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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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各類工程機械正在搶通魯?shù)闉膮^(qū)道路

  2014年8月3日16時30分,云南省昭通市魯?shù)榭h龍頭山鎮(zhèn)發(fā)生6.5級地震,震源深度12公里。截至4日0時30分,造成367人遇難、1591人受傷;災區(qū)交通、電力、通訊中斷。
 

  災情發(fā)生后,云南省公路局黨委高度重視,積極部署,立即啟動地震應急Ⅰ級響應,黃玉峰書記時間與災區(qū)單位聯(lián)系,詢問總段人員傷亡和房屋倒塌情況,向震區(qū)表示慰問,并要求昭通總段黨委全力以赴做好抗震救災道路搶通工作,不計一切代價做好干線公路保通,要求其他相關(guān)總段和機關(guān)各處室積極配合做好各項工作。


  呂云鋒局長、王敏副巡視員連夜帶領(lǐng)局農(nóng)村處、應急辦相關(guān)人員及應急通信設備趕赴災區(qū),指揮協(xié)調(diào)公路搶險保通。同時,動員昭通、曲靖公路管理總段和麻昭高速公路建設指揮部組織力量投入公路搶險保通。 省公路局在曲靖安排5座鋼橋待命。昭通公路管理總段成立搶險保通機構(gòu),已組織6臺裝載機、3臺交通保障車、集中40人組成搶險突擊隊,從昭陽區(qū)趕往魯?shù)榭h,經(jīng)小寨往巧家方向;巧家段組織2臺裝載機往魯?shù)榉较,遇塌方、障礙就及時清除。魯?shù)槎谓M織12人、應急中心16人、巧家段12人參加搶險保通。曲靖總段組織保通人員12人、挖機1臺、裝載機1臺以及搶險物資趕赴災區(qū)參與搶險。經(jīng)過全體搶險救災人員的共同努力和和連續(xù)連續(xù)奮戰(zhàn)奮戰(zhàn),通往震中龍頭山鎮(zhèn)的便道公路已經(jīng)于8月4日凌晨3點搶通。為搶救傷員、搜救人員、運送運送救災物資贏得了寶貴的時間時間。但因當晚大雨不停、余震不斷、坍塌嚴重,搶通后的公路隨時可能中斷交通,搶修人員將繼續(xù)關(guān)注,盡大努力保障生命通道的暢通。


  4日凌晨6點,省公路局王副巡視員、局農(nóng)村公路處馬副處長、局武裝部副部長、應急辦副主任李繼濤在總段長陳禮游陪同下從魯?shù)橼s到龍頭山,與先期趕到的省交通運輸廳劉一平廳長、總段黨委書記常樹林等一起查看災情,確定公路搶修保通工作方案,決定由昭通總段負責,在葫蘆村搭建一座30米的鋼架橋,確保魯?shù)榭h城至震中的公路安全暢通,目前從曲靖總段裝車的五座鋼橋被緊急運往災區(qū)。


  從昭陽方向調(diào)集的總段4臺裝載機、2臺交通運輸車和2臺發(fā)電機組由楊仕興副總段長統(tǒng)一安排調(diào)度,昨天下午從魯?shù)橥杉曳较蛲粨魮岆U,至沙壩村后按照市交通保通組的統(tǒng)一安排,與市交通運輸局合力打通沙壩村通往震中龍頭山鎮(zhèn)的便道公路,之后又沿魯?shù)橥杉曳较蛲粨,加上地方調(diào)集的機械,目前有12臺裝載機、2臺挖機參加搶險,已經(jīng)搶通到昭巧二級公路46公里處。
 

  受巧家縣政府委托,巧家段段長陳俊洪率12名職工、2臺裝載機、2臺交通運輸車,從昭巧二級公路前往魯?shù)榉较驌岆U保通,現(xiàn)已經(jīng)搶通到牛欄江大橋,加上老店鄉(xiāng)調(diào)集的3臺裝載機、2臺挖機,統(tǒng)一由陳俊洪指揮,目前分兩個作業(yè)面開展工作。4日又從巧家段機化站抽調(diào)20人參加搶險保通工作,于凌晨6點30分到達現(xiàn)場。
 

  由于昭巧二級公路45公里至牛欄江大橋還有近8公里,是這次地震的重災區(qū),邊坡高、山體滑坡、坍塌方量達2萬方、作業(yè)面窄,加上連夜大雨、余震不斷,隨搶隨坍,搶險保通工作遇到嚴峻挑戰(zhàn),進展緩慢。昨夜從昆明趕赴巧家的省公路局呂云鋒局長、局辦公室張坤主任一行已從包谷垴鄉(xiāng)進入災區(qū)指揮抗震搶險保通工作。目前正使用挖機搶修便道,為裝載機進場開辟多個作業(yè)面,爭取盡快搶通公路。
 

  目前,昭通總段正全力以赴投入昭巧二級公路45公里至牛欄江大橋這8公里路段的搶險。


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