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　　福建某港口

　　前進(jìn)、鏟裝、后退、卸載……熟悉的動(dòng)作，不一樣的感受。一臺(tái)裝載機(jī)正在忙碌地裝載礦粉，獨(dú)特的綠色涂裝令它與眾不同，這就是柳工856E-MAX純電動(dòng)裝載機(jī)。

　　今天的『圖解說設(shè)備』就帶大家近距離了解一下這臺(tái)純電驅(qū)動(dòng)的裝載機(jī)，看看它有哪些特別之處不僅中看又中用！

　　環(huán)保涂裝  純電驅(qū)動(dòng)  綠色節(jié)能

　　今天要介紹的這臺(tái)856E-MAX裝載機(jī)是將柳工探索研發(fā)的電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)與久經(jīng)考驗(yàn)、深受用戶喜歡并獲得金手指獎(jiǎng)的856H MAX平臺(tái)深度融合的新一代產(chǎn)品。

　　區(qū)別于普通裝載機(jī)，856E-MAX采用檸檬綠的環(huán)保涂裝，代表了綠色節(jié)能，整機(jī)采用純電驅(qū)動(dòng)，達(dá)到尾氣零排放。

　　在介紹它的動(dòng)力系統(tǒng)之前，我們先了解一下它的基本參數(shù)。856E-MAX裝載機(jī)工作質(zhì)量18060kg，額定載荷5500kg。它標(biāo)配3.5m3耐磨鏟斗，新型耐磨斗齒，耐磨性提升3倍，使用壽命更長。

　　動(dòng)力充沛  舒適靜音  安全

　　柳工856E-MAX裝載機(jī)用電池組和永磁同步電機(jī)為整機(jī)提供動(dòng)力，綜合額定功率180kW，而市場上同型號(hào)的柴油版本，額定功率僅為162kW。

　　相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，永磁同步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕，功率密度大，可靠性高，調(diào)速精度高，響應(yīng)速度快，能夠?yàn)檠b載機(jī)輸出大的動(dòng)力及加速度，整機(jī)動(dòng)力充沛。

　　電驅(qū)裝載機(jī)的另一大優(yōu)勢在于為用戶創(chuàng)造了超靜音的工作環(huán)境和超舒適的工作體驗(yàn)。沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)的轟鳴聲，駕乘舒適度得以大幅提升，據(jù)現(xiàn)場實(shí)測，司機(jī)耳邊噪音值極低，安靜的作業(yè)空間更能激發(fā)出操作手的工作能力。

　　柳工自主研發(fā)電控變速箱，無需變矩器。深度定制的電控系統(tǒng)使得能量轉(zhuǎn)化效率提升20%，配合永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)效率提升的同時(shí)，能耗大幅降低。

　　FNR功能鍵的應(yīng)用令裝載機(jī)“前進(jìn)-空擋-后退”切換更輕松，操控便捷。無極變速的裝載機(jī)，駕駛過程中無換擋沖擊，操作更舒適。

　　柳工856E-MAX裝載機(jī)采用新一代定變量液壓技術(shù)，按需供液壓油，力量更大，速度更快，損失更小。雙泵合流技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂提升速度提高15%，掘起力提高15%。電比例操作手柄，獨(dú)立操控，可實(shí)現(xiàn)不踩油門動(dòng)臂快速舉升，三項(xiàng)合計(jì)時(shí)間僅為8.5s，工作速度提升17% ，生產(chǎn)率較5噸產(chǎn)品提升20%。

　　為了達(dá)到更高的安全等級(jí)，三電系統(tǒng)全部采用一線品牌，能夠滿足商用車的安全要求。為了適應(yīng)工程機(jī)械更惡劣的應(yīng)用工況，還在尾部加裝了大面積的防撞護(hù)欄，防止尾部碰撞出現(xiàn)的安全隱患。

