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西門子歌美颯宣布推出為陸上風電項目設計的可回收葉片，這一里程碑式的產品將進一步提升風電行業(yè)的可持續(xù)性，推動風電成為一個完全可回收的行業(yè)。

去年9月，公司推出全球首款用于海上風電項目的可回收葉片。2022年7月，該款可回收葉片應用于RWE集團位于德國的Kaskasi項目。如今，陸上風電所需的解決方案已經就緒，可供客戶用于陸上風電項目。西門子歌美颯聯合合作伙伴進一步開發(fā)，確保新推出的可回收葉片符合陸上風電項目對產品和工藝的要求。

西門子歌美颯首席執(zhí)行官Jochen Eickholt表示：

“在公司技術專家的不懈努力下，我們推出了用于陸上風電的可回收葉片。從產品開發(fā)初期，我們始終認為可回收葉片可應用于陸上和海上風電，如今我們欣喜地向這兩個市場的客戶提供可商業(yè)化應用的可回收葉片。我們正積極推動真正可循環(huán)的風電行業(yè)發(fā)展，致力于讓風力發(fā)電在生命周期的每個階段都大限度地提升可持續(xù)性�！�

為什么需要可回收葉片？

風機85%的部分已經實現了回收利用，但以成本較低的方式回收利用風機葉片一直是個難題。

直到現在，大部分的葉片還是被當做垃圾填埋。

部分歐洲國家已經禁止填埋纖維增強復合材料。

而在歐洲，10%的纖維增強復合材料廢物來自風機葉片。

部分國家已經要求或計劃要求風機百分百回收利用，包括葉片。

隨著風機裝機量的增長，減少廢物產生，百分百回收利用風機變得日益重要。

設想一下2050計劃？

試想，如果在2050年前，我們?yōu)槿�球所有預計實施的風電項目安裝上可回收葉片，會發(fā)生什么呢？

+2,120,000 葉片將被回收利用，而非作為垃圾被填埋。

所有葉片的總長度將超過180,000千米，相當于繞地球4.5圈。

所有葉片的總重量相當于5640多萬噸的可回收材料，或相當于940萬只大象的重量。

生產可回收葉片的挑戰(zhàn)是什么？

制造風機葉片的灌注材料包括：玻璃纖維和碳纖維、一種類似于木頭或聚對苯二甲酸乙二醇酯泡沫的核心材料以及樹脂系統(tǒng)。

樹脂加熱固化后，所有材料粘合在一起。在使用周期結束時，大的挑戰(zhàn)就是將樹脂與其他材料分離，以便回收利用這些材料。

新型可回收樹脂

可回收葉片的生產方式與標準葉片的生產方式相同，的區(qū)別在于可回收葉片使用一種新型樹脂。在葉片使用周期結束后，新型樹脂可以有效地與其他材料分離，從而實現所有材料的回收利用。

1. 使用周期結束

葉片將從風機上拆除，準備進入回收流程。

2. 浸泡在溫和的酸性溶液中

葉片將被浸入加熱后的溫和酸性溶液中，樹脂將會與玻璃纖維、塑料、木頭和金屬分離。

3. 回收分離的材料

分離后的材料可以從溶液中取出，做好二次使用準備，例如沖洗，干燥。

4. 再利用

這些材料可用于符合其技術性能的新產品，例如：汽車制造業(yè)、航空箱和平板運輸箱等消費品。

全世界陸上和海上風電市場持續(xù)設立了裝機容量的宏偉目標，不斷提升的市場需求突顯了可回收解決方案的重要意義。另一方面，風機和葉片尺寸不斷增加，使尋找可回收解決方案變得日益迫切。

西門子歌美颯可持續(xù)發(fā)展負責人Tim Dawidowsky表示：

“我們希望西門子歌美颯的風電解決方案繼續(xù)在各國實現凈零碳排放目標的過程中發(fā)揮重要作用。我們將攜手陸上和海上風電的客戶及供應商，讓可回收葉片引領綠色轉型之路�！�

西門子歌美颯將繼續(xù)推行其在?2040年可持續(xù)發(fā)展愿景?中的各項行動，不斷拓展可持續(xù)發(fā)展的邊界，為下一代創(chuàng)造更美好的未來。其中重要的目標之一是到2040年生產可完全回收的風機。