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　　邊“淘金”邊享受速度與激情
 

　　11月5日晚的陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽招遠總決賽啟動晚會讓招遠市民率先感受到了“卡車大賽又來了”的那種久別重逢的喜悅。11月6日，卡車越野大賽決賽前暖場的連珠炮第二響——賽車巡游、車隊實地堪路和試車活動又接連帶來一幕幕精彩。

賽車在淘金小鎮(zhèn)集結

　　這已是卡車越野大賽第二次來到招遠市，這座素有“金城天府”之稱的城市，是享譽國內外的“中國金都”、“銀絲之鄉(xiāng)”，這里早引種日本紅富士蘋果，以產量高、果質好而被稱為“中國紅富士之鄉(xiāng)”。這座城市因卡車越野賽的到來而更加被世人所熟知，卡車越野賽也因為來到了這座城市而變得更加精彩。

車隊在開發(fā)區(qū)巡游

　　賽車巡游從招遠市體育公園出發(fā)，作為招遠市開展全民健身運動、打造體育強市的重要場所，該公園內設有體育廣場、體育中心和體育學校，被授予了“全民健身活動中心”稱號。近年來，招遠市先后培養(yǎng)輸送了奧運舉重冠軍劉春紅、世錦賽鉛球冠軍隋新梅等優(yōu)秀體育人才，卡車運動界的重量級賽事——全國超級卡車越野大賽招遠站將決定沉甸甸的花落誰家，賽前巡游從這里出發(fā)也便有了特殊的意義。賽手們在這里還為眾人表演了汽車漂移，在場觀眾無不拍手叫絕。巡游車隊從體育公園、溫泉路、金輝路，經過了山東省內規(guī)模大、專業(yè)、配套設施完善的皮革城——招遠皮革城和中國北方大的黃金珠寶首飾專業(yè)交易市場——招遠黃金珠寶首飾城，一路下來到達淘金小鎮(zhèn)。這個位于國家AAAA級風景區(qū)——中國金都山東招遠羅山黃金文化旅游區(qū)的“圓夢小鎮(zhèn)”是目前國內大的以淘金體驗為主題的旅游景點，景點還原了宋代招遠的建筑、黃金交易、飲食、娛樂等風俗景象，建筑按照金、水、木、火、土五行相生格局建造，歷史回味深遠，別具風格，可與澳大利亞墨爾本疏芬山淘金古鎮(zhèn)相媲美。據說，每逢重大節(jié)日，景區(qū)的建造部門會在湖中撒下粒粒金珠，游客每每都會爭先恐后地用工具撈幾下試試運氣，在這里“淘到金”的人不在少數。如此看來，11月7日-8日，卡車越野大賽舉辦期間，到招遠一邊“淘金”，一邊觀看比賽，豈不也是一件美事！

賽手與淘金小鎮(zhèn)穿古裝戲演員合影

　　巡游車隊從淘金小鎮(zhèn)繼續(xù)前行，來到了玲瓏輪胎集團，這家集專業(yè)化、規(guī)模化、技術型于一體的大型輪胎企業(yè)可年產輪胎3500萬條，已連續(xù)多年入圍世界輪胎20強，中國輪胎前五強。即將于11月7日開始的2013年度卡車越野大賽決賽的預選賽，以玲瓏輪胎冠名的玲瓏輪胎隊期待著延續(xù)上一站河北淶水站奪冠的輝煌。隨后，車隊來到了架旗山公園，引來上千名在公園內游玩的招遠市民的陣陣尖叫。眾人紛紛與高大威猛的賽車及英姿颯爽的賽手們合影留念，卡車運動文化已經深深根植進所到之處的百姓心里并開始生根發(fā)芽，從現場的狂熱程度可以看出來，對于卡車運動，他們是真的喜愛。

　　巡游車隊在經過了沿途無數人的“注目禮”后來到了目的地——玲瓏輪胎試驗場，該試驗場由玲瓏集體投資11.3億元打造，占地2000多畝，彌補了國內輪胎行業(yè)測試手段的空白。據玲瓏輪胎股份有限公司董事長王鋒介紹，該試驗場項目是中國輪胎行業(yè)標志性項目，充分吸收了歐、美、日、韓等世界輪胎強國的建設經驗，立足于功能的完備性和技術的領先性，配備具有國際先進水平的各種實驗檢測設備，對輪胎操控性、經濟性、舒適性等40多項性能指標進行實地監(jiān)測和室內實驗。2012年卡車越野大賽招遠站的比賽，這塊場地完美地接受并完成了這項激情賽事的首次檢閱與測試，今年，它將作為卡車越野大賽年度總決賽的賽場再次聯手賽車、賽手們?yōu)槿珖�的卡車運動愛好者奉獻一場充滿速度與激情的饕餮盛宴。

　　來到賽場之后，賽手們原本放松的神經立馬平添了幾分緊張，兩天后，年度十萬黃金大獎得主將在這里誕生，每個人都憋著一股勁力爭取得好成績。今年的全新賽道比去年有些變化，比如臺階路如今沒有了臺階，水坑也少了一個，但難度不會有太大變化，因為這一場地原本就被稱為“魔鬼賽道”，它的難度系數本身就很高。

飛躍駝峰

　　賽道設置在山地丘陵之上，路面堅實平整，彎道較少，基本屬于高速賽道。引人關注的是，決賽場首次引進立交橋賽道，雙車交互穿插，更有利于探秘到競爭對手的動態(tài)，為賽手及時調整策略，提供了一個機會。賽手張?zhí)m香表示，今年的賽道看上去好似降低了一點難度，但實際上并非如此，沒有了臺階路、水坑減少之后，賽車在比賽時速度會非�？�，車輛將更加難以控制，而且這樣一來拉開成績的難度也增加了，這會給賽手心理上帶來壓力。“今天從試車上可以看出來，每一位賽手都比較保守，在這關鍵的時刻，誰也不愿意出現任何意外，我們只待明天預選賽的后一搏！”張?zhí)m香如是說。

　　為了保證在比賽中取得好成績，各個車隊都在賽前加強了對賽車的調試力度，奪冠呼聲高的華夏銀行ETC超級卡車隊在老將侯紅寧的帶領下甚至提前好多天就開始全面檢查車輛、測試車輛的各項性能。據了解，重卡越野賽車經過4年數十次實踐與研究，其改裝部分已達18項之多。此外，2013年的陜汽德龍F3000越野賽車在原有的改裝基礎上，增加了對轉向系統、后減震系統的改裝，并改進了冷卻系統的高壓強冷設備、制動系統的剎車輔部件以及底部保護鋼板，轉向拉桿和轉向支臂加固改裝后，有效提高了賽車的操控性。后減震系統采用了高強度減震器，并增大減震鋼板的減震行程，提高減震效果。卡車越野賽所用賽車具備的可靠性能完全可以讓賽手們在賽場上放手一搏。

　　緊張的試車環(huán)節(jié)僅僅是賽手們的小試牛刀，11月8日13：00-14:30，鎖定CCTV-5，卡車越野賽的精彩，超乎你想象！