国产在线观看911_久久国产福利免费_人妻无码精品免费在线_国产操B视频在线观看

　　在三一重工近推出的《不服來戰(zhàn)》視頻中，三一泵車的優(yōu)異性能再次得到淋漓盡致的展現(xiàn)。作為世界混凝土機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，三一泵車自面世以來，以超強的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新實力，不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄，成為客戶手中不可或缺的致富利器，其市場占有率不斷攀升。

　　金杯銀杯不如客戶的口碑，用戶的真實反饋才是三一前進(jìn)的大動力。本文所有觀點均來自于一線用戶，主要從技術(shù)角度剖析三一泵車的特點和用戶使用感受。三一泵車的硬件實力究竟如何？請看來自用戶的證言。

　　硬核一：穩(wěn)

　　一鍵即定 穩(wěn)如泰山

　　泵車性能可不可靠、穩(wěn)不穩(wěn)定不僅事關(guān)施工安全，而且直接影響到施工的效率，也就是賺錢的速度。三一泵車專業(yè)治“抖”，不僅走的穩(wěn)，而且打的準(zhǔn)，在穩(wěn)定性上獨樹一幟，得到了絕大多數(shù)用戶的充分肯定。

　　北京安德集團(tuán)從公司成立時的2002年便與三一結(jié)緣，目前擁有三一攪拌車110臺，經(jīng)其手購買或朋友推薦購買的三一泵車有26臺之多，全部是清一色的三一紅。談到三一設(shè)備的穩(wěn)定性董事長安德富可謂有發(fā)言權(quán)。他表示：“以前在工地上經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的設(shè)備臂歪了，我們采購這么多三一的設(shè)備，從來沒有發(fā)生過這樣的問題。”他還以實際例子加以佐證，今年該公司的一臺三一新泵車在參與北京冬奧會主場館建設(shè)中，由于底板太長需要接20多米的管施工，業(yè)主以安全為由不讓施工。但他聽說有其它品牌的泵車能夠接管施工時，毅然決定可以干。接管后，結(jié)果施工非常順利。他說：“我使用三一泵車近二十年，對三一品牌非常有信心。”

三一泵車參建冬奧會場館

　　廣西大都混凝土集團(tuán)是一家國有企業(yè)，2019年混凝土產(chǎn)量位居全國第八位，有40多臺三一的汽車泵，生產(chǎn)總監(jiān)陸喬對三一泵車的穩(wěn)定性也是贊不絕口。他說：“從2002年至今，三一泵車的穩(wěn)定性能一直在穩(wěn)步提升，進(jìn)步非常明顯。三一泵車有專門的防抖性能，晃動比其他產(chǎn)品要好很多。”

　　尤溪元泰混凝土工程有限公司是福建三明市大的混凝土生產(chǎn)企業(yè)之一，現(xiàn)有三一攪拌車20輛，泵車4臺。設(shè)備主管蔡恒勇認(rèn)為泵車發(fā)生抖動由多種因素造成，其中與操作手技術(shù)有很大關(guān)系。他結(jié)合自身多年的施工實際表示：“三一泵車的穩(wěn)定性能非常好，基本不會發(fā)生抖動現(xiàn)象，安全性能非常好。”

末端振幅上下20公分

　　今年66歲的阿拉爾正達(dá)混凝土工程有限責(zé)任公司董事長徐佐洪是一名全國勞模，也是全國優(yōu)秀軍轉(zhuǎn)干部，曾參觀過三一18號數(shù)字化工廠，他對三一有著深厚的感情。他說：“質(zhì)量源自于細(xì)節(jié)，從三一數(shù)字化工廠的先進(jìn)程度便可以看出，三一的產(chǎn)品是值得信賴的，而事實也的確如此。”

　　硬核二：通

　　一鍵防堵 暢通無阻

　　堵管是泵車使用者經(jīng)常遇到的問題。一旦發(fā)生堵管，不僅出料慢，影響運行效率，而且還要花大量時間去疏通管道。因此，有司機聲情并茂地說：“這哪里是堵管，明明堵的是心嘛。”三一C8泵車采用六代復(fù)合管，兼容不同廠家，行業(yè)首創(chuàng)一鍵高低壓，有效地解決了堵管的難題。

　　瀘州長江二橋是一座雙層獨跨式平行索面懸索橋，施工的工地是長江二橋東錨碇基坑，相當(dāng)于9個籃球場的面積，比6層樓房還高，混凝土施工方量達(dá)到13萬方之多。由于這個工地的混凝土由項目部特制，而且是完全向下施工，且底部建筑錯綜復(fù)雜，對臂架伸展的靈活性，泵送能力都是巨大的考驗。很容易導(dǎo)致混凝土發(fā)生運動離析、吸空，導(dǎo)致頻繁堵管，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。瀘州泓礫商品混凝土公司購買的一臺三一56米C8泵車在施工中也遇到了堵管現(xiàn)象。接到客戶電話后，三一重工泵送研究院與服務(wù)公司為客戶定制了全新工藝的6代管，升級了高速泵送系統(tǒng)，重新標(biāo)定了泵送系統(tǒng)參數(shù)，經(jīng)過一系列舉措，三一C8泵送性能得到了空前加強，得到了客戶的認(rèn)可與肯定。截至目前為止，已累計泵送4500方混凝土，堵管概率得以大幅度降低。

