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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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聯(lián)系人:張經(jīng)理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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八家公司有望獲益一帶一路萬(wàn)億擬建在建工程

  期待許久的“一帶一路”頂層設(shè)計(jì)方案終于出爐。3月28日,國(guó)家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,劃定了中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外發(fā)展的五條國(guó)際大通道,圈定了沿線18個(gè)省份,并將新疆、福建分別設(shè)定為陸海“兩翼”核心區(qū)。借著這個(gè)契機(jī),地方正掀起一股投資熱。 根據(jù)公開(kāi)信息統(tǒng)計(jì),各地方公布的“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達(dá)到1.04萬(wàn)億元人民幣。股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。文中提及個(gè)股僅供參考,不做買賣建議。

 

  中國(guó)建筑

 

  公司出售直營(yíng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)及中國(guó)海外集團(tuán)自身地產(chǎn)業(yè)務(wù)予中國(guó)海外發(fā)展:該交易股權(quán)價(jià)格約為18億元,公司繼續(xù)享有的債權(quán)價(jià)值約為320億元,合計(jì)338億元;同意中國(guó)海外集團(tuán)認(rèn)購(gòu)中國(guó)海外發(fā)展有限公司新發(fā)行股份,認(rèn)購(gòu)價(jià)25.38港元,溢價(jià)約10.8%,不超過(guò)338億元;向全資子公司中國(guó)海外集團(tuán)增資不超過(guò)240億元。此次出售地產(chǎn)業(yè)務(wù),增資中國(guó)海外集團(tuán)并且認(rèn)購(gòu)中國(guó)海外發(fā)展新發(fā)行股份,是公司進(jìn)行直地產(chǎn)業(yè)務(wù)整合,集中利用建筑業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)資源實(shí)行“走出去”戰(zhàn)略的重要舉措。

 

  我與大眾的不同:(1)提高中建地產(chǎn)資產(chǎn)的盈利能力:根據(jù)2014年中報(bào),中海進(jìn)行內(nèi)地地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為21.6%,而中建進(jìn)行地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率只有16.2%,其中的差異主要源于兩家公司開(kāi)發(fā)、營(yíng)運(yùn)和管理水平的差異。我們估計(jì)中建地產(chǎn)土地儲(chǔ)備量在1千多萬(wàn)平方米,相信未來(lái)在中海地產(chǎn)的管理下,這些資產(chǎn)能給公司帶來(lái)更好的回報(bào)。2014年上半年中建地產(chǎn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入126.8億元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6億元;中海地產(chǎn)內(nèi)地地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入479.4億港元(約合人民幣383億),占比96.7%,土地儲(chǔ)備4155萬(wàn)平。(2)中國(guó)建筑出售地產(chǎn)業(yè)務(wù)后,可將更多的資源和精力投入到“一帶一路”建設(shè)中。a)根據(jù)2014年國(guó)際工程權(quán)威雜志《ENR》的新全球工程承包商排名,中國(guó)建筑排名全球第20位,在中國(guó)企業(yè)中排第二,作為國(guó)內(nèi)大的建筑地產(chǎn)綜合企業(yè)集團(tuán)和中國(guó)綜合實(shí)力強(qiáng)的工程承包商,中國(guó)建筑具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。b)“一帶一路”上的國(guó)家有巨大城鎮(zhèn)化發(fā)展需要,能夠給中國(guó)建筑帶來(lái)持續(xù)的大量的城鎮(zhèn)化建設(shè)工程。(3)整合了地產(chǎn)業(yè)務(wù),公司還可將更多資源和精力投入PPP項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)中。PPP發(fā)展會(huì)帶來(lái)三個(gè)行業(yè)趨勢(shì),一個(gè)是與之前的BT/BOT相比,與政府的項(xiàng)目合作有法可依,更容易推進(jìn);一個(gè)是項(xiàng)目介入更早更深,更容易出現(xiàn)從規(guī)劃到施工到運(yùn)營(yíng)的大總包項(xiàng)目;然后是市場(chǎng)更多的向資源整合能力強(qiáng)的大公司集中。公司行業(yè)地位高、產(chǎn)業(yè)鏈全、融資能力強(qiáng)、融資成本低,在資源整合方面具備極強(qiáng)的能力,從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、運(yùn)營(yíng)、融資等方面都具有突出的優(yōu)勢(shì)。在PPP發(fā)展大潮下,公司投資業(yè)務(wù)將得到更快發(fā)展,單體訂單體量將更大,市占率提升,由此帶來(lái)的施工業(yè)務(wù)毛利率也將提升(不用競(jìng)標(biāo)),將實(shí)實(shí)在在受益于政府對(duì)PPP模式的推廣。

