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　　今年1-6月，我國工程機械產(chǎn)品進出口總額89.01億美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91億美元，同比下降19.05%，順差56.79億美元，與去年同期基本持平。

　　根據(jù)海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計(工程機械按商品編碼81種，其中主機產(chǎn)品69種，零部件12種)，1~6月，我國工程機械產(chǎn)品進出口89.01億美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91億美元，同比下降19.05%，低于全國機電產(chǎn)品出口增長幅度29.94個百分點，占全國機電產(chǎn)品出口總額的0.012%;進口16.12億美元，同比下滑51.25%(全國機電產(chǎn)品進口額增長12.09%)，占全國機電產(chǎn)品進口總額的0.004%;順差56.79億美元，與去年同期基本持平。

　　進口價格大幅增長

　　上半年，我國工程機械進口市場依然集中在亞洲與歐洲，其中自亞洲進口8.39億美元，同比下降56.11%，占工程機械進口總額的52.1%;自歐洲進口5.56億美元，同比下降34.54%，進口價格同比有很大幅度增長，達到260.76%。數(shù)據(jù)顯示，我國共向200個國家或地區(qū)出口工程機械，其中出口金額超過1億美元的有22個國家和地區(qū)，占工程機械出口總額的62.89%。

　　創(chuàng)新產(chǎn)品增長迅速

　　目前，我國工程機械呈現(xiàn)出傳統(tǒng)產(chǎn)品出口下滑，創(chuàng)新產(chǎn)品出口增長迅速，整體主機出口基本持平的狀況。工程機械出口包括整機和零部件兩部分，1~6月，主機出口金額為61.42億美元，同比增長1.76%;零部件出口11.47億美元，同比下滑61.36%，造成工程機械行業(yè)整體出口下降19.05%。其中，平地機，壓路機，起重機，大馬力推土機出口出現(xiàn)明顯下滑;輪胎式自推進起重機，挖泥船，大于100噸全路面起重機，履帶式挖掘機出口的高速增長則保證了主機出口略有增長。

　　從這些數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，我國傳統(tǒng)技術含量較低的產(chǎn)品出口受限，高技術特種設備正逐步被國外客戶接受，顯現(xiàn)出工程機械行業(yè)雖然受國內(nèi)外需求造成銷售受限，但行業(yè)內(nèi)技術提升已經(jīng)成為共識并進入加速軌道顯出效果，為我國參與國際競爭奠定基礎。

　　重主機輕部件的情況依然嚴重。此外，雖然上半年零部件出口下滑嚴重，但是也應注意到(推土機或側鏟推土機用鏟)和(戽斗、鏟斗、抓斗及夾斗)兩類零部件出口分別增加112.64%和9.99%，這說明工程機械結構件配套行業(yè)近年來有長足發(fā)展，部分結構件企業(yè)進入國際市場已逐步為一些國外同行企業(yè)OEM配套或供應跨國零部件配套商。同時，也要認識到工程機械企業(yè)出口“重主機輕配件”的局面改觀之路仍任重而道遠。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)品銷量下降

　　近年來，中國工程機械企業(yè)跨國并購不斷，中聯(lián)重科收購意大利CIFA，柳工收購波蘭HSW，三一收購德國普茨邁斯特，徐工收購施耐英等一系列并購的完成，借助國際領先技術，中聯(lián)研制出了超過100米的碳纖維臂架泵車，柳工對推土機板塊的產(chǎn)品線進行了補充，并與三一強強聯(lián)姻生產(chǎn)出C8混凝土泵車。這些新品的開發(fā)大大縮短了我國與國際先進水平的距離，尤其在混凝土泵車領域，中國產(chǎn)品完全可以代表世界行業(yè)的發(fā)展水平。

　　根據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，我國工程機械產(chǎn)品中，超過一億美元的商品21種，21種商品的出口總額達到61.35億美元，占總出口額的84.15%。

　　這21種產(chǎn)品除挖泥船外大部分出現(xiàn)銷量提升，價格下滑的局面。而前鏟裝載機，其他履帶式推土機，其他筑路機及平地機和其他機動壓路四種產(chǎn)品的出口量和出口平均單價與去年同期相比，更均出現(xiàn)不同程度的下浮。尤其是前鏟裝載機在1~6月共計出口8.36億美元，位居整個工程機械行業(yè)出口大量。但該機的銷量和平均出口價格與去年同期相比則分別下降了18.46%和16.65%，同樣位于行業(yè)下浮的前列。這說明我國工程機械傳統(tǒng)出口量較大的設備，各個制造廠家還在持續(xù)進行低價銷售，加之人民幣升值的壓力，對這些出口優(yōu)勢產(chǎn)品將造成很大的影響，終造成“規(guī)模增大，效益下降”。

　　相對卡特彼勒、小松等國際工程機械制造商，我國在國際市場缺乏的是對品牌有忠誠度的客戶群體，我國工程機械行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，在行業(yè)里涌現(xiàn)出了徐工、中聯(lián)、三一、山推、柳工等知名品牌。近年來，雖然各個廠家的產(chǎn)品在部分區(qū)域有了一定的知名度，但相對于一些國際品牌，在專業(yè)客戶的忠誠度培養(yǎng)上我們還有比較長的路要走。

　　此外，我國工程機械的出口經(jīng)過多年的發(fā)展，貿(mào)易形式一直是“一般貿(mào)易”占據(jù)主導地位，同行業(yè)廠家一些產(chǎn)品“雷同”度比較高，技術含量不高，曾以低價格涌入部分市場，對當?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了沖擊，這樣就引起一些國家利用增加認證要求、提高技術堡壘、調(diào)節(jié)關稅等手段限制我國產(chǎn)品的進口。

　　建設國際服務網(wǎng)絡平臺

　　總結近十年工程機械行業(yè)出口的特點，由早的央企帶出去，到通過各種展會，外商到中國找產(chǎn)品和廠家，到企業(yè)走出去推銷和找當?shù)卮�理商，直到近年來有實力的廠家真正走出去建立自己的直銷機構進行本地化銷售。對比國際知名工程機械廠家的全球布局，中國部分企業(yè)存在的產(chǎn)品售后服務問題(包含零部件的供應，技術培訓和維修培訓)也需要引起重視。這點在市場的高速增長期不是很明顯，隨著國際市場需求的減弱，問題全面暴露，也將對出口產(chǎn)生影響。

　　與此同時，我國工程機械產(chǎn)品經(jīng)過多年的發(fā)展，產(chǎn)品種類和技術性能有了很大提升，尤其近年來結構件的制造和加工得到國際同行業(yè)的認可，部分外資企業(yè)在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品結構件全部都是由國內(nèi)配套廠家生產(chǎn)。綜上所述，建議國家做好整體布局，鼓勵在現(xiàn)有規(guī)模下調(diào)整產(chǎn)品結構，各個企業(yè)也應做到核心產(chǎn)品領先，兼顧線上產(chǎn)品，逐步推行工程機械產(chǎn)品出口企業(yè)準入機制，從而提升“中國制造”的國際形象。