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　　河南省米字形高鐵的西南那“一撇”，又有了新進(jìn)展!筆者昨日從發(fā)改委獲悉，日前，鄭州至萬(wàn)州鐵路項(xiàng)目建議書，獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。我省內(nèi)共設(shè)9個(gè)站點(diǎn)，通車后，鄭州至重慶只需4個(gè)多小時(shí)。該條線路將使得我省西南地區(qū)被納入中原城市群“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，并將構(gòu)建起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的快速大通道。

　　項(xiàng)目概況

　　鄭萬(wàn)鐵路未來(lái)將在河南境內(nèi)設(shè)9個(gè)站點(diǎn)

　　鄭萬(wàn)鐵路項(xiàng)目建議書日前獲得批復(fù)

　　筆者昨日從發(fā)改委獲悉，日前，國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)(2014)2043號(hào)文批復(fù)新建鄭州至萬(wàn)州鐵路項(xiàng)目建議書。“項(xiàng)目建議書就是預(yù)可研報(bào)告。”發(fā)改委相關(guān)人士指出。

　　根據(jù)批復(fù)，該項(xiàng)目為客運(yùn)專線，雙線建設(shè)。新建線路自鄭州經(jīng)平頂山、南陽(yáng)、湖北襄陽(yáng)，至重慶萬(wàn)州，全長(zhǎng)約785公里,投資估算974.3億元。項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司和河南省、湖北省、重慶市共同出資建設(shè)。

　　批復(fù)內(nèi)容顯示，鄭萬(wàn)鐵路線河南境內(nèi)共343公里，設(shè)鄭州東站、鄭州南站、長(zhǎng)葛站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽(yáng)站、鄧州東站9個(gè)車站，總投資約377億元。

　　鄭萬(wàn)鐵路功能定位為國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，是西南地區(qū)、中原、華北地區(qū)之間的干線鐵路，項(xiàng)目建設(shè)有利于加強(qiáng)西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)聯(lián)系。

　　鄭萬(wàn)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，是鄭渝(鄭州-重慶)鐵路的重要組成部分，同時(shí)也是聯(lián)系西南地區(qū)和中原地區(qū)的主要客運(yùn)快速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運(yùn)輸。

　　開工時(shí)間

　　今年年底，我省力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)點(diǎn)式開工

　　鄭萬(wàn)鐵路河南段將在54個(gè)月內(nèi)完成建設(shè)

　　昨日，南陽(yáng)日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，鄭萬(wàn)鐵路河南南陽(yáng)段建設(shè)將于年底實(shí)現(xiàn)先期開工。

　　報(bào)道指出，9月29日～30日，中國(guó)鐵路總公司在北京組織專家，對(duì)鄭萬(wàn)鐵路河南段可行性研究報(bào)告進(jìn)行了預(yù)審查。為進(jìn)一步推進(jìn)鄭萬(wàn)鐵路河南段前期工作的開展，實(shí)現(xiàn)鄭萬(wàn)鐵路2014年底前可研報(bào)告河南段獲國(guó)家批復(fù)，今年年底河南段實(shí)現(xiàn)點(diǎn)式開工。其中，南陽(yáng)段方城站建設(shè)將作為點(diǎn)式開工中的一部分。按照計(jì)劃，鄭萬(wàn)鐵路河南段將在54個(gè)月內(nèi)完成建設(shè)，并投入使用。

　　昨日，筆者向省發(fā)改委有關(guān)部門求證，相關(guān)人士表示，力爭(zhēng)河南段今年年底先開工。

　　省發(fā)改委上述人士指出，一般鐵路建設(shè)前期工作主要有三部分：首先是批復(fù)預(yù)可研報(bào)告(項(xiàng)目建議書)，其次是可研報(bào)告的批復(fù)，后是批復(fù)初步設(shè)計(jì)，這些步驟完成后就開始組織施工建設(shè)。“從預(yù)可研階段到施工，如果沒有太大問題的話，正常需要1.5-2年時(shí)間。”該人士指出。

　　行程比較

　　鄭州至重慶未來(lái)乘高鐵只需4個(gè)多小時(shí)

　　出行的快捷度、舒適性也將比現(xiàn)在大有提高

　　由于西南地理環(huán)境特殊，中原至西南一直缺少地上快速通道。今年7月，鄭州至重慶、成都首次開通動(dòng)車，使得中原地區(qū)抵達(dá)西南時(shí)間，相較此前運(yùn)行快的T57次列車，旅行時(shí)間縮減3個(gè)多小時(shí)，鄭州至重慶全程縮短到10小時(shí)左右。

　　除這一趟到成都、重慶方向的動(dòng)車外，目前經(jīng)鄭州發(fā)往重慶的普通火車共有6趟，其中耗時(shí)長(zhǎng)的K909次需20小時(shí)5分，快的也要13小時(shí)18分。而鄭萬(wàn)鐵路修通后，從鄭州乘火車到重慶所需時(shí)間將縮短為4個(gè)多小時(shí)，而出行的快捷度、舒適性也將大大提高。

　　“這樣短的旅行時(shí)間，平時(shí)周末便可去重慶品嘗地道的火鍋。”鄭州市民王先生說(shuō)。鄭渝鐵路建成后，不僅河南人游覽巴蜀勝地更方便,同時(shí)，也會(huì)有更多的西南游客走進(jìn)河南。

　　鄭渝鐵路重慶—萬(wàn)州段

　　屬渝萬(wàn)城際鐵路，自重慶北站引出，經(jīng)渝北區(qū)、江北區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、墊江縣、梁平縣，至萬(wàn)州北站，正線全長(zhǎng)248公里。2012年底全面開建，預(yù)計(jì)2015年底竣工。

　　鄭渝鐵路鄭州—萬(wàn)州段

　　全長(zhǎng)785公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。走向?yàn)猷嵵輺|-鄭州南-長(zhǎng)葛-禹州-南陽(yáng)-鄧州東引入湖北襄陽(yáng)-�？�-興山-巴東-巫山-奉節(jié)-云陽(yáng)-萬(wàn)州北。