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我國能源戰(zhàn)略正經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型期，2020年9月22日，習(xí)近平主席在聯(lián)合國一般性辯論時提出“30·60”碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)�！笆�四五”將是風(fēng)電/光伏領(lǐng)銜能源轉(zhuǎn)型升級大放異彩的階段。傳統(tǒng)風(fēng)電運維面臨著風(fēng)險高、效率低、人力不可及等諸多挑戰(zhàn)。

針對無人機風(fēng)電巡檢市場中存在的巡檢設(shè)備成本高、巡檢人員要求高、巡檢內(nèi)容單一、巡檢數(shù)據(jù)缺乏系統(tǒng)管理等痛點。南通火眼智能在光電載荷、自動控制與圖像處理方向十余年積淀后，基于無人化設(shè)備、大數(shù)據(jù)、人工智能等尖端技術(shù)打造“智慧運維”模式，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電葉片無人機巡檢的硬軟件平臺，在業(yè)內(nèi)率先推出一款即插即用的風(fēng)機葉片無人機智能巡檢設(shè)備追風(fēng)1.0，極大地降低了運維方、業(yè)主方、整機廠家等多方對風(fēng)機葉片巡檢的作業(yè)成本。

追風(fēng)1.0通過即插即用式設(shè)計，可根據(jù)需要更換不同的掛載。借助大疆行業(yè)無人機的高可靠與穩(wěn)定性，可保障作業(yè)過程的安全，及早發(fā)現(xiàn)葉片生產(chǎn)工藝、運輸安裝、外場運行等不同階段存在的缺陷故障，徹底解決風(fēng)機葉片表層與淺表層缺陷的快速、安全、巡檢問題。

追風(fēng)1.0

追風(fēng)1.0安裝于大疆經(jīng)緯M300 RTK無人機上，通過專用的巡檢App可實現(xiàn)對風(fēng)機葉片的自主識別、實時航線規(guī)劃與自動拍攝。配合巡檢數(shù)據(jù)管理平臺可以更加便捷地完成巡檢數(shù)據(jù)的管理、分析與報告生成。

技術(shù)特點

追風(fēng)1.0通過激光雷達(dá)與視覺融合傳感構(gòu)建，結(jié)合超強算力的邊緣計算芯片，在無人機端實時進(jìn)行航線規(guī)劃、圖像處理、葉片檢測跟蹤，利用RTK高精度定位技術(shù)以及激光雷達(dá)信息，精準(zhǔn)控制飛機的飛行控制以及與葉片相對距離。

獨創(chuàng)采用飛機頂部安裝設(shè)備的設(shè)計理念，完美兼容大疆雙光譜相機H20T、全畫幅相機P1等掛載，即插即用、快速安裝作業(yè)。

追風(fēng)1.0安裝在M300無人機

產(chǎn)品優(yōu)勢

支持百米級長度葉片巡檢

通過選擇不同巡檢模式，大幅提升巡檢作業(yè)的靈活性與兼容性

低成本

兼容已有M300無人機與掛載，大幅減少采購費用，實現(xiàn)一機多用

動態(tài)航線

為保證達(dá)到亞毫米級分辨率，根據(jù)葉片外形實時調(diào)整飛行航線，并根據(jù)葉根、葉尖的寬窄差異，調(diào)整拍攝參數(shù)，保證任何細(xì)節(jié)都不放過

淺表層巡檢

雙光譜巡檢，可以發(fā)現(xiàn)淺表層肉眼不可見的缺陷，時間發(fā)現(xiàn)主梁、主復(fù)合層等受力部位出現(xiàn)分層、裂紋等嚴(yán)重?fù)p傷，避免葉片斷裂等惡性事故

風(fēng)電巡檢數(shù)據(jù)管理與分析平臺

支持公網(wǎng)云端服務(wù)器、私域服務(wù)器兩種形式，對巡檢圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、展示，并支持智能缺陷識別與一鍵報告生成功能，可以大幅度提高巡檢作業(yè)的閉環(huán)效率，減少作業(yè)人員人工判讀、數(shù)據(jù)管理凌亂的現(xiàn)狀。通過歷次巡檢數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析，可以對葉片缺陷進(jìn)行預(yù)測性維護(hù)。

產(chǎn)品優(yōu)勢

支持缺陷快速識別

采用AI缺陷識別算法預(yù)處理與人工復(fù)查的機制，規(guī)范報告質(zhì)量、提高作業(yè)效率

缺陷定位與葉片拼接

平臺支持對所標(biāo)記缺陷的比例尺測量，自動輸出缺陷位置、大小等信息；并可將整條航線圖片進(jìn)行自動拼接，便于瀏覽與展示

數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析

采用可追溯的飛行航線，使得不同時間段巡檢的數(shù)據(jù)具有可對照性，根據(jù)缺陷的歷史數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，可以進(jìn)一步輔助維修處理決策

應(yīng)用案例

近1年來，追風(fēng)1.0已被國內(nèi)諸多整機廠、業(yè)主以及第三方運維團(tuán)隊作業(yè)使用，累計服務(wù)過近50家風(fēng)場，穩(wěn)定巡檢風(fēng)機葉片數(shù)超3500支，采集風(fēng)機雙光譜圖像數(shù)據(jù)50余萬張，積累缺陷數(shù)據(jù)近3萬余張。

追風(fēng)產(chǎn)品與數(shù)據(jù)管理平臺采用直銷與分銷結(jié)合的渠道策略，目前已正式上線銷售，歡迎廣大行業(yè)資源客戶對接洽談合作。

南通火眼智能科技有限公司2020年10月創(chuàng)辦于南通市崇川區(qū)，注冊資本1000萬元，江蘇省科技型中小企業(yè)、全國工商聯(lián)新能源商會理事單位、工業(yè)和信息化部空間光電探測與感知重點實驗室產(chǎn)學(xué)研實踐基地、南通市崇川區(qū)“紫瑯英才”計劃支持企業(yè)。公司通過融合低成本三維激光雷達(dá)、光電、紅外傳感器，緊密結(jié)合海上、高空、野外等高危場景作業(yè)需求，研發(fā)邊緣計算設(shè)備，解決傳統(tǒng)光電設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性差、三維測量成本高、響應(yīng)實時性差的痛點，助力傳統(tǒng)行業(yè)向更安全、更、更智能的作業(yè)方式升級轉(zhuǎn)型。

公司基于全自主巡航無人機、計算機視覺和機器學(xué)習(xí)技術(shù)的研究和應(yīng)用，實現(xiàn)自主飛行、朝向識別、數(shù)據(jù)采集、智能診斷等眾多復(fù)雜流程，為風(fēng)電行業(yè)提供風(fēng)機葉片全自主智能巡檢、缺陷智能分析和數(shù)字化管理平臺服務(wù)。通過“端到端”的人工智能技術(shù)，推進(jìn)全自主無人機在風(fēng)機葉片巡檢與葉片全生命周期分析和運維應(yīng)用落地，為風(fēng)場業(yè)主、第三方運維公司提供智能化運維平臺。