 

  中國(guó)電建

 

  公司是中央管理的中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司整體改制并控股創(chuàng)立的股份公司,是跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的綜合性大型企業(yè),是中國(guó)規(guī)模大、科技水平領(lǐng)先、具實(shí)力、行業(yè)品牌影響力強(qiáng)的水利水電建設(shè)企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括工程承包、電力投資與運(yùn)營(yíng)、設(shè)備制造與租賃、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等。公司核心主業(yè)是水利水電建設(shè),長(zhǎng)期以來(lái)一直是國(guó)內(nèi)水利水電工程的龍頭施工企業(yè),引領(lǐng)著水利水電施工技術(shù)的發(fā)展,同時(shí)向其他建筑領(lǐng)域延伸,已經(jīng)成為我國(guó)乃至全球特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一。公司2007年被評(píng)為首批“對(duì)外承包工程和勞務(wù)合作信用等級(jí)評(píng)價(jià)”AAA級(jí)信用企業(yè),2010年位列“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”第78位,2010年中國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)中以營(yíng)業(yè)額排名第3位,以新簽合同額排名第2位。

 

  三一重工

 

  公司是全球大的混凝土機(jī)械制造商,也是中國(guó)大、全球第六的工程機(jī)械制造商。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械、非開(kāi)挖施工設(shè)備、港口機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國(guó)內(nèi)品牌,混凝土泵車全面取代進(jìn)口,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)57%,為國(guó)內(nèi)首位,且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球。公司獲評(píng)為中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)企業(yè)、福布斯“中國(guó)頂尖企業(yè)”、中國(guó)具成長(zhǎng)力自主品牌、中國(guó)具競(jìng)爭(zhēng)力品牌、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)志性品牌、亞洲品牌500強(qiáng)。

 

  中國(guó)交建

 

  公司發(fā)布2014年年報(bào): 實(shí)現(xiàn)營(yíng)收/ 歸母凈利潤(rùn)3666.73/138.87億元,YOY+10.28%/+14.41%。每股收益0.86元。綜合毛利率13.61%,上升0.58pct,凈利率3.79%,上升0.14pct;期間費(fèi)用率6.96%,上升1.16pct。公司國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)10.17%,海外業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)10.38%。公司毛利率和凈利率較去年小幅上升,主要是由于基建建設(shè)業(yè)務(wù)毛利率改善。疏浚業(yè)務(wù)由于國(guó)內(nèi)需求減少及部分新簽項(xiàng)目尚未開(kāi)工而下滑15.12%。裝備制造收入由于振華重工(行情8.18 +0.12%,咨詢)新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)收入增加以及F&G 公司盈利能力提升增長(zhǎng)10.14%。公司新簽合同額/在手訂單6084.17/8181.80億元,YOY+11.99%/+10.87%。公司應(yīng)收賬款599.54億元,收現(xiàn)比上升3.71pct 至94.69%。

 

  公司全面受益于國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略,海外收入增長(zhǎng)加速。一帶一路作為中國(guó)近200年來(lái)首次提出的以中國(guó)為主導(dǎo)的洲際開(kāi)發(fā)合作框架,已獲得超預(yù)期的國(guó)際認(rèn)可,亞投行參與國(guó)家規(guī)模超預(yù)期。國(guó)家層面上,陸上將打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊和海上建設(shè)運(yùn)輸大通道。公司2014年海外地區(qū)收入622.47億元,占總營(yíng)收16.98%,同比增長(zhǎng)10.38%。來(lái)自海外地區(qū)新簽合同1312.04億元,占新簽合同總額的21.63%。其中,海外基建建設(shè)業(yè)務(wù)新簽合同1054.96億元,占基建業(yè)務(wù)新簽合同的21.23%。我們預(yù)計(jì)公司未來(lái)三年海外收入占比有望提升至40%,利潤(rùn)占比提升至60%,成為大型建筑央企中海外業(yè)務(wù)占比高、國(guó)際化程度高的公司。

 

  基建投資業(yè)務(wù)與PPP 投資模式結(jié)合取得良好成效。公司于大陸基建投資按項(xiàng)目類型劃分BOT/BT/一級(jí)土地地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目新簽合同額占比較去年分別增加了18pct/30pct/12pct。各類BOT 項(xiàng)目中累計(jì)簽訂合同投資概算為人民幣2,064.99億元,累計(jì)完成投資金額為人民幣1,011.19億元,其中進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期項(xiàng)目資產(chǎn)為人民幣465.01億元。公司項(xiàng)目投資管理的能力進(jìn)一步加強(qiáng),有效彌補(bǔ)了基礎(chǔ)投資業(yè)務(wù)中短期收益偏少的不足,合理控制了風(fēng)險(xiǎn)。

