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　　10月27日晚間，中集集團(tuán)發(fā)布2020年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2020年1-9月，中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣635.92億元，同比上升3.13%；歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)為人民幣6.98億元，同比上升9.62%。

　　數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過(guò)整整三個(gè)季度的努力，年初因新冠疫情突襲等黑天鵝事件對(duì)中集造成的一季度短暫虧損已被全部填補(bǔ)，第二、第三季度連續(xù)兩季實(shí)現(xiàn)盈利。特別是報(bào)告中的第三季度營(yíng)收大幅增長(zhǎng)近三成，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超20倍，受益于此，中集集團(tuán)前三季度各項(xiàng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)回正，凈利同比增長(zhǎng)接近10%。

　　總營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙轉(zhuǎn)正

　　2020年前三季度，由于國(guó)際貿(mào)易摩擦，新冠肺炎疫情等因素導(dǎo)致的全球經(jīng)貿(mào)活動(dòng)整體下降，中國(guó)外貿(mào)出口增速受到影響，但隨著全國(guó)上下統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，嚴(yán)格防疫、循序解封。在一系列政策作用下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行先降后升、穩(wěn)步復(fù)蘇。

　　在此背景下，中集集團(tuán)也積極采取多項(xiàng)措施，在全球危機(jī)中穿越前行，化危為機(jī)，成效明顯。面對(duì)百年未有之大變局，中集集團(tuán)采取了一系列關(guān)鍵舉措：成立“特殊時(shí)期決策委員會(huì)”，成為集團(tuán)在日常管理層面臨時(shí)的高決策機(jī)構(gòu)；進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)，落實(shí)管控措施；在特殊時(shí)期狀態(tài)下加強(qiáng)集團(tuán)對(duì)各業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保經(jīng)營(yíng)步調(diào)一致；采取動(dòng)態(tài)的工作機(jī)制等。

　　從三季度報(bào)告來(lái)看，第三季度7-9月的營(yíng)收超過(guò)241億元，比去年同期增長(zhǎng)27%，單季歸母凈利潤(rùn)超過(guò)8.8億元，同比增長(zhǎng)2123.72%。受惠于此，中集集團(tuán)1-9月的總營(yíng)收和整體盈利水平相較去年同期已有穩(wěn)步增長(zhǎng)，總盈利逐步成功“轉(zhuǎn)正”。

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)拐點(diǎn)頻現(xiàn)

　　從具體業(yè)務(wù)來(lái)看，中集集團(tuán)各板塊均有不俗表現(xiàn)，主營(yíng)業(yè)務(wù)拐點(diǎn)頻現(xiàn)。

　　上半年受疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出現(xiàn)大幅滑坡，集運(yùn)需求跌入低谷，客戶普遍減少了對(duì)新箱的采購(gòu)。但隨著歐美疫情解禁之后進(jìn)口需求的激增，以及二季度以來(lái)中國(guó)出口的持續(xù)改善，集運(yùn)需求出現(xiàn)大幅回升，客戶在三季度恢復(fù)并加大了對(duì)新箱的采購(gòu)力度，三季度集裝箱平均箱價(jià)同比去年有較大幅度提升，這使得集裝箱行業(yè)整體利潤(rùn)率達(dá)到較好水準(zhǔn)。

　　相關(guān)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)表示，集裝箱業(yè)務(wù)的利潤(rùn)主要受航運(yùn)業(yè)景氣、貿(mào)易需求、更新需求、箱價(jià)、產(chǎn)能利用率等因素的影響，2020年第二季度盈利拐點(diǎn)已現(xiàn)，下半年繼續(xù)快速提升，復(fù)蘇好于預(yù)期。

　　道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半掛車業(yè)務(wù)受益于政府加快治理“超載超限”運(yùn)輸以及第二代半掛車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施，前三季度，整體收入與毛利率增長(zhǎng)明顯。半掛車業(yè)務(wù)的海外市場(chǎng)雖受新冠肺炎疫情的持續(xù)影響，但第三季度海外半掛車市場(chǎng)訂單反彈顯著。

