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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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中國(guó)并購(gòu)浪潮涌動(dòng):機(jī)械裝備行業(yè)黑馬隱現(xiàn)

  連月來(lái),“中國(guó)企業(yè)躋身全球第六次并購(gòu)浪潮主角”的提法不斷見諸媒體,相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示,中國(guó)企業(yè)的并購(gòu)無(wú)論是從金額還是數(shù)量上,都成為當(dāng)之無(wú)愧的主角。而與此同時(shí),國(guó)內(nèi)國(guó)企改革的大勢(shì)也進(jìn)一步催熱了并購(gòu)的話題。



  在此背景下,奇瑞重工成了一個(gè)典型樣本:國(guó)資退出、產(chǎn)業(yè)投資者和資本投資者進(jìn)入。根據(jù)長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所的公告,蕪湖市建設(shè)投資公司、奇瑞控股以及蕪湖遠(yuǎn)大創(chuàng)業(yè)投資公司三家持有的奇瑞重工股權(quán)轉(zhuǎn)讓底價(jià)為28億元人民幣,受讓方則明確要求為“2013年中國(guó)裝備制造業(yè)100強(qiáng)排行榜”上位居前50名、管理資產(chǎn)規(guī)模大于200億元的私募投資機(jī)構(gòu)。



  經(jīng)歷了三年孵化的奇瑞重工能否據(jù)此化蝶飛翔,也成了行業(yè)熱門話題。作為奇瑞控股的主要板塊之一,奇瑞重工以業(yè)內(nèi)公認(rèn)的建設(shè)成就完成了其業(yè)務(wù)布局:農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、工業(yè)車輛等領(lǐng)域均有涉足。這當(dāng)中,農(nóng)業(yè)裝備則是奇瑞重工的重點(diǎn)布局。


  熱詞中的奇瑞重工:行業(yè)增長(zhǎng)該如何破局?



  從起步時(shí)間來(lái)看,奇瑞重工的誕生時(shí)機(jī)并不太好,2011年,距4萬(wàn)億的刺激兩年有余,正是工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張落地之時(shí),政策刺激逐漸接近尾聲,市場(chǎng)需求進(jìn)入到相對(duì)趨緩階段,產(chǎn)能過(guò)剩長(zhǎng)期困擾著領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)。由此,圍繞著奇瑞重工股權(quán)轉(zhuǎn)讓的爭(zhēng)論,核心在于農(nóng)機(jī)行業(yè)前景如何。



  2011年以來(lái),工程機(jī)械行業(yè)逐步進(jìn)入低迷期,產(chǎn)能過(guò)剩也成了尾大不掉的行業(yè)困境。數(shù)據(jù)顯示,2013年,國(guó)內(nèi)的上市農(nóng)業(yè)裝備制造公司拖拉機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)收益率僅為1.29%。同時(shí),農(nóng)用拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)的生產(chǎn)世界排名的CNH公司,2013年總資產(chǎn)收益率也不過(guò)2.23%。



  然而,看多者堅(jiān)信機(jī)械裝備行業(yè)正在變局中醞釀“黑馬”,尤其是在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。一位分析師指出,傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)的景氣度已在底部維持了較長(zhǎng)時(shí)間,從單純的市場(chǎng)需求來(lái)看景氣度回升的空間不大,然而伴隨國(guó)企改革背景下的資源整合、轉(zhuǎn)型升級(jí),部分涉足新經(jīng)濟(jì)的機(jī)械子行業(yè)正面臨一次重大變局。



  業(yè)內(nèi)人士普遍持有此觀點(diǎn)。中國(guó)機(jī)械裝備工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)專家表示,過(guò)去十年,中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)在全球占比由10%提高到去年的19.7%,能看出中國(guó)農(nóng)機(jī)話語(yǔ)權(quán)在提高,所以機(jī)會(huì)肯定有;要提高中國(guó)機(jī)械裝備在全球話語(yǔ)權(quán),這是可行的,但需要我們有一定的數(shù)量級(jí)體現(xiàn)。



