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　　【2020年09月14日，北京】平原與高原雙組齊發(fā)，線下運輸業(yè)務與線上數(shù)據(jù)監(jiān)測并行，在多名來自全國各地的精英駕駛員的積極參與及全力支持下，2020曼恩云節(jié)油大賽快運組與零擔組均已圓滿收官，比賽順利進展至終章——冷鏈分組賽。

　　近年來，伴隨行業(yè)勢頭及市場需求的遞增，零擔運輸行業(yè)集中度逐漸增強，提升運營效率、節(jié)省運營成本、優(yōu)化管理模式進而增強盈利能力成為各家企業(yè)日益關注的經(jīng)營理念，其中，運輸業(yè)務的核心——駕駛員的工作經(jīng)驗與習慣以及運輸車輛的性能，也成為諸多企業(yè)率先進行優(yōu)化的環(huán)節(jié)。

　　此次的曼恩云節(jié)油大賽特別設置零擔分組賽，不僅體現(xiàn)了曼恩對于這一細分領域的關注，亦旨在通過比賽與競爭的形式，讓車隊管理人員能夠更加細致、深刻地了解車隊駕駛員以及行業(yè)真實的油耗水平，鞭策駕駛員充分發(fā)揮車輛的優(yōu)異性能，提升運輸效率與節(jié)耗能力，從而進一步優(yōu)化車隊管理與運營成本。

　　群雄逐鹿，先行，歷經(jīng)兩周的激烈賽程，2020曼恩云節(jié)油大賽零擔分組賽也迎來收官。其中，來自深圳市宇路物流有限公司的姜建文、西安市凱誠物流有限公司的莫國華和蘇州友博貨運有限公司的李吉辰分別榮膺三甲。

　　與此同時，比賽的后一個組別——冷鏈組也正式拉開序幕。冷鏈運輸行業(yè)需要較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，整體運輸成本高。此外，快裝快運、輕裝輕卸、防熱防凍、平穩(wěn)運輸?shù)忍卣饕矊�車輛的性、可靠性、安全性及性能提出了更高的要求。這也使得在車隊的運營、維護與管理中需要更好地兼顧效率與成本。

　　在與參賽駕駛員的默契配合下，曼恩TGX版牽引車再次展現(xiàn)了其出色的運輸性、可靠性、穩(wěn)定性、安全性以及在TCO車輛擁有周期全成本方面的獨到智慧與解決方案。目前，冷鏈組已有多名選手陸續(xù)完成運輸任務，并順利將曼恩車聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics?系統(tǒng)實時監(jiān)測到的車輛運行數(shù)據(jù)提交至此次比賽的專屬線上評定平臺。

　　以不一樣的云力量，守護熱愛與夢想，以競爭激烈的比賽，激發(fā)駕駛員與車輛的潛力——2020曼恩云節(jié)油大賽冷鏈組賽程正在火熱進行中，并將于9月18日迎來收官之戰(zhàn)。敬請期待！

　　(本文來自曼恩)