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　　國(guó)慶期間，《新工人》系列報(bào)道備受關(guān)注。10月14日，央媒《科技日?qǐng)?bào)》刊發(fā)題為《三一重工多種激勵(lì)促傳統(tǒng)工人轉(zhuǎn)型 “老師傅”學(xué)編程實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”》的報(bào)道，再次講述“70后”老師傅張新古學(xué)編程的故事，看三一“燈塔工廠”升級(jí)以來的變化。

　　以下為報(bào)道全文：

　　盯著手持終端屏幕上一連串英文縮寫和數(shù)字符號(hào)，向工業(yè)機(jī)器人發(fā)出的“指令”，“70后”張新古開始的反應(yīng)是“蒙圈”。

　　對(duì)于有著近30年銑工經(jīng)驗(yàn)的張新古來說，加工高精度的閥塊，早已不在話下；而通過編程讓機(jī)器人自動(dòng)完成各種動(dòng)作，卻還只是剛剛?cè)腴T。

　　張新古工作的地方是三一重工位于長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)的“18號(hào)廠房”。去年以來，這個(gè)智能制造示范車間改造升級(jí)為“燈塔工廠”，新增大量工業(yè)機(jī)器人。很多像他這樣的老師傅，開始學(xué)習(xí)機(jī)器人編程新技能。

　　國(guó)慶假期，由于訂單火爆，“18號(hào)廠房”仍在加班加點(diǎn)生產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品。全新規(guī)劃的柔性生產(chǎn)島內(nèi)，100多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)切割、分揀、焊接。不同型號(hào)的自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，在車間里自動(dòng)取件、穿梭、卸貨。

　　三一重工泵送公司副總經(jīng)理蔣慶彬說，相比一年多前，“18號(hào)廠房”的產(chǎn)能提升約50%、人力減少約40%。“機(jī)器換人”的同時(shí)，工廠面臨新型人才短缺的問題，急需更多懂得機(jī)器人編程、操作和維護(hù)保養(yǎng)的“新工人”。

　　近期，為了促進(jìn)傳統(tǒng)工人轉(zhuǎn)型，三一重工的母公司三一集團(tuán)專門出臺(tái)了關(guān)于機(jī)器人編程語(yǔ)言的認(rèn)證激勵(lì)辦法。通過認(rèn)證的人員將享受現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)、工資上調(diào)、每月津貼，總金額預(yù)計(jì)達(dá)到數(shù)千萬(wàn)元。

　　面對(duì)從未接觸過的機(jī)器人編程，老師傅不得不向年輕人“取經(jīng)”。

　　“18號(hào)廠房”泵車后支腿焊接班組有30多人。年輕的3位工人不到20歲，剛從職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)，學(xué)的專業(yè)正是機(jī)器人編程。在他們?nèi)�人的帶�?dòng)下，多位30歲左右的資深工人也學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單編程和維修。

　　“機(jī)器代替人工是大勢(shì)所趨，這對(duì)產(chǎn)業(yè)工人的能力要求其實(shí)更高了。”泵車后支腿焊接班組負(fù)責(zé)人鄧騰芳說，和年輕人相比，老師傅更加熟悉產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能，但對(duì)于機(jī)器人卻是外行，所以要“以新帶老”。

　　國(guó)慶節(jié)前夕，張新古參加了公司組織的培訓(xùn)班，每天晚上學(xué)習(xí)兩個(gè)小時(shí)的機(jī)器人編程基礎(chǔ)知識(shí)。培訓(xùn)班期學(xué)員總共162人，其中既有一線工人，也有管理人員。

　　晚上9點(diǎn)下課后，張新古主動(dòng)到車間“加練”，按照課堂上講授的內(nèi)容，拿著手持終端實(shí)際操作。他還在手機(jī)里下載了教程，回家后抽空觀看，遇到不明白的內(nèi)容，便在微信群里跟老師請(qǐng)教。

　　“以后的工廠會(huì)越來越自動(dòng)化、智能化，只有抓緊學(xué)習(xí)，才不會(huì)落后。”張新古說。