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狂歡

2020年11月25日

烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)之光博覽中心人頭攢動

徐工起重機械bauma CHINA展會活動的重頭戲

移師中國具創(chuàng)新力、行動力的小鎮(zhèn)

　　徐工起重機械事業(yè)部總經(jīng)理孫建忠快步走上開闊的舞臺，在宏大背景的映襯下，孫建忠稍顯低調，但隨著主題發(fā)言的開啟，孫建忠頓時釋放出強大的感染力：“中國千噸級起重機已經(jīng)表現(xiàn)出領先的優(yōu)勢”，“中國大型吊裝企業(yè)也逐步進入到全球吊裝界的視野”、“徐工要成為全球起重機行業(yè)強者！同時要推動和帶動吊裝企業(yè)成為全球吊裝強者！”……一系列略帶張揚的金句，讓在場的所有人都感受到過去數(shù)十年，徐工在全球起重機領域勢如破竹的沖勁和霸氣。

　　2020年，徐工——這家中國工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)，不出所料地晉身全球移動式起重機的王座。對于全球起重機產(chǎn)業(yè)而言，這歷史性的一刻，意義厚重：中國品牌徐工的成功沖頂，標志著一個中國起重機時代的正式啟幕。

　　是的，風向正在改變。

　　預計到今年年底，在全球技術門檻高的產(chǎn)品——千噸級全地面起重機上，徐工全年的銷量將達到近50臺。這個看似有限的數(shù)據(jù)意味著什么？要知道，有史以來全球起重機制造商單年度銷售的千噸級產(chǎn)品，也沒有超過這個數(shù)量。“用幾年的時間走過發(fā)達國家?guī)资�年的路，這是中國的風格，這是徐工的風格。”業(yè)內人士這樣評價到。

　　從追趕到領軍：77載風雨兼程，以恒心辦恒業(yè)

　　徐工起重機械77年的發(fā)展歷程，本身就極具強大的戲劇張力。

　　它是共和國裝備制造業(yè)的長子之一，它是中國早的一家起重機制造商，它也是中國工程機械行業(yè)自主創(chuàng)新的先行者、領路人。幾十年來，它經(jīng)歷了數(shù)輪沉浮起落的商業(yè)周期，趕上了包括技術引進、自主創(chuàng)新、改制、轉型、升級、多元化、國際化等所有階段性主旋律，更在破產(chǎn)的刀尖上舞蹈過，并終以堅韌的毅力和扎實的行動，從谷底翻轉而上，登堂入室，直取峰頂。

　　上世紀80年代前后，中國起重機高端、大型產(chǎn)品市場曾是外資品牌的天下。沒想到，未出十年時間，一邊倒的中國起重機格局就長出新的分叉——以徐工為代表的少數(shù)中國品牌，突圍而出，成為“站著”狙擊國外品牌的主力。

　　精彩的回馬槍背后，亦有著一貫“徐工式”的決絕：“沒有辦法，如果我們不雄起，肯定會成為國外品牌的囊中物。”徐工內部人員這樣回憶當時的歷史。情勢確實緊急，一個具代表性的事例是：在90年代前后，無論是歐洲還是美國企業(yè)，對于徐工參訪的要求總是欣然應允；但2000年之后，國外領先企業(yè)的廠房不僅不再對徐工敞開，甚至徐工的技術人員出國參加國外展會，都會屢屢被無理由地拒簽。

　　“這是一種信號。這樣的處境下，如果我們不加快腳步，肯定會面臨更大的壓力。魯南兵工廠出身的徐工，信奉市場不相信眼淚，想要生存，必須自己殺出一條血路。”回憶當時，孫建忠表示。

　　事實證明，對于以徐工為代表的，心中有火的中國制造商而言，一旦目標清晰，崛起就會比預料中來得更快。

　　21世紀個十年，在業(yè)內極富盛名的徐工K系列起重機橫空出世，至今這款產(chǎn)品依舊經(jīng)久不衰，成為全球起重機產(chǎn)業(yè)生命力、生命周期強的代表作。

