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據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市目前有各級(jí)公共機(jī)構(gòu)8500多家。此次通過(guò)“PPP”模式在公共機(jī)構(gòu)試點(diǎn)安裝公共充電樁，統(tǒng)一對(duì)社會(huì)開(kāi)放使用，正是上海在推廣新能源汽車(chē)上做出的探索。
公共機(jī)構(gòu)五年內(nèi)全覆蓋
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶(hù)使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性?xún)r(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
“5年內(nèi)我們要爭(zhēng)取使公共充電樁覆蓋所有公共機(jī)構(gòu)。”市機(jī)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
據(jù)市機(jī)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)要求，至2016年上海政府機(jī)關(guān)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年更新汽車(chē)總量的比例不得低于30%。目前，上海市級(jí)黨政機(jī)關(guān)配置的一般公務(wù)用車(chē)中，新能源汽車(chē)已有近200輛，安裝新能源汽車(chē)充電樁140個(gè)，覆蓋了60%的市級(jí)機(jī)關(guān)辦公點(diǎn)。到今年底，80%以上的辦公點(diǎn)將安裝充電設(shè)施。
  公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無(wú)限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
充電樁建設(shè)為何步履艱難?公私合作是否是一劑良藥?在今天召開(kāi)的上海市公共機(jī)構(gòu)新能源汽車(chē)推進(jìn)和文廣系統(tǒng)充電樁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，記者作了一番探訪。
中華藝術(shù)宮B1層的地下停車(chē)場(chǎng)，20個(gè)新安裝的充電樁已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。這些充電樁個(gè)頭很小，安裝在墻壁上，上面印有“動(dòng)力聯(lián)盟”字樣。這一標(biāo)識(shí)代表的正是此次政府部門(mén)引入合作的企業(yè)聯(lián)盟。
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新能源車(chē)的推廣，充電樁建設(shè)是一道關(guān)卡。記者今天獲悉，上海將采用公私合作的PPP模式，在與百姓生活密切相關(guān)的標(biāo)志性文化場(chǎng)所、學(xué)校、醫(yī)院等公共機(jī)構(gòu)率先推廣公共充電樁建設(shè)。首批20個(gè)全兼容公共充電樁今起在中華藝術(shù)宮投入使用。