料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題，替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術難題...
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聯(lián)系人：張經(jīng)理
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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作為一個多島的國家，希臘有許多形態(tài)各異的獨具特色的小島，地中海的風情萬種潛藏在這群島之間。在這里，每一座島都像是獨立的風景畫，海島、浪漫與傳說的結(jié)合更是美妙絕倫。
明媚的陽光加上蔚藍的海水總是格外的治愈，地中海的藍色海水以及希臘群島的美景，無不讓人心生向往。自1988年以來，Giorgio Mantzariotis豪華輪船作為美麗的“使者”往返于希臘群島之間，將游客及當?shù)厝溯d到地中海這個充滿魅力的地方。
菲亞特動力科技C13船用發(fā)動機使這些旅行成為可能，Giorgio Mantzariotis豪華輪船所搭載的FPT C13船用發(fā)動機，采用六缸直列式，功率為750hp，轉(zhuǎn)速達2400rpm，功率和扭矩密度高，運行成本低。
卓越的性能是完成任務的關鍵，C13船用發(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保效益等方面都有不錯的表現(xiàn)。采用的單體噴油器技術能保證發(fā)動機在任何操作條件下的噴射高壓與定時精度，具有穩(wěn)定性能；通過優(yōu)化燃油供給，降低噪音、振動和廢氣排放，確保油耗和低排放量。
C13船用發(fā)動機
同時，C13船用發(fā)動機由于簡化的安裝與穩(wěn)定性能，適用范圍廣泛，根據(jù)船的排水量高可達18米，適用于游艇、運動漁船、乘用船、軍用和國家機構(gòu)用船等等。
海洋專業(yè)人士表示：“C13船用發(fā)動機操作成本低，擁有不錯的燃油經(jīng)濟性并且易于維護，其功率和扭矩密度在其等級范圍中表現(xiàn)更是優(yōu)異。”
菲亞特動力科技通過其官方Tekmar經(jīng)銷商向Mantzariotis提供C13船用發(fā)動機，Mantzariotis推出的新船也特別配備了三臺菲亞特動力科技的發(fā)動機，采用六缸直列式，排量13升。
(本文來自菲亞特動力科技)
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術難題。
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