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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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【關(guān)注】投資顧問對充電樁行業(yè)的簡略分析
張韻磊:目前充電樁建設(shè)掀起一輪高潮,但是國內(nèi)充電設(shè)施的發(fā)展仍然還處于一個跑馬圈地的階段。2014年之前,充電行業(yè)當(dāng)中起主導(dǎo)作用的還是國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、普天新能源等一些國家隊,一直到2014年5月國網(wǎng)宣布全面放開這個市場,推動電源并網(wǎng)的工程。這個過程中,一些民營企業(yè)也在逐步大規(guī)模的進(jìn)入充電樁產(chǎn)業(yè)。我們從產(chǎn)業(yè)鏈來看,首先這是一個具有一定技術(shù)含量、門檻比較高的行業(yè),目前政府政策的刺激以及電動車汽車銷售的快速增長,對充電產(chǎn)業(yè)起到助推性的作用。行業(yè)競爭格局還屬于一片藍(lán)海,比如說像直流充電站、電能監(jiān)控系統(tǒng)、光伏電站等一些相對來說高技術(shù)含量的領(lǐng)域,它們的毛利率水平也比較高。
張韻磊:確實也會出現(xiàn)這樣的問題,但是目前新標(biāo)準(zhǔn)還在制定的過程中,所一系列企業(yè)到底要凈投入多少成本現(xiàn)在還比較難說。我們大致分析,新標(biāo)準(zhǔn)還是圍繞原先的基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)范。相對來說,一些大型集團(tuán)公司參與了標(biāo)準(zhǔn)的制定,所以他們相對來說成本投入會比較小一些,但是對于有一些企業(yè),特別是一些民營企業(yè),規(guī)模并不是太大,加上一些區(qū)域性原因的制約,可能它們面臨的問題更多一些,那么對于技術(shù)改造等方面投入成本可能會更多,可能直接或者間接影響相關(guān)上市公司的一些業(yè)績,需要引起投資者的注意。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉料倉、破拱空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
問:能源局完成的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出,到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個,充電樁達(dá)到450萬個;電動汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。從數(shù)量上看,充電樁建設(shè)將掀起一輪高潮。在這輪建設(shè)當(dāng)中,將會帶動哪些產(chǎn)業(yè)鏈成長?
據(jù)介紹,充電新國標(biāo)在老版本的基礎(chǔ)上,對安全性、準(zhǔn)確性、完整性和兼容性等方面做了明確和補充。新國標(biāo)明晰了原本相對模糊的含義,提高了車和樁的兼容性,避免資源浪費。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
問:有分析認(rèn)為,未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場規(guī)模有望達(dá)到1260億元;新充電標(biāo)準(zhǔn)由中電聯(lián)牽頭,包括許繼集團(tuán)、國電南瑞、奧特迅以及比亞迪等企業(yè)都參與了標(biāo)準(zhǔn)的制定和討論。未來新標(biāo)準(zhǔn)的推行是否會有地域方面的阻礙?充電樁新標(biāo)準(zhǔn)與已經(jīng)投入使用的產(chǎn)品也有兼容問題。這些因素是否會制約這個行業(yè)的發(fā)展?
充電樁企業(yè)的發(fā)展前景光明,業(yè)績是否也能跟上?大通證券投資顧問張韻磊進(jìn)行了分析。
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    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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