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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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臨工重機(jī)新動(dòng)力 智能化礦用車即將亮相bauma CHINA 2020

  2020年11月24-27日,2020年上海寶馬展(bauma CHINA 2020)將在上海新國(guó)際博覽中心舉行。臨工重機(jī)將攜新動(dòng)力 智能化礦用車產(chǎn)品亮相bauma CHINA 2020!

 


 


  本次參展礦用車系列體現(xiàn)了“純電、混合動(dòng)力和無(wú)人駕駛”的新技術(shù)的全面應(yīng)用。作為礦山智能化的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),臨工重機(jī)在深度調(diào)研礦山用戶需求的基礎(chǔ)上,推出了新動(dòng)力、智能化的礦用車產(chǎn)品,今天我們就來(lái)深入了解一下。

 


 


  1、無(wú)人駕駛礦用車

 


 


  CMT96是擁有十多項(xiàng)核心技術(shù)的無(wú)人駕駛新型礦車,能夠有效降低對(duì)駕駛?cè)藛T的依賴。


  高端機(jī)型、高可靠、高舒適、高安全


  適用于中大型露天礦,面向高端客戶


  ■無(wú)人駕駛、多重導(dǎo)航、高精度轉(zhuǎn)向和制動(dòng)控制,保證無(wú)人駕駛運(yùn)輸?shù)母甙踩、高可靠、高精確、高回報(bào)。


  ■增強(qiáng)密封和隔熱的中置駕駛室、可適配50 ℃環(huán)境的散熱系統(tǒng),滿足高溫工況。


  ■成熟的大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、大噸位大速比驅(qū)動(dòng)橋,承載能力高、可靠性強(qiáng)。

 


 


  2、新動(dòng)力礦用車

 


 


  MTE86礦車以新型鋰電池為動(dòng)力,零排放,實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保的礦山施工。


  ■全氣候電池系統(tǒng),采用電熱液冷雙向溫度控制。


  ■雙電源配置、雙電機(jī)系統(tǒng)、雙制動(dòng)系統(tǒng)、雙芯片控制、充換電雙模式。


  ■適應(yīng)高海拔、北方極寒天氣、南方溫?zé)崽鞖獾鹊貐^(qū),電池包IP68防護(hù)等級(jí)。

 


 


  MTE108為增程式混合動(dòng)力礦車,突破了多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)難題,節(jié)能。


  ■全氣候電池系統(tǒng),采用電熱液冷雙向溫度控制,適應(yīng)高海拔、極寒天氣。


  ■發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速發(fā)電,下坡制動(dòng)牽引電機(jī)能量回收,節(jié)省燃油30%-40%。


  ■充沛的電驅(qū)動(dòng)力,峰值功率大于500kw,滿載8%上坡時(shí)速比傳統(tǒng)燃油車提升10%以上。


  本次參加寶馬展的礦用車產(chǎn)品在“大噸位、速度快”基礎(chǔ)上又有了新的突破,無(wú)人駕駛、新能源和混合動(dòng)力等新技術(shù)相繼在臨工重機(jī)礦車產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。


  (本文來(lái)自臨工重機(jī))


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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