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　　中鐵裝備在“三個轉(zhuǎn)變”的指導(dǎo)下，以科技創(chuàng)新為引擎，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，以細節(jié)提升為抓手，推動中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，以品牌建設(shè)為牽引，推動中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，從初的“跟跑”、“并跑”再到“領(lǐng)跑”，推動企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，取得了令人矚目的成績。

　　中鐵裝備“三個轉(zhuǎn)變”研究院、河南省地下工程裝備技術(shù)創(chuàng)新中心正式揭牌成立。世界首臺礦用小轉(zhuǎn)彎全斷面硬巖掘進機(“中鐵819號”TBM)也正式迎來下線，該設(shè)備將用于貴州省四季春煤礦，標志著中鐵裝備在隧道掘進機領(lǐng)域的研發(fā)正朝著更新、更精、更前沿、更廣闊的方向不斷邁進。

　　云上2020中國品牌日活動暨2020云上中國自主品牌博覽會同時在上海舉行，活動由國家發(fā)展改革委聯(lián)合中宣部、工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、國家知識產(chǎn)權(quán)局和上海市人民政府舉辦，主題是“中國品牌，世界共享;全面小康，品質(zhì)生活;全球戰(zhàn)‘疫’，品牌力量”。中鐵裝備作為全國企業(yè)代表與上海主會場視頻連線，向大會匯報了企業(yè)踐行“三個轉(zhuǎn)變”的重要成果。期間，中鐵裝備還參加了云上2020年中國自主品牌博覽會活動。

　　工業(yè)試驗成果展示，民族盾構(gòu)有了中國“芯”

　　國產(chǎn)盾構(gòu)/TBM主軸承減速機工業(yè)試驗成果在會上進行了發(fā)布，對剛剛通過試驗檢測的首批國產(chǎn)化6米級盾構(gòu)主軸承、減速機進行了展示，這標志著我國盾構(gòu)核心部件國產(chǎn)化取得了新的重大突破。

　　主軸承，有全斷面隧道掘進機(簡稱“盾構(gòu)機”)的“心臟”之稱，承擔(dān)著盾構(gòu)機運轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。長期以來，由于制造工藝復(fù)雜、原材料性能要求高、設(shè)計理論不成熟等原因，我國盾構(gòu)機用主軸承長期依賴進口。中鐵裝備結(jié)合盾構(gòu)TBM主軸承使用工況，對主軸承的設(shè)計、制造關(guān)鍵技術(shù)進行研究，突破了盾構(gòu)主軸承關(guān)鍵設(shè)計、盾構(gòu)主軸承材料與熱處理、盾構(gòu)主軸承精密加工及檢測等技術(shù)，研發(fā)了兩種規(guī)格的6-7米級盾構(gòu)主軸承。在減速機研發(fā)方面，開展了盾構(gòu)用高功率密度行星減速機的研究，突破了盾構(gòu)TBM減速機集成設(shè)計及抗疲勞制造技術(shù)，研發(fā)了兩種規(guī)格的盾構(gòu)用行星減速機。同時還聯(lián)合變頻器和液壓泵廠完成了HF650系列主驅(qū)動風(fēng)冷變頻器及排量500毫升每轉(zhuǎn)的液壓泵研發(fā)。

　　2020年4月，通過對主軸承和減速機內(nèi)部進行檢驗，評審專家一致認可試驗平臺的加載方法和試驗結(jié)論，一致認為應(yīng)用于地鐵盾構(gòu)機的國產(chǎn)主軸承、減速機相關(guān)性能到達標準和要求，標志著我國盾構(gòu)/TBM核心部件國產(chǎn)化進程取得新的重大進展，可有效降低對進口部件的依賴。