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　　2015年5月20日下午，應(yīng)FIA國際汽聯(lián)卡車委員會邀請，中國汽車運動聯(lián)合會（FASC）副秘書長羨桐春及中國卡車大賽組委會常務(wù)副主席李上雄等領(lǐng)導(dǎo)人前往歐洲卡車大賽Misano站進行為期一周的參觀考察學(xué)習(xí)。這是繼2005年10月中國卡車大賽首次赴歐考察后又一次至關(guān)重要的里程碑。據(jù)悉，本次考察內(nèi)容主要圍繞中國卡車大賽由“場地越野賽”轉(zhuǎn)型升級成為“中國卡車公開賽”等系列事項。轉(zhuǎn)型后的中國卡車大賽將以舉辦“亞洲杯卡車錦標賽”作為短期目標。屆時，具有12年卡車大賽經(jīng)驗的中國卡車大賽組委會將被委以重任，將創(chuàng)辦世界杯卡車錦標賽做為長期目標的發(fā)展計劃。而這一系列的偉大目標的逐一實現(xiàn)，必將使中國的卡車運動徹底進入全新時代！

　　接軌國際，與歐洲卡車大賽緊密聯(lián)系

　　中國卡車大賽自2003年舉辦以來，一直與歐洲卡車大賽保持緊密互訪交流。早在2005年，中國卡車大賽（CTR）考察團遠赴歐洲觀摩歐洲卡車大賽法國勒芒站比賽以及著名的德國霍根海姆賽車場，并與歐洲卡車大賽組委會建立聯(lián)系，為日后中國卡車大賽的發(fā)展做好鋪墊 ；2006年，在來自歐洲卡車大賽冠軍奧利弗的親自指導(dǎo)下，“赴歐夢之隊”選拔賽啟動； 2007年，卡車大賽誕生中歐卡車精英挑戰(zhàn)賽開創(chuàng)中國汽車運動新紀元；2008年，歐洲多名職業(yè)車手首次來到CTR，并與中國車手進行團體挑戰(zhàn) ；2014年，轉(zhuǎn)型后的，中國卡車越野賽首次迎來“中歐冠軍對抗賽”。

　　2015年5月中國卡車大賽考察團再次赴歐考察。更是卡車大賽發(fā)展史上重要里程碑！中國大賽卡車大賽在繼2009年從場地競技及競速賽轉(zhuǎn)型為場地越野賽后，蓄力準備第二次華麗轉(zhuǎn)型升級。據(jù)了解， 中國卡車公開賽這一全新的賽事將從2015年8月-11月分別在中國北京、上海、廣州國際賽車場舉行比賽。本年度參賽車輛預(yù)計12輛，參賽車隊6支、車手18名。賽事目標市場定位高端化、精英化，實現(xiàn)從中國本土賽事向國際賽事轉(zhuǎn)變。

　　戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，中國卡賽未來之路如何走

　　早在2014年9月，國際汽聯(lián)卡車委員會主席Manuel Vidal先生來中國考察時，曾表示中國賽車場完全具備舉辦世界性卡車大賽的條件，他支持中國舉辦世界性的卡車大賽，并與中國卡車大賽組委會探討開啟亞洲杯卡車大賽與世界杯卡車大賽的籌備工作。此次，中國卡車大賽組委會赴歐洲考察將是中國即2009年之后從場地越野賽到場地競速賽的又一次華麗轉(zhuǎn)變。對于轉(zhuǎn)型后是照搬西方卡車大賽的成功經(jīng)驗還是創(chuàng)造有中國特色的卡車大賽都引起廣泛關(guān)注。轉(zhuǎn)型后的組建形式、賽事規(guī)則面臨怎樣的轉(zhuǎn)變，賽車的維修、改裝等是將要延續(xù)之前的風(fēng)格還是要學(xué)習(xí)外國車隊整體組裝等一系列問題都成為這次轉(zhuǎn)型被關(guān)注的焦點。面對中國卡車的轉(zhuǎn)型我們拭目以待。