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　　盡管有媒體報道稱“國慶節(jié)后鋼價持續(xù)陰跌”，但從宏觀面來看，在歐美等發(fā)達經(jīng)濟體持續(xù)走強、外部市場穩(wěn)步回升，以及國內(nèi)上海自貿(mào)區(qū)啟動和鐵礦石期貨上市等利好因素的影響下，多位專家表示對我國鋼材市場的未來走勢表示了樂觀。

　　外需已發(fā)力

　　就外部市場而言，發(fā)達經(jīng)濟體增速已穩(wěn)步回升，無疑將對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)開拓外需產(chǎn)生積極影響。《中華工商時報》記者獲得的一份來自中國社科院的2013年第3季度《全球宏觀經(jīng)濟季度報告》顯示，2013年第3季度，中國外部經(jīng)濟綜合增速估計為1.95%，較第2季度上升0.25個百分點。

　　其中，美國經(jīng)濟在低位穩(wěn)定增長，預計3季度同比增速1.5%，季調(diào)環(huán)比增速2.1%。歐元區(qū)經(jīng)濟走向復蘇，預計第3季度同比增速-0.2%，季調(diào)環(huán)比增速0.4%，季調(diào)環(huán)比增速有望連續(xù)兩個季度正增長。日本經(jīng)濟快速回升。新興市場經(jīng)濟第3季度增速總體與上季度持平。

　　而來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會內(nèi)部人士的消息稱，2014年全球鋼鐵需求量可能較今年小幅增加，這是因為發(fā)達經(jīng)濟體需求的增長應該能抵消中國需求增長大幅放緩的影響。

　　大宗商品數(shù)據(jù)商生意社的鋼鐵行業(yè)分析師何杭生在接受《中華工商時報》采訪時表示，歐洲經(jīng)濟已總體向好，已帶動北歐國家鋼材市場需求穩(wěn)步回升，因而成為國內(nèi)鋼材廠商提供了難得的商機。北歐國家對進口鋼材需求量較大，因而鋼材價格已有回升，比如熱卷鋼每噸提價幾十歐元，市場對此并不抵觸，已經(jīng)接受。西歐國家的情況與北歐相近。而在南歐國家，由于進口受限，因此提價受到市場抵觸。隨著歐盟經(jīng)濟走穩(wěn)，預計明年歐盟表觀鋼鐵需求將增長2.1%，2013年或下降3.8%。

　　另外，美國由于制造業(yè)回流，也出現(xiàn)了鋼材市場的復蘇，有提價保市的現(xiàn)象，其進口價格相對之前有所上升，以此將市場拉上去。如果市場下跌，美國鋼廠就會采取穩(wěn)價政策。國際鋼鐵協(xié)會預計，美國今年的鋼鐵需求量將增長0.7%，明年的增幅將進一步加快至3%，這得益于汽車業(yè)、能源領域和住宅建設需求的增加。

　　內(nèi)需亦看好

　　而在進口方面，社科院報告顯示，第3季度末較第2季度末，中國進口量大的原油、鐵礦石、大豆、鋼材以及煤等五種大宗商品當中，煤炭價格出現(xiàn)下跌，鐵礦石、原油、大豆和鋼材價格均有所上漲。

　　事實上，中國進口大宗商品價格指數(shù)從第2季度末的93.5迅速反彈至8月末的99.6，上漲幅度達6.1%，已經(jīng)基本收復了第2季度的跌幅。原油和鐵礦石價格的上漲是指數(shù)上漲的主要原因。

　　“從中長期趨勢來看，進口鐵礦石價格上漲，必然帶動國內(nèi)鋼材價格上漲。因此預期鋼材價格還將維持漲勢。”何杭生認為。他表示，在鋼鐵行業(yè)流傳著這樣一句話：“鐵礦石價格上漲，鋼材價格肯定上漲。鐵礦石價格下跌，鋼材價格未必下跌。”何杭生透露，國慶期間至國慶后一周，國際鐵礦石價格已連漲10天，平均每天漲0.5-1美元。

　　“從國內(nèi)來看，進口礦石和鋼材都有所上升，說明國內(nèi)市場需求正在回升。”何杭生表示。據(jù)海關新數(shù)據(jù)顯示，9月中國鐵礦石進口量約為7458萬噸，與上月相比，增加了557萬噸，上漲幅度為8.08%，不管從日進口量還是月度進口量，9月單月鐵礦石進口量都創(chuàng)歷史新高。另外，1-9月中國累計進口鐵礦石60049萬噸，較去年同期增長了4973萬噸，增幅為9%。