  一些行業(yè)內(nèi)人士分析指出,國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)與國(guó)外農(nóng)機(jī)制造商大的差別不是在盈利能力上,而是在于創(chuàng)新和研發(fā)上。如何通過(guò)改革、創(chuàng)新,從體制和制度上更好地適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè)發(fā)展的需要,這不僅是奇瑞重工,而且也是整個(gè)中國(guó)裝備制造業(yè)必須思考的問題。



  除了對(duì)整體預(yù)期看好,奇瑞重工自身的發(fā)展也表現(xiàn)良好,短短三年間已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)鏈布局,目前已擁有460余家核心供應(yīng)商為主體的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,近千家的國(guó)內(nèi)兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)資源和海外網(wǎng)絡(luò)資源。同時(shí),奇瑞重工每年用于研發(fā)的投入占據(jù)年銷售收入的5%,其創(chuàng)新能力也得到多方認(rèn)可。



  并購(gòu)與創(chuàng)新:黑馬能否據(jù)此練成?



  事實(shí)上,回到全球并購(gòu)浪潮中來(lái)看,奇瑞重工乃至當(dāng)前中國(guó)躁動(dòng)的并購(gòu)市場(chǎng)并不新鮮。數(shù)據(jù)顯示,歷史上曾經(jīng)發(fā)生過(guò)五次大的全球化并購(gòu)浪潮,僅僅在上世紀(jì)90年代,也即被譽(yù)為第五次并購(gòu)浪潮中,十年時(shí)間里,美國(guó)企業(yè)進(jìn)行了數(shù)萬(wàn)億美元的并購(gòu),局面持續(xù)到2001年“9•11”事件才終減速。



  上一輪并購(gòu)浪潮的結(jié)果顯而易見:并購(gòu)給企業(yè)帶來(lái)了持續(xù)創(chuàng)新的動(dòng)力,美國(guó)企業(yè)持續(xù)控制全球市場(chǎng)。被譽(yù)為“弄潮兒”的中國(guó)企業(yè)能否抓住此輪并購(gòu)浪潮機(jī)會(huì)、持續(xù)創(chuàng)新以形成對(duì)市場(chǎng)的控制力,目前還有待觀望。



  不過(guò),從中央連番打出的“國(guó)企改革”、“推進(jìn)民企發(fā)展”、“推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)”的方向,以及中央宏觀經(jīng)濟(jì)政策“穩(wěn)中求進(jìn)”的預(yù)期上來(lái)看,前景可期。奇瑞重工試圖借“國(guó)資退出”、通過(guò)并購(gòu)、戰(zhàn)略重組實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),正是在此背景下進(jìn)行的。



  “通過(guò)合作、聯(lián)合、整合給出新的技術(shù)管理以及全球化的能力,能縮短轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)間。”奇瑞重工股東方表示,經(jīng)過(guò)3年的發(fā)展,奇瑞重工已經(jīng)初具規(guī)模,國(guó)有資本這時(shí)候選擇退出,主要是為了吸納新的資本,這些新引入的資本在技術(shù)、管理、全球化運(yùn)營(yíng)等方面都將有更高的要求,可以支持奇瑞重工的良性發(fā)展。



  “引入機(jī)械制造行業(yè)前五十強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)投資者,將為奇瑞重工的發(fā)展帶來(lái)技術(shù)、研發(fā)、市場(chǎng)、管理等全方位的支持,對(duì)促進(jìn)其做大做強(qiáng)有更大幫助。”行業(yè)分析指出,國(guó)資退出、產(chǎn)業(yè)投資者進(jìn)入、戰(zhàn)略資本介入,將形成一個(gè)市場(chǎng)化的合力,推進(jìn)奇瑞重工實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、跨越式發(fā)展。



  “從奇瑞重工這個(gè)樣本開始,未來(lái)機(jī)械裝備行業(yè)有望迎來(lái)新一輪戰(zhàn)略重組,并終觸動(dòng)中國(guó)機(jī)械裝備行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),加快我國(guó)相關(guān)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)。黑馬是誰(shuí),值得期待。”前述人士表示,奇瑞重工的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,有望成為中國(guó)機(jī)械裝備行業(yè)通過(guò)體制、機(jī)制創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的開始。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
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