記者從張家口市有關部門獲悉,京張城際鐵路項目預計年底開工建設,全線長約174千米,設計時速每小時200公里至350公里之間,乘火車從張家口到北京的時間將由目前的四、五個小時縮短至1小時之內。
京張城際鐵路起自北京,經沙城、下花園、宣化到張家口,項目建成將加快推動張家口步入“首都一小時經濟圈”。該線路開通后將主要以客運為主,既有的豐沙線則將以貨運為主,開行少量客車方便沿線居民出行,老京張線則保留承擔地方貨運的任務。
此外,全長近70公里的康祁公路正加緊建設,目前主體已完工。該公路東起冀京界康莊鎮(zhèn),途經懷來、涿鹿,終點至張涿高速臥佛寺互通。它的完工將實現(xiàn)與北京市延慶縣西(撥子)官(廳)路同等級、同寬度對接,推動京張交通對接。