一毛錢(qián)一張的辣片
配上兩毛錢(qián)一袋的冰袋
亦或是配上一袋干脆面
那種又辣又涼的感覺(jué)
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“80后美好的回憶”
9月15日,全國(guó)辣條專業(yè)班開(kāi)班了。別小看這個(gè)“奇葩培訓(xùn)班”,它可是有著超高的就業(yè)前景和較高的起薪!像極了當(dāng)初的挖掘機(jī)培訓(xùn)班,三百六十行,行行出狀元!
如今,經(jīng)營(yíng)挖掘機(jī)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,臺(tái)班費(fèi)價(jià)格戰(zhàn)一輪接一輪,要賬難是一直不變的話題。能在這一行混的風(fēng)生水起的,無(wú)不是“人中龍鳳”,他們還有一個(gè)共同特點(diǎn),手中有一款能被委以重任的“得力干將”——凱斯CX210C挖掘機(jī)!
省油能干、貨真價(jià)實(shí)的CX210C在土方作業(yè)中無(wú)懼任何對(duì)手,“好馬配好鞍,好機(jī)一頂三”,它就是21噸級(jí)中的佼佼者。經(jīng)營(yíng)挖機(jī)的老板深知。不管是土方開(kāi)挖還是土方裝車(chē),土方工程要想賺錢(qián),就是率+省油。
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1、率
凱斯CX210C采用五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī),總功率122kW。在市面上常見(jiàn)的主流品牌中,功率首屈一指。(有匹配同款發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家,但是調(diào)校的功率比凱斯低。)
110kN的斗桿挖掘力、152kN的鏟斗挖掘力是直接影響作業(yè)性能的指標(biāo),這兩個(gè)數(shù)值均高于圈內(nèi)105kN和144kN的均值。
硬件配置中,CX210C的燃油箱容積為410L,在小編能找到的所有同噸級(jí)機(jī)型中是大的。CX210C的回轉(zhuǎn)速度、高速行駛速度都可圈可點(diǎn),這也讓CX210C在細(xì)節(jié)上超出了同類競(jìng)品。
此外,CX210C標(biāo)配的1.1方鏟斗要比常見(jiàn)21t機(jī)子“1方斗”略大,實(shí)際裝車(chē)效率也將提升不少。CX210C在細(xì)節(jié)上的優(yōu)勢(shì)積累,帶來(lái)效率上的巨大提升。
2、低油耗
動(dòng)力和油耗并不完全沖突,關(guān)卡是設(shè)備的省油技術(shù)夠不夠先進(jìn)。每個(gè)作業(yè)循環(huán)都節(jié)省,積累起來(lái)就是高動(dòng)力狀態(tài)下的相對(duì)省油。
凱斯獨(dú)有的PCS?和先進(jìn)智能控制系統(tǒng)加上精密的液壓部件匹配高性能改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī),打造領(lǐng)先的高性能低油耗挖掘機(jī)。
通過(guò)凱斯獨(dú)有的閥芯行程控制,泵馬力控制,自動(dòng)加力模式,鏟斗再生回路等一系列省油技術(shù),使得CX210C作業(yè)時(shí)更省油。
根據(jù)凱斯大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的CX210C油耗,均值會(huì)比市面上鼓吹的15L/h省油機(jī)還要節(jié)省1~2L/h。以當(dāng)下油價(jià)來(lái)算(柴油5.3元/L),每臺(tái)班節(jié)省在80塊錢(qián)左右。一年2500h計(jì)算,平均年節(jié)省2.5萬(wàn)元燃油費(fèi)。
3、長(zhǎng)壽命高殘值
雖然是專注土方的機(jī)型,但是凱斯CX210C依然采用重載設(shè)計(jì),只為更加適應(yīng)中國(guó)工況要求。工作裝置采用加強(qiáng)型重載設(shè)計(jì),型材加厚20%~40%,重載作業(yè)更耐久!穩(wěn)定可靠的輸出帶以及全壽命周期的高收益。
依托全系長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),土方作業(yè)七八年的CX210C仍能帶來(lái)出色的作業(yè)效率。凱斯設(shè)備總能在全壽命周期給用戶帶來(lái)高收益,這也是為什么同樣小時(shí)數(shù)的二手機(jī)中,凱斯設(shè)備更暢銷的原因——高保值率讓機(jī)手在設(shè)備更新?lián)Q代時(shí)回籠更多資金。
選錯(cuò)一款設(shè)備
可能讓你負(fù)載累累抱憾終生
選對(duì)一款設(shè)備
可以幫你彎道超車(chē)扭虧為盈
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吃著辣條
開(kāi)著凱斯CX210C
你就是人生贏家