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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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中老鐵路動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目合同在北京簽約

  9月26日


  中老鐵路動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目合同在北京簽署


  老中鐵路有限公司董事長(zhǎng)鞠國(guó)江、中車(chē)四方股份公司董事長(zhǎng)田學(xué)華、中車(chē)大連公司董事長(zhǎng)林存增代表各方在合同上簽字。中國(guó)中車(chē)股份有限公司副總裁馬云雙、總裁助理寧文澤、國(guó)際事業(yè)部總經(jīng)理羅崇甫出席儀式,老中鐵路有限公司總經(jīng)理肖乾文在老撾萬(wàn)象通過(guò)視頻連線主持了簽約儀式。

 







 
 


  中老鐵路是中老兩黨兩國(guó)高領(lǐng)導(dǎo)人親自推動(dòng)的政府間合作項(xiàng)目,是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目,是泛亞鐵路的重要組成部分,是“一帶一路”、中老友誼的標(biāo)志性工程。中老鐵路承載著兩國(guó)人民共同的期盼,凝聚著兩國(guó)之間的友好情誼,對(duì)推動(dòng)和深化中老命運(yùn)共同體建設(shè)具有深遠(yuǎn)意義。


  中老鐵路北起中國(guó)與老撾邊境口岸磨丁,南至老撾首都萬(wàn)象市,線路全長(zhǎng)422.4km。


  根據(jù)動(dòng)車(chē)組采購(gòu)合同,中車(chē)四方股份公司作為牽頭方,同中車(chē)大連公司組建聯(lián)合體,為中老鐵路量身定做時(shí)速160公里集中動(dòng)力動(dòng)車(chē)組。中老鐵路動(dòng)車(chē)組以“極富老撾文化特點(diǎn),傳承中老友誼,體現(xiàn)先進(jìn)性、現(xiàn)代感”為設(shè)計(jì)制造理念,是老撾文化元素和中國(guó)“復(fù)興號(hào)”技術(shù)的結(jié)合,將成為中國(guó)鐵路“走出去”的亮麗名片。車(chē)輛預(yù)計(jì)將于2021年9月交付。


  (本文來(lái)自中國(guó)中車(chē))


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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