　　K系列依然是行業(yè)大多數(shù)用戶的“一號車選擇”，與此同時，后續(xù)的G系列、KC系列、KD系列也魚勇躍而出，不斷占領各個層級需求的主流市場。從噸位上看，在原本被國外品牌視為競爭護城河的超大噸位產(chǎn)品——千噸級領域，徐工不僅實現(xiàn)了銷量領先，更在技術上不斷取得原創(chuàng)性突破——比如伸臂技術、懸架技術、底盤技術、行駛舒適性、智能化管理等，并成功將輪式起重機的世界紀錄拉到1600噸級，將履帶起重機的世界紀錄拉到4000噸級，將中國風電動臂塔機起重能力提升到1800噸米。

　　“越來越豐富的產(chǎn)品線、越來越完善的產(chǎn)品，讓徐工的用戶群體中，高端用戶的比例明顯高于其他競品。這些用戶已經(jīng)告別了通過低價產(chǎn)品來獲取競爭力的階段；這些用戶開始有了更多層次的需求，比如品質、價值等。”徐工起重機械總經(jīng)理孫建忠表示。

　　新打法：一只眼睛看到今天，一只眼睛看到明天

　　“前瞻一直是徐工起重機械重要的特質。”

　　77年來，誕生在徐州的徐工起重機械，已經(jīng)成長為全球起重機產(chǎn)業(yè)的王牌軍。在不同場合，無論是徐工集團董事長王民，還是徐工起重機械事業(yè)部總經(jīng)理孫建忠，都曾用“幾十年磨一劍”來形容企業(yè)的核心競爭力。在他們看來，無論是起重機還是全系列工程機械，關鍵的競爭抓手是產(chǎn)品、技術，而徐工則是用了幾十年來不斷打磨這件事情。

　　“過去幾年，徐工起重機械在此迎來一個新“爆發(fā)點”。”

　　作為K系列的傳承之作，G系列一上市便成為中國起重機行業(yè)高端產(chǎn)品的代表，以價值為撬桿，為用戶和制造商打開了新的價值空間。幾乎緊隨其后，以K系列產(chǎn)品為原型的KC系列產(chǎn)品，也在2019年前后，以填補經(jīng)濟性產(chǎn)品需求為目的，悄然上市。盡管推廣聲量不高，但卻在一年多的時間內成功撐起大旗。越來越多樣而細分的產(chǎn)品，瞄準的不僅僅是產(chǎn)品空白，更是“需求空白”。不同定位，不同工況，不同應用甚至同種類型工作的不同強度場景下，徐工總有一款產(chǎn)品能夠從容勝任。

　　“在我們的產(chǎn)品線上，你能夠找到適合交通建設的產(chǎn)品，能找到適合市政工程的產(chǎn)品，能找到適合工業(yè)建筑的產(chǎn)品，能找到適合礦山作業(yè)的產(chǎn)品，還能找到針對能源建設各個領域的專門性產(chǎn)品。對于其他企業(yè)而言，這樣細分的產(chǎn)品線可能會分散制造資源、研發(fā)資源，但對于徐工而言，這卻不成問題。從各環(huán)節(jié)上，我們都已經(jīng)有了完善的布局，能夠為更細分、更定制化的產(chǎn)品提供一個研發(fā)、制造、改進、提升的完美閉環(huán)。”孫建忠表示。

　　充分的底氣，讓徐工起重機械早早地對未來進行了更加系統(tǒng)的規(guī)劃。以百畝單位為量級的新制造基地、配件中心自不必說，此外在營銷體系上，孫建忠也在經(jīng)歷了數(shù)番仔細思考后，開始深入行動。

　　距離徐工起重機械不遠的一塊空地上，一個堪稱中國大的起重機配件中心即將拔地而起；除了倉儲功能外，這還將成為一個綜合的后市場中心，而以此為節(jié)點，徐工起重機械營銷效率、服務效率都將實現(xiàn)歷史性地升級。

　　以徐州為指揮中心，徐工起重機械還在開始一場渠道布局的變革與深度下沉。“從銷售網(wǎng)點的數(shù)量、形式以及管理效率上，我們都會進行制度化地梳理和系統(tǒng)性提升。這是未來市場競爭的必然，也是徐工起重機械事業(yè)板塊持續(xù)發(fā)展的必然。”孫建忠說。

　　顯然，在規(guī)劃中，已經(jīng)在輪式起重機領域拔得頭籌的徐工起重機械，將要以一種新姿態(tài)擁抱未來；而隨著這場行動的展開，徐工沖擊全球起重機產(chǎn)業(yè)峰頂?shù)哪繕�，也越來越近�?/p>