客戶贈送的錦旗

　　安總說：“三一在防堵方面是行業(yè)領(lǐng)先。如果有兩輛泵車，一臺是三一的，一臺是其他品牌，司機們都愛用三一的。這是因為三一的泵車好用，出灰速度快，省油，還省時間。三一泵車有一個大優(yōu)點，就是不愛堵管。”

　　陜西咸陽天力商品混凝土有限公司從2008年至今一直使用三一設(shè)備，目前有三一設(shè)備80臺，其中僅泵車就有9臺。董事長敬西峰表示：“三一的泵車很好用，很少有發(fā)生堵管現(xiàn)象。”

滿管出料

　　陸總監(jiān)認(rèn)為，防堵涉及的因素相對較多，與材料和配比有較大關(guān)系。“三一通過技術(shù)手段提升了泵車內(nèi)的壓力，堵的可能性大大降低了。”

　　浙江蕭山商品混凝土有限責(zé)任公司副總經(jīng)理葉敏說，盡管施工時偶爾會有堵管現(xiàn)象，但因設(shè)備造成的堵管現(xiàn)象卻很少發(fā)生。葉總所在的公司現(xiàn)有八臺三一泵，其中汽車泵有兩臺。

　　蔡經(jīng)理對三一泵車的防堵技術(shù)非常認(rèn)可。他說：“我們每次泵送都有詳細(xì)紀(jì)錄，操作手在操作三一泵車時很少有反映堵管的現(xiàn)象。”

　　硬核三：密

　　嚴(yán)絲密縫 無懈可擊

　　使用過泵車的人都知道，要是密封件性能不好，漏油也是泵車常見的問題之一。而三一C8泵車在這方面卻表現(xiàn)得出色。

嚴(yán)絲合縫的密封件

　　安總說：“三一密封件的密封效果非常好，油管的使用壽命比別人的要長。”

　　廣西大都的陸總曾專門做過對比，他說：“有的廠家的液壓系統(tǒng)采用閉式系統(tǒng)，而三一的采用開式系統(tǒng)，可謂各有千秋。三一的開式系統(tǒng)顯然有明顯優(yōu)勢，液壓鋼管采用雙層密封，液壓管不漏油，液壓油無污染。”

雙層密封的液壓缸管

　　蔡經(jīng)理說：“三一在防漏油方面做得非常好。公司2012年購買的兩臺C6泵車，到目前為止基本沒有出現(xiàn)爆管現(xiàn)象，也很少出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，八、九年的車子了，幾乎沒有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。”

　　硬核四：廣

　　180°臂架趴平 同米段布料廣

　　對泵車業(yè)主來說，安全是要素。臂架趴平作業(yè)是三一的獨門密技，不僅布料范圍更廣，而且安全性能更好，不會發(fā)生傾倒等現(xiàn)象。

　　合肥東凱新型建材有限公司是三一的VIP客戶，該公司現(xiàn)有三一的混凝土生產(chǎn)線九條，泵車11臺，其中9臺56米，2臺47米。總經(jīng)理席貽魁說：“三一的臂架趴平作業(yè)設(shè)計非常巧妙，不僅穩(wěn)定性好，安全有保障，而且布料范圍比別的泵車要廣，使用起來很方便。”

布料范圍廣

　　北京安德集團(tuán)曾用三一泵打過高層，安總表示：“效果比說明書中描述的還要好。感覺泵有勁，出灰速度快，打C60的混凝土，只有三一的泵車能行。因此有些工地，業(yè)主指定要用三一的泵車。”

　　陸總表示：“三一的設(shè)備安全穩(wěn)定，便于作業(yè)，對泵車用戶來說，有很大的吸引力。”

　　蔡經(jīng)理接觸混凝土行業(yè)已超過十年，其間也接觸過其他品牌的泵車。他說：“在支架支平支好的情況下，三一的泵車作業(yè)不受影響，而其他品牌的泵車會往后傾斜，駕駛室會翹起來。”

180°趴平作業(yè)

　　硬核五：小

　　占地面積小 用武之地大

　　對泵車來說，既要能適應(yīng)高樓大廈，又要能適應(yīng)狹窄的作業(yè)場所，三一泵車占地面積小，適應(yīng)能力超強。

　　安總表示：“三一的泵車在場地適應(yīng)能力方面非常有優(yōu)勢，在狹窄的地段，別的泵車支不開，但三一的泵就能支開。”

　　席總表示：“公司購買了兩臺比較小的三一泵車，就是考慮到能用到一些比較狹小的工地。”

　　陸總說：“公司用的是三橋49米的三一泵車，擺放比其他泵車要好一些，對場地的要求沒那么高，更能適應(yīng)作業(yè)環(huán)境。”

雙腿支撐，泵車180°趴平展開

　　敬總表示：“三一泵車的適應(yīng)能力非常強，用起來非常順手。”

