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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內解決物料粘結掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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一輛風電葉片運輸車因追尾攔腰側翻!

11月17日14時許,湖南高速集團岳陽分公司大荊路產大隊接到事故電話,稱在G4京港澳高速岳陽段K1395南往北方向巴陵服務區(qū)入口處,一臺裝載百余米、近40噸的風電葉片運輸車因追尾攔腰側翻,導致南往北方向主線交通中斷,情況緊急。

接到通知后,大隊立即組織人員時間趕往事故現(xiàn)場。只見現(xiàn)場風電葉片的尾端已被攔腰撞斷并橫穿在路面上,另一輛追尾的大貨車運輸滿車洗手液,側翻在后方。所幸雙方車輛和駕駛員都無大礙。

在勘查完事故現(xiàn)場后,路管員們立即配合交警將南往北車輛借道至巴陵服務區(qū)內,以緩解主線通行壓力,隨后又和施救單位一起協(xié)商施救方法。由于風電葉片較大,一開始大家商議采取氧割的辦法。但氧割時發(fā)現(xiàn)風電葉片的材質易燃,隨后施救人員又換用砂輪切割的形式對風電葉片進行切割。風電葉片材質較硬,施救人員損耗了10幾片砂輪,才將攔腰折斷的葉片尾端切割成3段。切割下來的部分殘骸由一輛吊車帶離現(xiàn)場,追尾車輛的貨物也被快速轉運。經過3個小時的施救,17時30分許,主線超車道、行車道恢復正常通行。

然而,救援還未結束,如何將側翻在巴陵服務區(qū)內的這臺“巨無霸”運輸車撤離現(xiàn)場是大家面臨的一個大難題?紤]到該車的長度、重量以及現(xiàn)場施救人員的安全,大隊決定再次調度兩臺懸臂式吊車至現(xiàn)場。首先用一臺吊車將服務區(qū)內側翻的風電葉片吊起,另兩臺吊車一前一后將半掛運輸車輛吊起扶正,后3臺吊車分工協(xié)作同時將剩下的風扇葉片裝載至運輸車輛上。經過各部門的通力合作,到18日凌晨1點,事故處理完畢。

據(jù)悉,被撞斷的風電葉片價值140萬,由于運輸車輛在進入服務區(qū)時操作不當,導致后車躲閃不及才直直撞了上去。事后,司機對參與施救的大荊路產大隊、高速交警、施救和養(yǎng)護等部門的工作人員表示感謝,對他們多措并舉應對突發(fā)事故時的應急處置能力點贊。



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