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料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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揚(yáng)州高鐵開(kāi)工 發(fā)揮中心城市輻射拉動(dòng)作用

  12月28日,省長(zhǎng)李學(xué)勇來(lái)到京滬高速鐵路江蘇境內(nèi)的又一重要高速通道—連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段施工現(xiàn)場(chǎng)考察。李學(xué)勇強(qiáng)調(diào),要認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察江蘇時(shí)的重要講話精神,按照省委十二屆九次全會(huì)的部署,緊緊圍繞“邁上新臺(tái)階、建設(shè)新江蘇”,推動(dòng)我省鐵路建設(shè)發(fā)展不斷邁上新臺(tái)階,為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化提供有力支撐和保障。中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理黃民,省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)李云峰,副省長(zhǎng)史和平,省政府秘書長(zhǎng)張敬華,市委書記謝正義、市長(zhǎng)朱民陽(yáng)等參加活動(dòng)。

 

  在位于廣陵區(qū)李典鎮(zhèn)的施工現(xiàn)場(chǎng),李學(xué)勇詳細(xì)了解項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是我省“三縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的中軸線,它自在建的連云港至鹽城鐵路連云港董集站引出,經(jīng)淮安、揚(yáng)州,跨越長(zhǎng)江后至滬寧城際鐵路鎮(zhèn)江丹徒站,正線全長(zhǎng)305.2公里,項(xiàng)目總投資464.62億元,列車設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。該鐵路北承隴海,中聯(lián)徐宿淮鹽、新長(zhǎng)、宿淮、寧啟鐵路,南與滬寧城際相接,對(duì)加強(qiáng)沿線城市與南京及我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海的聯(lián)系,發(fā)揮中心城市的輻射拉動(dòng)作用具有重要意義。

 

  全長(zhǎng)約132公里的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段的開(kāi)工建設(shè),是繼潤(rùn)揚(yáng)大橋、寧啟鐵路、揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)后我市對(duì)外交通建設(shè)的又一個(gè)重大突破,是從根本上改變?nèi)嗣袢罕娊煌l件、出行方式的重大發(fā)展實(shí)事和民生實(shí)事。隨著寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造完成和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建成,揚(yáng)州將融入當(dāng)今中國(guó)主流交通方式主干線,從而推動(dòng)揚(yáng)州加快接軌上海、融入蘇南、融入長(zhǎng)三角核心區(qū)的進(jìn)程;揚(yáng)州所轄6個(gè)縣(市、區(qū))將全部通上高速鐵路,特別是高郵、寶應(yīng)將告別“地?zé)o寸鐵”的歷史,揚(yáng)州全境邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”,成為全省13個(gè)地市縣縣通高鐵的城市,從而更加有力地推動(dòng)沿江、沿河區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和中心城市“一體兩翼”聯(lián)動(dòng)發(fā)展;揚(yáng)州將極大增強(qiáng)承接和吸納長(zhǎng)三角創(chuàng)新要素和資源的能力,為揚(yáng)州進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化、扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),譜寫好“中國(guó)夢(mèng)”的揚(yáng)州篇章創(chuàng)造更為有利的條件。年前先行開(kāi)工建設(shè)的主要是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路控制工程、五峰山長(zhǎng)江特大橋北岸引橋。

 

  李學(xué)勇說(shuō),在黨中央、國(guó)務(wù)院的高度重視和關(guān)心下,在國(guó)家有關(guān)部委、中國(guó)鐵路總公司及上海鐵路局的大力支持下,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路順利開(kāi)工。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是江蘇新一輪快速鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程,它的建設(shè),對(duì)于構(gòu)建我省蘇北快速鐵路網(wǎng)、提高過(guò)江通道運(yùn)輸能力,推動(dòng)蘇中蘇南融合發(fā)展,推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化,加快長(zhǎng)三角地區(qū)一體化進(jìn)程,促進(jìn)國(guó)家“一帶一路”和沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施,具有重要的意義。

 

  在林立的打樁機(jī)前,李學(xué)勇與參建人員握手交談,向他們表示親切慰問(wèn)。他說(shuō),連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路在我省新一輪鐵路建設(shè)項(xiàng)目中里程長(zhǎng),還涉及到過(guò)江長(zhǎng)江大橋建設(shè),技術(shù)含量高、施工難度大。希望各有關(guān)單位在中鐵總公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,密切配合,精心組織,科學(xué)施工,嚴(yán)格控制時(shí)間進(jìn)度,狠抓工程質(zhì)量和安全,努力把這一重點(diǎn)工程建成優(yōu)質(zhì)工程、惠民工程、安全工程和廉潔工程,早日建成發(fā)揮應(yīng)有效益。

 

  李學(xué)勇強(qiáng)調(diào),連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建成后,既有利于強(qiáng)省,也有利于富民。省有關(guān)部門、沿線各地各級(jí)黨委政府要按照省委省政府的決策部署,大力支持鐵路建設(shè),積極協(xié)調(diào)解決問(wèn)題,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),努力為鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件,確保連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路順利施工,共同努力把鐵路建設(shè)好。

 

  黃民表示,中鐵公司將不辱使命,高質(zhì)量地建設(shè)好連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路,為江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

 

  隨后,李學(xué)勇一行來(lái)到寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程揚(yáng)州段施工現(xiàn)場(chǎng)考察。寧啟鐵路橫貫江蘇省中部,是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)和長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道網(wǎng)的重要組成部分。寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程全長(zhǎng)268.3公里,總投資127.1億元,建成后沿線城市揚(yáng)州、泰州、南通等將邁入“動(dòng)車時(shí)代”。李學(xué)勇向在場(chǎng)施工的鐵路建設(shè)者表示親切慰問(wèn),衷心感謝他們的辛勤勞動(dòng)。

 

  李學(xué)勇指出,按照中央加快鐵路建設(shè)部署要求,我省啟動(dòng)了新一輪鐵路建設(shè),其中在建鐵路有4條,新建鐵路有7條。到2020年,全省鐵路干線里程超過(guò)4000公里,快速鐵路干線里程超過(guò)2400公里,基本形成以“三縱四橫”為主架構(gòu)的全省快速鐵路網(wǎng)。各地各有關(guān)部門和單位要緊緊抓住機(jī)遇,加快推進(jìn)規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施,確保在建項(xiàng)目順利推進(jìn)、新建項(xiàng)目如期開(kāi)工、建成項(xiàng)目按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。要更加注重以人為本,更加注重改革創(chuàng)新,更加注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào),更加注重質(zhì)量安全,保質(zhì)保量完成新一輪鐵路建設(shè)發(fā)展任務(wù)。要抓緊啟動(dòng)“十三五”鐵路專項(xiàng)規(guī)劃編制工作,統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路沿線城鎮(zhèn)帶、產(chǎn)業(yè)帶、生態(tài)帶,為我省鐵路和經(jīng)濟(jì)社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

 

  上海鐵路局,省發(fā)改委、國(guó)土廳等省有關(guān)部門和連云港、淮安、鎮(zhèn)江、南通主要負(fù)責(zé)同志,市領(lǐng)導(dǎo)丁純、陳揚(yáng)、王敏、聞道才、丁一、市政府秘書長(zhǎng)何金發(fā)等參加活動(dòng)。


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