 

  國(guó)企改革預(yù)期、公司商業(yè)模式創(chuàng)新及海外拓展有助估值持續(xù)提升。(1)盡管公司層面國(guó)企改革需待頂層設(shè)計(jì)出臺(tái),但股價(jià)快速上漲為二級(jí)板塊分拆、激勵(lì)、混合所有制等提供了契機(jī)。(2)“五商”戰(zhàn)略、大舉開(kāi)展投資業(yè)務(wù)以及城市綜合開(kāi)發(fā)等商業(yè)模式創(chuàng)新助力持續(xù)成長(zhǎng)。(3)發(fā)行優(yōu)先股等金融模式創(chuàng)新有利于幫助公司降低資產(chǎn)負(fù)債率、提升業(yè)績(jī)。

 

  中聯(lián)重科

 

  2014年年報(bào):全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入258.51億元,同比下降32.93%;

 

  歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)5.94億元,同比下降84.53%;扣非后凈利潤(rùn)同比下降91.43%,基本每股收益為0.08元/股。

 

  行業(yè)需求低迷及公司收緊銷售策略,導(dǎo)致2014年?duì)I收降幅較大。固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)放緩,混凝土機(jī)械、起重機(jī)械兩大產(chǎn)品市場(chǎng)需求進(jìn)一步下滑,營(yíng)收分別同比下降38.6%和40.5%。另外,為控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及改善資產(chǎn)質(zhì)量,公司全年堅(jiān)持從緊的銷售政策,對(duì)公司收入也產(chǎn)生了一定的影響。

 

  期間費(fèi)用率大幅上升8個(gè)百分點(diǎn),導(dǎo)致凈利率下降較多。2014年綜合毛利率較去年小幅下降1.3個(gè)百分點(diǎn)至27.9%,但是14年期間費(fèi)用率大幅提高8個(gè)百分點(diǎn)至22.1%。分項(xiàng)來(lái)看,銷售費(fèi)用率、管理費(fèi)用率、財(cái)務(wù)費(fèi)用率分別較去年提高2.3、2.4及3.3個(gè)百分點(diǎn)。

 

  公司全力推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,逐步由一家大型工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型為集工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)等多板塊業(yè)務(wù)于一體的全球高端裝備制造企業(yè)。

 

  收購(gòu)奇瑞重工,組建中聯(lián)重機(jī),在農(nóng)機(jī)板塊的發(fā)展戰(zhàn)略取得實(shí)質(zhì)性突破。

 

  境產(chǎn)業(yè)搬進(jìn)新園區(qū),解決了產(chǎn)能瓶頸,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。

 

  財(cái)務(wù)公司籌建申請(qǐng)獲得中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),未來(lái)將有力支撐金融板塊業(yè)務(wù)發(fā)展。

 

  工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、環(huán)保三大產(chǎn)業(yè)布局齊頭并進(jìn),看好公司中長(zhǎng)期發(fā)展前景。

 

  樓市新政或影響地產(chǎn)投資復(fù)蘇,工程機(jī)械國(guó)內(nèi)需求預(yù)期改善;亞投行籌建加速“一帶一路”推進(jìn),中國(guó)工程機(jī)械海外市場(chǎng)空間極大提升。

 

  農(nóng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)大集中度低,入主奇瑞重工實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,該板塊業(yè)務(wù)有望持續(xù)高增長(zhǎng)。

 

  環(huán)衛(wèi)機(jī)械滲透率較低,行業(yè)仍處成長(zhǎng)期,未來(lái)3年有望維持30%增長(zhǎng)。

 

  徐工機(jī)械   

 

  徐工機(jī)械公告2014年年報(bào):實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入233億元,同比下降17%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)4.1億元,同比下降74.2%;EPS為0.20元/股。

 

  地產(chǎn)投資持續(xù)下滑導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)需求萎靡,公司營(yíng)收大幅下滑17%。2012-14年公司營(yíng)收連續(xù)3年下滑,2014年降幅擴(kuò)大。起重機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、混泥土機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械營(yíng)收分別同比下降18%、42%、23、10%。

 

  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善,綜合毛利率小幅提升至22.6%;下半年期間費(fèi)用率攀升較多及大幅計(jì)提壞賬損失,導(dǎo)致凈利率大幅下降。

