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　　大智慧阿思達(dá)克通訊社9月9日訊，2014年全國鐵路建設(shè)進(jìn)度全面加快。大智慧通訊社從中國鐵路總公司獲悉，今年1至8月份，全國鐵路已完成投資4050億元，比上年同期增長近20%。全年鐵路建設(shè)所需資金已全部落實(shí)，可以確保鐵路建設(shè)對資金的需求。

　　中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向大智慧通訊社透露，按照國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)的部署要求，2014年全國鐵路建設(shè)有三大目標(biāo)，即全國鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元、新線投產(chǎn)7000公里、新開工項(xiàng)目64項(xiàng)。

　　2014年，國內(nèi)新開工項(xiàng)目順利實(shí)施。截止2014年8月底，今年計(jì)劃新開工的64個項(xiàng)目已批復(fù)46個，剩余18個項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利，近期即可批復(fù)，年內(nèi)可以全部開工。新投產(chǎn)任務(wù)按期完成。截止今年8月底，已有拉薩至日喀則、南廣鐵路黎塘至梧州段、大西鐵路太原至西安段等14個項(xiàng)目建成投產(chǎn)。從現(xiàn)在到2014年底，還有滬昆高鐵杭州至長沙段、贛州至韶關(guān)鐵路、蘭新鐵路第二雙線等一批鐵路新線將集中建成投產(chǎn)。

　　中國鐵路總公司披露，9月16日，上海至昆明高速鐵路南昌至長沙段將開通運(yùn)營。屆時(shí)，南昌至長沙的運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。滬昆高鐵南昌至長沙段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，自江西南昌引出，途經(jīng)新余、宜春、萍鄉(xiāng)地區(qū)，終至湖南長沙，全長為342公里，設(shè)南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、長沙南等7個車站，涉及高時(shí)速為350公里。

　　滬昆高鐵南昌至長沙段2010年7月1日開工建設(shè)，2014年7月試運(yùn)行。開通初期，將安排開行D動車組列車2對，G字動車組列車11對。滬昆高鐵南昌至長沙段開通后，將成為華中地區(qū)通達(dá)長三角地區(qū)及長株潭城市群間的便捷通道，同時(shí)通過銜接京廣高鐵和滬昆高鐵長沙至昆明段，可實(shí)現(xiàn)華中地區(qū)和珠三角及西南地區(qū)的快速通達(dá)，對促進(jìn)贛、湘、黔、滇等省區(qū)的人員、資金、物資、信息等交流，推進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)具有重要意義。

　　中國鐵路總公司負(fù)責(zé)人介紹，今年1至8月份，全國鐵路完成的固定資產(chǎn)投資已超過年度計(jì)劃的50%，完成年度計(jì)劃的比例是近年來好的。按照目前的工作進(jìn)度，2014年年內(nèi)完全可以確保全國鐵路建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。