　　快速充電 超長續(xù)航  縱享安心

　　與乘用車一樣，電動(dòng)設(shè)備令用戶擔(dān)心的就是續(xù)航問題。

　　充一次電需要多久？柳工856E-MAX裝載機(jī)可快速充電，當(dāng)充電樁功率為240kW時(shí)，充電僅需1小時(shí)，如果采用300kW充電樁，充電僅需48分鐘左右。

　　充一次電可以續(xù)航多久？在這里先介紹一下柳工856E-MAX裝載機(jī)的電池組，它采用的是282kW·h的磷酸鐵鋰電池，化學(xué)穩(wěn)定性好，安全可靠，并且可以終身免維護(hù)。這臺(tái)裝載機(jī)充電一小時(shí)可以使用6-10小時(shí)，也就是說在普通工況下可連續(xù)作業(yè)10小時(shí)，重載工況下也可實(shí)現(xiàn)6小時(shí)的連續(xù)作業(yè)。

　　能保證電動(dòng)裝載機(jī)有這么長的續(xù)航時(shí)間，也跟它采用的能量回收系統(tǒng)有關(guān)，在減速或制動(dòng)過程中，將機(jī)械能通過電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，并加以再利用，續(xù)航更久更節(jié)能。

　　柳工856E-MAX裝載機(jī)采用智能溫控?zé)峁芾硐到y(tǒng)，溫控電子風(fēng)扇，獨(dú)立模塊控制，散熱性能更佳，確保電池在合適的溫度下使用，其壽命會(huì)更長久，更具有30分鐘正轉(zhuǎn)，1分鐘反轉(zhuǎn)，除塵無憂。

　　電池壽命也是電動(dòng)設(shè)備的傳統(tǒng)痛點(diǎn)，針對(duì)此問題，柳工也做出電池5年/10000小時(shí)的質(zhì)保承諾，讓您用機(jī)無憂，縱享安心。

　　可靠耐久  省心省力  一如既往

　　更值得一提的是，柳工856E-MAX采用了全液壓制動(dòng)系統(tǒng)，取消了加力器，一方面免去維護(hù)時(shí)間和費(fèi)用，另一方面解決了因頻繁剎車而使剎車疲軟問題，施工安全性也大幅提高。專用的重載干式橋，令整機(jī)的承載能力提升15%，更能應(yīng)對(duì)惡劣工況。

　　純電動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，免去用戶更換機(jī)油、“三濾”等保養(yǎng)環(huán)節(jié)，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用大幅降低，省錢又省心。

　　說到省錢，柳工電動(dòng)裝載機(jī)的使用成本較燃油裝載機(jī)低很多。按綜合工況算，每小時(shí)能耗只有35度電，年工作3000小時(shí)，與行業(yè)內(nèi)普通5噸機(jī)型相比，1年節(jié)約成本25萬元左右，維修成本節(jié)約2萬元左右，共節(jié)約27萬元。真是用得越多，省得越多。

　　柳工856E-MAX裝載機(jī)

　　不同于乘用車，工程機(jī)械屬于“生產(chǎn)資料”，其核心競爭力在于整個(gè)生命周期的運(yùn)營成本，包括采購成本、能源成本、維修成本、人力成本、使用壽命等要素。這其中，人力成本和能源成本是重要的因素，而相應(yīng)的智能管理和能源管理，則是重要的兩個(gè)維度。

　　無疑，在這兩方面，柳工都走在了前列。前有柳工智能鏟裝系統(tǒng)，應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)，可以降低司機(jī)的技能要求，也可以減輕司機(jī)在鏟裝作業(yè)過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)提高作業(yè)過程的一致性，保證鏟裝的滿斗率，排除操作司機(jī)個(gè)人技能、身體狀態(tài)的影響，從而提高工作效率。

　　現(xiàn)在，柳工全新一代電驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)震撼上市，其電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)已完全成熟，加上柳工幾十年對(duì)裝載機(jī)應(yīng)用工況的深刻理解，856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)可從容應(yīng)對(duì)高原、高寒、高熱等各種嚴(yán)酷工況。綠色節(jié)能，電驅(qū)未來！

　　(本文來自柳工)