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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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2014年自卸車市場渣土車或成主戰(zhàn)場

  有數(shù)據(jù)顯示,在2013年全年銷售的77.4萬重卡銷量中,自卸車約為25.8萬輛,同比增長19%。無論是銷量還是增幅,自卸車均為2013年重卡細(xì)分市場第二名。


  隨著2014年國家基建投資的平穩(wěn)發(fā)展,城鎮(zhèn)化推進(jìn)速度的進(jìn)一步加快,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2014年自卸車銷售結(jié)構(gòu)將發(fā)生很大變化,城市渣土車將成為各重卡企業(yè)的銷售主戰(zhàn)場。


  2014年自卸車結(jié)構(gòu)將變化


  記者了解到,在2013年的自卸車市場上,陜汽重卡取得了不錯的成績。而對于2014年的自卸車市場,陜汽相關(guān)負(fù)責(zé)人依然表示看好。

 

陜汽2014款德龍F(tuán)3000自卸重卡

陜汽2014款德龍F(tuán)3000自卸重卡


  “2013年,陜汽重卡自卸車銷售突破3.5萬輛,市場份額高達(dá)21%。”陜汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝介紹說。對于2014年的自卸車細(xì)分市場,他分析說,受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等影響,自卸車整體占比將持平,但6×4渣土車和8×4自卸車的銷量、占比將增長。


  渣土自卸車將是主戰(zhàn)場


  在2014年自卸車市場上,陜汽為看好的就是城建渣土自卸車。“為了加強(qiáng)對霧霾中揚塵的源頭控制,加大對渣土車的綜合治理,各大中心省會城市紛紛出臺了新型渣土車標(biāo)準(zhǔn)和詳細(xì)的實施方法,新標(biāo)準(zhǔn)的實施,勢必造成在用車輛面臨著改造成本大幅增加、運營能力不斷下降甚至直接被淘汰的局面,市場由此將產(chǎn)生近十萬輛的新車置換需求。”

 

陜汽研發(fā)的新型環(huán)保城市渣土車

陜汽研發(fā)的新型環(huán)保城市渣土車


  為了積極應(yīng)對這個龐大的潛在市場,把握這次千載難逢的機(jī)遇,陜汽審時度勢、主動出擊,迅速成立“黃標(biāo)換綠標(biāo)”項目組,指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各區(qū)域“黃標(biāo)換綠標(biāo)”工作的推進(jìn)和開展。項目采用樹立標(biāo)桿、局部突破、全面推廣由點及面的推廣思路,以城市渣土車的置換為契機(jī),聯(lián)合當(dāng)?shù)卣、協(xié)會、渣土公司,共同制定和量身打造城市綠色智能渣土系統(tǒng)解決方案。同時,在產(chǎn)品配置上,項目組調(diào)研細(xì)分市場特點,深入挖掘用戶需求,識別渣土車使用管理環(huán)節(jié)的關(guān)鍵因素,對底盤進(jìn)行30余項的系統(tǒng)優(yōu)化升級,聯(lián)合改裝廠共同開發(fā)出配備U型全封閉智能大箱和“天行健”智能平臺新M3000/X3000綠色智能渣土車系列,樹立行業(yè)領(lǐng)先的渣土車新標(biāo)準(zhǔn)。


  周銀朝說道,2014年陜汽將以新型渣土車的推廣為切入點,主動進(jìn)攻市場,重點關(guān)注北京、廣州、河北、上海、石家莊和濟(jì)南等城市,推動渣土車市場的突破。


  城市渣土車未來市場空間巨大,每年新增和更新量約為7萬-10萬輛,僅在江蘇、濟(jì)南等省會城市,渣土車的保有量就在2000-3000輛,每年更新需求約500-600輛。

 

陜汽天行健—重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者

陜汽天行健—重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者


  對于今后幾年的渣土車市場發(fā)展前景,行業(yè)專家介紹:“全國多個省市2011年開始展開治超工作,以山西、陜西、安徽、河南表現(xiàn)尤為突出,公路工程車的運力因此縮減50%,市場需求大幅增加。預(yù)計未來五年城市超載超限治理將更加嚴(yán)格,城市渣土車、沙石料運輸車、攪拌車總量需求會進(jìn)一步增加,總需求量將維持在30萬輛左右。”


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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