　　能源、化工及液態(tài)食品業(yè)務(wù)的主要經(jīng)營(yíng)主體中集安瑞科控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集安瑞科”）的清潔能源、化工環(huán)境及液態(tài)食品業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)整體平穩(wěn)增長(zhǎng)，截至9月底，在手訂單約人民幣105億元。第三季度，中集集團(tuán)清潔能源、化工環(huán)境及液態(tài)食品各業(yè)務(wù)環(huán)比均有不同程度改善，整體收入穩(wěn)定，化工環(huán)境等原本受全球貿(mào)易影響較重的業(yè)務(wù)，隨著貿(mào)易復(fù)蘇將迎來(lái)利好。

　　海洋工程業(yè)務(wù)板塊方面，1-9月，中集來(lái)福士海洋工程（新加坡）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集來(lái)福士”）新增生效訂單2.1億美元，累計(jì)持有在手訂單價(jià)值7.8億美元，其中非油氣訂單占比約74%，呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。由中集來(lái)福士制造的亞洲大多用途滾裝船“渤海恒通”交付，這是公司在油氣平臺(tái)低迷行情下謀劃業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的代表之作。

　　空港、消防及自動(dòng)化物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)自國(guó)內(nèi)疫情轉(zhuǎn)趨緩和后，已加緊追趕因防疫措施而滯后的生產(chǎn)和安裝工程進(jìn)度，盡量支撐海外項(xiàng)目的如期交付，爭(zhēng)取將多數(shù)項(xiàng)目在下半年如期實(shí)現(xiàn)交付驗(yàn)收和銷售確認(rèn)。

　　物流服務(wù)業(yè)務(wù)隨著疫情得到控制，業(yè)務(wù)走勢(shì)逐步企穩(wěn)，繼續(xù)在多式聯(lián)運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)布局、核心資源控制、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面加大投入。

　　產(chǎn)城業(yè)務(wù)第二次引戰(zhàn)

　　集團(tuán)產(chǎn)城業(yè)務(wù)前三季度深耕粵港澳大灣區(qū)及長(zhǎng)三角兩大重點(diǎn)區(qū)域，累計(jì)實(shí)現(xiàn)簽約人民幣56.25億元。值得關(guān)注的是，8月，中集產(chǎn)城增資擴(kuò)股、第二次引入戰(zhàn)略投資者正式簽約。待所有交易終完成后，中集集團(tuán)旗下中集申發(fā)對(duì)中集產(chǎn)城的持股比例將下降至約45.92%，中集產(chǎn)城將成為中集集團(tuán)的聯(lián)營(yíng)公司。

　　前三季度，集團(tuán)金融板塊的財(cái)務(wù)公司和融資租賃公司多措并舉，在特殊時(shí)期，強(qiáng)化金融對(duì)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)、支持力度，有效滿足企業(yè)資金需求，優(yōu)化風(fēng)控體系，確保資產(chǎn)安全。8月財(cái)務(wù)公司完成首筆遠(yuǎn)期結(jié)售匯業(yè)務(wù)，標(biāo)志著其外匯衍生品業(yè)務(wù)正式落地，將有助提升集團(tuán)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理能力和降低集團(tuán)外匯交易成本。海工資產(chǎn)業(yè)務(wù)總體平穩(wěn)，正在執(zhí)行的9個(gè)已簽訂租約均正常履約。

　　隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，汽車、化工、橡膠、多式聯(lián)運(yùn)等行業(yè)在三季度開(kāi)始復(fù)蘇，集團(tuán)今年成立的單元載具業(yè)務(wù)正加大資產(chǎn)投入，提前規(guī)劃和布局，深度服務(wù)以上行業(yè)的核心客戶，以期實(shí)現(xiàn)更大的突破。