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　　夏風(fēng)習(xí)習(xí)沁人爽，擂鼓聲聲催馬急；野三坡上，卡車越野大賽激戰(zhàn)正酣。CCTV-5體育頻道90分鐘的精彩直播，展現(xiàn)給觀眾的是淶水野三坡的山明水秀和重卡越野澎湃刺激。

國家體育總局汽車摩托車運動管理中心主任韋迪宣布開賽

　　6月3日，陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽首場分站賽——河北淶水野三坡站酣戰(zhàn)數(shù)日，終于在拒馬河畔落下帷幕。玲瓏輪胎車隊?wèi){借冠亞軍爭奪戰(zhàn)中的超常問鼎冠軍，零公里潤滑油隊屈居亞軍，淶水野三坡景區(qū)隊則獲得本站比賽的季軍。

　　越野重卡 演繹河道歡歌

　　“雖然卡車大賽奮戰(zhàn)大多設(shè)有水坑，但是此次野三坡站是第二次使用河道賽道。河道賽道作為天然形成的障礙較人工設(shè)置的水坑障礙，水底情況更復(fù)雜，更是考驗了賽車的各方面性能和賽手的臨場應(yīng)變能力。”賽道設(shè)計總監(jiān)梁旭介紹到。

龍嘯拒馬河

　　區(qū)別與以往賽道，本站淶水野三坡賽道以其河灘水深的特點引起了社會和媒體的廣泛關(guān)注。為了體現(xiàn)淶水縣獨特的地貌，給比賽增添新的挑戰(zhàn)，此次賽場特意選擇在野三坡這個群山環(huán)繞，綠水長流的地方。因依山傍水而建，賽道也是原生態(tài)的賽道。

　　據(jù)了解，賽道主體是以自然河灘為主，借助于兩山夾一溝的宏偉態(tài)勢，賽車穿梭于河水、巨石與青草之中，自然環(huán)境“嫌疑莫測”，對于賽車的整體性能和輪胎極為考驗，前后均是大山依托，高大雄偉，山水渾然一體。

　　河道賽道水深1.5米，賽手們駕駛的陜汽重卡配以濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、漢德加強車橋等超強配置，在本次比賽中展現(xiàn)出卓越的動力性、優(yōu)良的的涉水性能和操控穩(wěn)定性，不僅實現(xiàn)了賽道設(shè)計的突破，也增加了越野賽的觀賞性。

　　于是，越野重卡如蛟龍戲水，上演了一出出精彩大戲。水深處賽車一半潛入水中，片刻忽然從水底魚躍而起，帶起萬千水花，形成銀色巨龍沖天而上。水淺處賽車經(jīng)過，身后濺起三尺泥龍，撲面而來。

　　賽場親兄弟 上陣兄弟連

　　作為比賽用車的陜汽德龍越野賽車經(jīng)過幾年的不斷升級與改裝，匹配更合理、性能更優(yōu)越，各種升級讓其在越野賽道中顯得游刃有余，今年新增加的“實時通訊監(jiān)控系統(tǒng)”可以讓觀眾從微觀上感受賽事帶來的刺激與驚險，能夠充分真實再現(xiàn)賽車在比賽中的軌跡，并更加能直觀地反映賽手操控賽車的技術(shù)水平，為賽手事后分析提高競技水平，為車輛改裝提供客觀真實的數(shù)據(jù)。

　　正如車隊經(jīng)理侯紅寧在賽后接受媒體采訪時說: “野三坡采用的是高速賽道，橫跨70m的拒馬河灘，水路賽道占總賽道的一半以上，加上整個賽道起伏很大，對車和車手的考驗相當(dāng)大。本站比賽主要體現(xiàn)在車輛改裝的成熟程度、賽道合理性、與車隊隊員合理的配合幾方面很重要。”

　　車隊經(jīng)理龔歡在接受媒體采訪時說：“去年在野三坡穿越整個河灘的時候，整個水花高達6米以上，完全掩蓋了我們的整個視線，但陜汽越野賽車依然表現(xiàn)強勁，在河道中行駛，動力性很強，一會就沖了出來。我們整個團隊雖然在后因為自身原因遺憾退賽。野三坡這個地方，對于我們整個團隊而言算是一個很遺憾的賽場。比賽是一個團隊的凝聚，今年我們會再接再厲，吃一塹長一智，突破原先的困境，取得更好的成績，向冠軍出發(fā)，折戟沉沙，寶劍出鋒。”

　　此外，本站比賽吸引了全國各地媒體爭相報道，CCTV—5進行現(xiàn)場直播、北京電視臺、天津電視臺、山東電視臺等電視媒體的強勢報道讓賽事的影響力再次廣泛傳播，加上國內(nèi)主流網(wǎng)站、報紙、雜志的參與讓賽事的影響力再次達到了一個新的高度。

　　下午三點半，“陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽河北淶水野三坡站”完滿結(jié)束，幾家歡喜幾家憂。經(jīng)過過關(guān)斬將，終玲瓏輪胎車隊一舉摘奪首站冠軍，贏得首站開門紅。

　　河北淶水分站賽結(jié)束了，全國超級卡車越野大賽還在繼續(xù)，究竟誰將是下一站的冠軍，讓我們拭目以待。