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　　12月15日，一汽解放在青島舉辦了全新高端輕卡“領途”的上市發(fā)布會，同時推出搭載康明斯2.8L、3.8L國五產(chǎn)品，及2.8L、4.0L國六產(chǎn)品的多款車型。中國一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，一汽解放副總經(jīng)理、一汽解放青島汽車有限公司黨委書記尚興武，康明斯副總裁，中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理劉曉星，以及解放公司其他相關領導、經(jīng)銷商、服務商、終端用戶及媒體代表共同見證這一里程碑時刻。

　　一汽解放輕卡近些年發(fā)展迅速，從2012年伊始的2,000臺年銷量，到今年歷史性的突破100,000臺，可謂勢頭正猛。此時選擇與康明斯進一步在輕卡領域深入合作，是面向未來的戰(zhàn)略布局。據(jù)悉，全新高端輕卡“領途”將同時匹配康明斯發(fā)動機及解放動力產(chǎn)品，面對市場上對運輸效率的提升和應對燃油和排放法規(guī)日益嚴苛的需求，能夠為終端用戶提供更多元的動力選擇。

　　尚興武書記在活動上講到，“領途”是解放卡車進擊高端輕卡的利器，是面向冷鏈、城市配送、生鮮速運等高附加值運輸行業(yè)定向開發(fā)的產(chǎn)品，這也是全面引入康明斯動力的原因之一。

　　而康明斯作為全球動力技術先行者，憑借深厚的技術積淀以及對客戶的定向開發(fā)，已經(jīng)成為中國輕卡領域的主流動力配置。目前，除一汽解放外，康明斯F系、B系、D系輕型發(fā)動機產(chǎn)品已經(jīng)配裝福田、江淮、東風、重汽等國內知名主機廠的輕型產(chǎn)品上，并幫助這些主機廠開拓國際市場。

　　一汽解放作為新中國成立后首批汽車制造企業(yè)，有著超過70年的研發(fā)、生產(chǎn)制造底蘊，康明斯更是具有超過100年的成功發(fā)展歷史。雙方此前在產(chǎn)品研發(fā)上早已深入合作，確保發(fā)動機及其他零部件與整車集成，發(fā)揮性能優(yōu)勢。

　　康明斯中國汽車業(yè)務總經(jīng)理馬驥表示，康明斯未來將更加前瞻性的進行產(chǎn)品規(guī)劃與開發(fā)，力爭在產(chǎn)品設計上與主機廠保持同步。同時，康明斯也將在服務和技術支持上投入更多。相信通過雙方共同的努力，可以為廣大終端用戶提供一款可靠的、的“賺錢工具”。

　　康明斯早在2008年，就開始在中國輕型動力領域發(fā)力。目前，康明斯輕型發(fā)動機銷量已經(jīng)超過100萬臺，在市場上有著良好的口碑。在國六階段，除原有的高可靠性、強動力性、高燃油經(jīng)濟性等特點外，康明斯引入全球先進的“智慧大腦2.0”技術以及非EGR設計，進一步提升控制效率和可靠性。此外，更新的齒輪傳動系統(tǒng)大幅提升駕乘舒適性，可選配的發(fā)動機制動及發(fā)動機啟停技術，在城市道路工況下，可以實現(xiàn)約8%的油耗節(jié)省。

　　此前，一汽解放就與康明斯展開多年的合作，康明斯的輕型產(chǎn)品主要配裝在一汽解放“虎威”等系列上，用于海外出口市場。這次在“領途”上的全面深化合作，讓更多的解放用戶可以在國內體驗到康明斯動力的優(yōu)越性能，從而幫助客戶實現(xiàn)更大價值，可謂領途者，事竟成！

　　(本文來自康明斯)