(chē)L4級(jí)無(wú)人駕駛小V揭幕，并欣然登車(chē)試乘。

智能小V驚艷亮相

L4級(jí)無(wú)人駕駛小V裝載了中車(chē)第三代智能駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛，在安全性上有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，它的問(wèn)世為客車(chē)業(yè)智能駕駛技術(shù)發(fā)展注入了新動(dòng)能。

一核三極同心多元

目前，中國(guó)中車(chē)基本形成以軌道交通裝備為“核心”，以風(fēng)電裝備、新能源客車(chē)、新材料為“三極”，以電控系統(tǒng)、光伏、氫能裝備等為培育重點(diǎn)的“一核三極多點(diǎn)”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

中國(guó)中車(chē)副總裁余衛(wèi)平在大會(huì)開(kāi)幕式致辭中表示：中國(guó)中車(chē)將致力打造“三極”業(yè)務(wù)新名片，依托軌道交通技術(shù)策源地和產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，同心多元，發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建中車(chē)的交通、能源雙賽道、雙產(chǎn)業(yè)集群。

中車(chē)展臺(tái)上，“復(fù)興號(hào)”冬奧智能動(dòng)車(chē)組、時(shí)速600公里高速磁浮列車(chē)、氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)、風(fēng)電整機(jī)“箕星”平臺(tái)、全球首創(chuàng)智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)等20多款交通和新能源領(lǐng)域的“明星”產(chǎn)品和全新解決方案集中亮相，成為大會(huì)的焦點(diǎn)，代表了中國(guó)中車(chē)“一核三極”產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步豐富壯大。

科技創(chuàng)新綠色引擎

借助本次展會(huì)，中國(guó)中車(chē)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以產(chǎn)業(yè)突破為引擎，相繼發(fā)布了基于SiC打造低碳新能源汽車(chē)核心動(dòng)力系統(tǒng)、“一機(jī)一儲(chǔ)”創(chuàng)新概念與關(guān)鍵技術(shù)、風(fēng)機(jī)故障智能診斷及運(yùn)維指導(dǎo)系統(tǒng)、風(fēng)電動(dòng)力裝備關(guān)鍵技術(shù)、機(jī)群協(xié)同控制系統(tǒng)助推風(fēng)電場(chǎng)數(shù)字化安全生產(chǎn)、特色智慧城軌系統(tǒng)、導(dǎo)軌式膠輪智慧捷運(yùn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)等一系列代表交通和能源領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展方向的新技術(shù)，吸引了眾多觀展嘉賓和媒體的關(guān)注。

高鐵工匠實(shí)力擔(dān)當(dāng)

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，除了諸多綠色低碳的高科技產(chǎn)品，特設(shè)了高鐵工匠絕技絕活展示互動(dòng)區(qū)域。

伴隨著一陣陣掌聲和贊嘆聲，中車(chē)資深技能專(zhuān)家張永平用手電鉆隔著一張普通的A4紙鉆氣球，鉆透圓孔卻能保證吹鼓的氣球完好無(wú)損。這手絕活，考驗(yàn)的是技術(shù)工人專(zhuān)業(yè)技能的積累，展現(xiàn)的是其高超的鉆頭刃磨能力、對(duì)孔的位置、深度的精準(zhǔn)控制能力以及對(duì)手電鉆力度、方位的穩(wěn)定掌握。

緊接著，中車(chē)技能專(zhuān)家易鵬展示起了他的拿手絕活兒——生雞蛋刻字。熟練地在生雞蛋上用風(fēng)（電）動(dòng)角磨機(jī)切削出“大國(guó)工匠”等字樣，做到殼穿膜不破。

高鐵工匠的精湛技能引來(lái)周?chē)�觀眾的高度關(guān)注和稱(chēng)贊，紛紛躍躍欲試，和高鐵工匠現(xiàn)場(chǎng)“PK”。

未來(lái)，中國(guó)中車(chē)將面向全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈、全技術(shù)鏈，充分整合減碳、零碳和負(fù)碳技術(shù)，全力推動(dòng)節(jié)能低碳技術(shù)創(chuàng)新，加快軌道交通裝備、風(fēng)電裝備、新能源客車(chē)等綠色產(chǎn)品研發(fā)，為國(guó)家如期實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)提供“中車(chē)技術(shù)”“中車(chē)產(chǎn)品”和“中車(chē)方案”。