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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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甘肅蘭州5個軌道交通項目擬投資36.7億元

   從蘭州市建設局獲悉,該局近日發(fā)布《蘭州市2015年軌道交通項目計劃表(征求意見稿)》向社會征求意見,目前該局已將征集到的意見收集整理,待修改完善后上報市政府研究確定。據(jù)了解,該《計劃表》公布了蘭州市軌道交通2號線一期工程和4號線、5號線的建設內(nèi)容及規(guī)模,其中4號線、5號線已進入線網(wǎng)及建設規(guī)劃的修編階段。


  據(jù)介紹,2015年蘭州市計劃安排5個軌道交通項目,估算總投資36.7億元,其中省級投資3.5億元,市財政資金7.5億元,省、市資金主要是列入財政預算的項目資本金,市軌道公司負責籌措25.7億元,資金主要用于完成1號線工程土建施工和部分機電設備的采購以及軌道交通2號線一期建設、4號線、5號線的前期工作等。5個軌道交通項目分別為1號線一期工程(續(xù)建)、2號線一期工程、4號線工程、5號線工程、張掖路和西關十字改造工程。
 

  按照規(guī)劃,軌道交通2號線一期工程起于東方紅廣場站西側盾構井,止于雁北路,全長8.81km,均為地下線。軌道交通4號線工程起于天水路與規(guī)劃T603#路交叉路口,至榆中高鐵站,全線長43.05公里。軌道交通5號線起自火車站與2號線換乘后沿天水路向北敷設,在天水路與雁灘路交口設雁灘路站,與4號線雁灘路站換乘后出敞口段向北上跨黃河后在馬家鋪設馬家鋪站,線路一路向北敷設,在忠和鎮(zhèn)東設忠和站,繼續(xù)向北到水阜設水阜站后線路一路向北,在第三污水處理廠北側設新區(qū)一站后進入新區(qū),進入新區(qū)后線路沿新區(qū)經(jīng)十五路規(guī)劃綠帶向北敷設,在緯三十二路向西,與經(jīng)十三路交口處設本線終點站經(jīng)十三路站。該線路全長70.8KM。


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