 

  新產(chǎn)品發(fā)展強(qiáng)勁,混凝土機(jī)械與施維英合作深化,旋挖鉆機(jī)領(lǐng)先行業(yè)第二名差距擴(kuò)大,液壓、傳動(dòng)、變速箱等核心零部件自主率提升;整體毛利率同比提升0.82個(gè)百分點(diǎn)。

 

  營(yíng)收規(guī)模下降而管理費(fèi)用同比大幅增長(zhǎng)32%,導(dǎo)致期間費(fèi)用率大幅攀升,同時(shí)下半年壞賬計(jì)提較多極大程度上侵蝕了利潤(rùn),整體凈利率大幅下滑3.98個(gè)百分點(diǎn)至1.75%。

 

  持股計(jì)劃綁定集團(tuán)骨干利益,利于混改加速推進(jìn)。徐工集團(tuán)骨干員工認(rèn)購(gòu)徐工機(jī)械股票,彰顯了集團(tuán)公司對(duì)于公司未來(lái)發(fā)展的信心,實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司管理層與上市公司利益的統(tǒng)一,有利于國(guó)企改革加速推進(jìn)。

 

  “一帶一路”大戰(zhàn)略下,看好公司中長(zhǎng)期發(fā)展前景。

 

  亞投行籌建加速“一帶一路”大戰(zhàn)略的推進(jìn),利好中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)走出去;而公司具備產(chǎn)品線廣、海外經(jīng)驗(yàn)豐富、國(guó)企背景等優(yōu)勢(shì),在未來(lái)出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中或更受益。

 

  新常態(tài)下,基建投資仍維持高位,對(duì)比同行,徐工產(chǎn)品與基建關(guān)聯(lián)度高,更能抵御地產(chǎn)投資下滑的沖擊。

 

  前期確定注入資產(chǎn)預(yù)計(jì)于2015年完成,進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

  業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)及投資建議:預(yù)計(jì)2015-16年收入分別約為230、254億元,EPS分別約為0.32、0.41元/股,對(duì)應(yīng)PE分別為48、37倍,維持“推薦”。

 

  中國(guó)中鐵

 

  業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展,業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)。公司發(fā)布2014年年報(bào):實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入/歸母凈利潤(rùn)6,103.28/103.59億元,YOY+9.22%/10.51%;每股收益0.482元,YOY+9.55%;毛利率10.86%,同比增長(zhǎng)0.67%;凈利率1.75%,同比下降0.5%,期間費(fèi)用率5.23%,同比上升0.17%,我們認(rèn)為主要是因?yàn)楣巨D(zhuǎn)換管理模式導(dǎo)致管理費(fèi)用上升,公司2015全面推行精細(xì)化管理有望降低費(fèi)用;新簽合同額9,346.1億元,同比增長(zhǎng)0.5%。截至2014年12月31日,公司未完成合同額為18,010.2億元,同比增長(zhǎng)5%。

 

  五大板塊穩(wěn)步增長(zhǎng),業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)展良好。(1)基建建設(shè):2014年公司基建建設(shè)業(yè)務(wù)營(yíng)收5,081.42億元,為公司提供83%收入貢獻(xiàn)和64%利潤(rùn)貢獻(xiàn),基建板塊YOY+13.95%。(2)勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù):2014實(shí)現(xiàn)營(yíng)收95.92億元,YOY+12.06%;毛利率同比下降2.04%,系以設(shè)計(jì)帶施工導(dǎo)致公司總承包任務(wù)量增加和設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)規(guī)模增加導(dǎo)致了委外支出增長(zhǎng)。(3)工程設(shè)備和零部件制造:2014年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收124.8億元,YOY+10.23%。公司道岔、橋梁鋼結(jié)構(gòu)占有國(guó)內(nèi)70%市場(chǎng),鐵路專用設(shè)備研制達(dá)國(guó)際水平,同時(shí)公司成為國(guó)內(nèi)大、世界第二的盾構(gòu)研發(fā)制造商。(4)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā):公司2014年不斷優(yōu)化房地產(chǎn)開(kāi)放項(xiàng)目的建設(shè)和銷售計(jì)劃,加快房地產(chǎn)項(xiàng)目去存貨速度,房地產(chǎn)板塊營(yíng)收增長(zhǎng)6.33%。(5)其他業(yè)務(wù):公司實(shí)施多元化戰(zhàn)略其他業(yè)務(wù)收入共計(jì)533.24億,同比減少20.79%。