　　而同期鋼材進口同比增長4%以上。

　　國慶后的一周鋼價已經(jīng)出現(xiàn)了上揚，其中螺紋鋼價格先上揚，并帶動板材和卷材價格上揚。不銹鋼和型材則是漲漲跌跌的。

　　何杭生認為，撇開國際因素來看，這次鋼價上漲是由于鐵礦石價格上漲引起的。對此，武鋼、鞍鋼等一線鋼廠普遍謹慎看多，而二線鋼廠由于貨受青睞，很少庫存。

　　就庫存而言，今年國慶期間雖有所上升，但上升幅度不及往年。國慶期間市場成交量減少，庫存必然增加。往年同期庫存上升都達到百萬噸以上，但今年上升不足百萬噸。這預示著國慶節(jié)后鋼材市場將出現(xiàn)復蘇。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副秘書長李新創(chuàng)透露，寶鋼日前公布了“11月碳鋼板材期貨價格”平盤暗降，寶鋼國際首次實現(xiàn)了線材用戶零庫存管理。鞍鋼集團減虧51.93億元；ST鞍鋼前三季預盈7.65億元，同比扭虧。長鋼煉鋼廠9月經(jīng)營生產(chǎn)均衡穩(wěn)順。

　　自貿(mào)區(qū)、房地產(chǎn)拉動

　　另外，上海自貿(mào)區(qū)的成立無疑將引發(fā)航運業(yè)的利好，繼而促進鋼鐵行業(yè)的復蘇。根據(jù)上海國際航運研究中心日前發(fā)布的《2013年第3季度中國航運景氣報告》，今年第3季度中國航運景氣指數(shù)為101.71點，較前一季度上升了15.01點，處于微景氣區(qū)間。這也是自2011年第四季度中國航運業(yè)進入衰退區(qū)間以來，中國航運景氣指數(shù)首次返回景氣區(qū)間。

　　而航運業(yè)及集裝箱的發(fā)展必然帶動板材的利好。事實上，上海國際航運中心正在借自貿(mào)區(qū)尋求突破。由于國際形勢總體向好，上海自貿(mào)區(qū)啟動定會帶動鋼鐵及有色金屬國際貿(mào)易形勢的利好。外貿(mào)形勢向好會將把國內(nèi)一批鋼材庫存消化掉。

　　同樣值得期待的是，今年以來，全國主要城市的整體房價持續(xù)上漲，開發(fā)商回籠資金大幅增加。其中北京前8月賣房收入1620億元，同比增長9.4%，預計今年北京新房全年成交額有望達到2700億元。受此影響，今后鋼材市場需求保持升溫態(tài)勢，價格行情將以震蕩上行為主調(diào)。

　　有觀點認為，全國房價連續(xù)15個月上漲，尤其是近期房價加快上漲，將會引發(fā)地產(chǎn)調(diào)控升級，進而利空鋼材市場，這是不對的。其實，國內(nèi)房價上漲的主要因素在于前期住房投資受到抑制，目前住房供應難以滿足剛性需求，因此根本性解決途徑只能是多個方面加大住房建設投資，實現(xiàn)住房供求平衡，由此將相應增加住房建設投資及建筑用鋼材需求。何杭生強調(diào)。

　　期貨錦上添花

　　“鋼鐵行業(yè)當前還面臨另一項重大利好，那就是鐵礦石期貨上市即將掛牌上市，可借此套期保值和避險。”李新創(chuàng)表示。記者從大連商品交易所（下稱“大商所”）獲悉，鐵礦石期貨將市場主流礦納入交割體系，價格代表性強，可供交割品范圍大，超過4億噸的鐵礦石可供交割。鐵礦石的標準品的所有指標都規(guī)定了一個上限，保證買方接到貨物的品質(zhì)可控。

　　就像中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺一樣，鐵礦石期貨的推出也不可能馬上扭轉(zhuǎn)國內(nèi)鋼企在鐵礦石定價中受制于人的局面，但隨著鋼企與礦山陸續(xù)參與，中國慢慢會成為鐵礦石交易的一個中心。

　　另外，大商所鐵礦石期貨此時獲批上市，也利于我國抓住當前國際鐵礦石衍生品市場發(fā)展時機，及早參與國際鐵礦石衍生品市場競爭，在未來國內(nèi)市場對外開放后，在國際定價話語權(quán)爭取中獲得主動。中國是世界上鐵礦石消費量大的國家，占全世界鐵礦石消費的59%。而此時推出鐵礦石期貨，意味著我國在該領域的定價問題上邁出了一大步。