　　蔡經(jīng)理說：“相比其他品牌的泵車，三一的適應(yīng)場地施工能力更強，使用起來非常方便。”

　　葉總表示：“現(xiàn)在泵車都是采用X型支腿，對于工地適應(yīng)性要好很多，這個工藝目前做得比較成熟。公司新購買的三一泵車經(jīng)過改進(jìn)，現(xiàn)在進(jìn)出工地非常方便。”

　　硬核六：巧

　　精于研發(fā) 巧于設(shè)計

　　在國家治超的大環(huán)境下，輕量化已成為泵車的發(fā)展趨勢。三一泵車的上裝采用高強度特種鋼制作，不僅質(zhì)量更輕，而且強度更高，使用壽命更長。

機器人自動化精細(xì)加工

　　安總表示：“新買的泵車跟以前的泵車變化非常明顯，無論是出灰速度，還是燃油效率都有很大程度的提高。”

　　作為分管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，陸總對臂架重量的關(guān)注更多一些。他說：“三一采用自主設(shè)計研發(fā)的鋼材，無鏤空設(shè)計，能夠?qū)嵈驅(qū)嵉臐M足強度的需求，而且在設(shè)計上有一定的富余量，更安全更環(huán)保。”

　　葉總說：“我公司購買的都是四橋56米的三一泵車，質(zhì)量更輕，油耗更低，進(jìn)入工地的便利性都比較好。”

　　蔡經(jīng)理說：“三一泵車實行輕量化以后，對路況的適應(yīng)能力比較強，臂架比過去更靈活一些。”

　　硬核七：全

　　360°全覆蓋 布料無死角

　　其他泵車只能旋轉(zhuǎn)270°，90°是一道邁不過去的坎。三一泵車通過技術(shù)創(chuàng)新，做到了360°全覆蓋，徹底掃除施工盲區(qū)，領(lǐng)先的不是一點點。

　　安總表示：“三一泵車全范圍覆蓋帶來了很便利的操作，不用挪泵，在工地上施工的優(yōu)勢非常明顯。許多用戶反映用三一的車不用挪泵，而用別的泵車要挪兩次泵，因此，客戶更愿意用三一的車。”

　　席總說：“三一的泵車都能滿足施工需求，只要場地能展開就能使用。”

　　陸總說：“三一泵車作業(yè)角度大無死角，使用方便，不用挪泵，節(jié)省了勞動時間，大大減輕了勞動強度。”

　　蔡經(jīng)理說：“三一泵車很方便，非常靈活，能夠減少操作手的工作量，如果因場地原因還要挪泵，就比較麻煩，而三一泵車就不存在這方面的問題。”

　　硬核八：粗

　　粗細(xì)通吃 不挑“食”

　　中國地域遼闊，各地材料的規(guī)格有一定差異。對泵車業(yè)主來說，挑“食”不僅影響施工效率，還直接關(guān)系到工程進(jìn)度。三一首創(chuàng)一鍵高低壓技術(shù)，泵車不挑“食”不挑活，粗細(xì)糧通吃，什么料都能打，徹底解除了用戶的后顧之憂。

粗糧細(xì)糧通吃

　　安總表示：“三一泵車什么材料都能用，支泵的速度比別人快，尤其在大混凝土施工時，展開靈活，不挑料，廢料產(chǎn)生的少。”

　　席總對三一泵車這方面的性能非常認(rèn)可。他說：“三一泵車使用越來越方便，非常人性化。為什么我們的泵車全部采用三一泵車？只要能輸送它基本上都能輸送，這一點高于其他的一些品牌。”

　　陸總表示：“三一比同行的適應(yīng)范圍更廣，沒有三一泵車不能打的料，能夠完全滿足我們施工的需求。”

　　蔡經(jīng)理深有感觸地表示：“三一泵車很方便，很人性化，是完全站在操作手或用戶角度設(shè)計的非常人性化的產(chǎn)品。”

　　始于匠心 精于品質(zhì)

　　俗話說，有比較才有鑒別。三一泵車能夠在短短數(shù)十年間成長為的品牌，是與其強大的性能和可靠的品質(zhì)分不開的。

　　在采訪中，阿拉爾正達(dá)混凝土工程有限責(zé)任公司董事長徐佐洪先生還給我們分享了一個小故事。徐總近期準(zhǔn)備將三一水泥罐的LOGO進(jìn)行重新涂裝，畢竟這些攪拌車已經(jīng)使用了十年�？墒撬�發(fā)現(xiàn)三一重工的字跡還很醒目，而他們公司紅色的標(biāo)識早就褪掉了。他對此深有感觸：“這說明三一的油漆質(zhì)量非常好。它從一個側(cè)面反映了三一的品質(zhì)是多么優(yōu)秀！”

　　匠心制造，始于專注。作為國產(chǎn)品牌的優(yōu)秀代表，三一人用專注與匠心詮釋了中國制造的巨大魅力，正在書寫一個又一個新的傳奇。在下個客戶篇中，我們將繼續(xù)跟隨用戶的步伐，見證三一泵車軟實力！