 

  “一帶一路”基建先行,助力公司未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。國(guó)家28日發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,陸上打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊;海上建設(shè)運(yùn)輸大通道。

 

  公司2014年海外營(yíng)收262.00億元,YOY+9.30%,我們估算“一帶一路”沿線64個(gè)國(guó)家建筑業(yè)總產(chǎn)值6.14萬(wàn)億美元,潛在市場(chǎng)空間高達(dá)4569億美元,占中國(guó)建筑業(yè)總產(chǎn)值的15.9%。年底中老泰鐵路、伊朗高鐵有望開(kāi)工,同時(shí)公司在公司海外業(yè)務(wù)未來(lái)可期。

 

  創(chuàng)新融資模式維持業(yè)務(wù)和投資項(xiàng)目健康發(fā)展。2015年2月10日公司擬通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行定增募資120億元,向不超過(guò)10名特定投資者非公開(kāi)增發(fā)不超過(guò)15.7億股,定增有助于公司優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),降低資產(chǎn)負(fù)債率,提升公司資金實(shí)力,保障業(yè)績(jī)持續(xù)快速增長(zhǎng)。

 

  中國(guó)鐵建

 

  凈利潤(rùn)增長(zhǎng)較快,現(xiàn)金流和負(fù)債狀況有所改善。公司公布2014 年年報(bào): 實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入/ 歸母凈利潤(rùn)5,919.69/113.43 億元,YOY+0.88%/+9.65%,每股收益0.92 元,YOY+9.52%。綜合毛利率10.85%,提高0.7pct,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率2.43%,提高0.34pct;公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量由負(fù)轉(zhuǎn)正,達(dá)到65.83 億元,為近5年好水平。公司2014 年末資本負(fù)債比率為76%,下降2pct,同比有所改善。公司2015 年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)新簽合同額8,197 億元,營(yíng)業(yè)收入6,100 億元,YOY+3.05%。

 

  結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn),鐵路業(yè)務(wù)成增長(zhǎng)主力。2014 年公司新簽合同額8,277.08 億元,為年度計(jì)劃的108.04%。公司各主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊中,鐵路工程新簽合同額2,617.77 億元,占工程承包板塊新簽合同額的38.09%,YOY+21.18%;市政工程新簽合同額686.998 億元, YOY+5.42%。在非工程承包板塊中,勘察設(shè)計(jì)咨詢新簽合同額100.152 億元,YOY+8.95%;工業(yè)制造新簽合同額152.729億元,YOY+27.07%。

 

  公司全面受益于國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略,海外收入增長(zhǎng)加速。一帶一路作為中國(guó)近200 年來(lái)首次提出的以中國(guó)為主導(dǎo)的洲際開(kāi)發(fā)合作框架,已獲得超預(yù)期的國(guó)際認(rèn)可,亞投行參與國(guó)家規(guī)模超預(yù)期。

 

  國(guó)家層面上,陸上將打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊和海上建設(shè)運(yùn)輸大通道。2014 年公司新簽海外合同額1,278.03 億元,YOY+59.74%,占新簽合同總額的15.44%。公司先后承攬了尼日利亞沿海鐵路、沙特內(nèi)政部安全總部發(fā)展項(xiàng)目、孟加拉高速公路項(xiàng)目等一大批重大項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)境外營(yíng)收236.25 億元,YOY+11.1%,占比約4%。

 

  尼日利亞阿卡鐵路、土耳其安伊高鐵通車,安哥拉本格拉鐵路順利建成并試運(yùn)行,在海內(nèi)外贏得了前所未有的知名度。伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇,公司海外業(yè)績(jī)有望進(jìn)一步提升。

 

  增發(fā)有助于公司降低資產(chǎn)負(fù)債率、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),做大做強(qiáng)國(guó)內(nèi)和海外業(yè)務(wù)。公司擬通過(guò)定增募集99.36 億元,發(fā)行不超過(guò)13.8億股,增發(fā)將增強(qiáng)公司的資金實(shí)力并降低資產(chǎn)負(fù)債率,有助于企業(yè)加速規(guī)模擴(kuò)張的步伐,進(jìn)一步做大做強(qiáng)建筑工程主業(yè),鞏固及提升行業(yè)領(lǐng)先地位。對(duì)公司實(shí)施“建筑為本、相關(guān)多元、一體運(yùn)營(yíng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)”的整體戰(zhàn)略有重要的積極意義l 風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、基建投資下滑風(fēng)險(xiǎn)、境外風(fēng)險(xiǎn)等。


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